Печать

[Bucephalus]

Мужики, всем привет!

Понимаю, что возможно тема не новая, но проблема заколупала уже!

Симптомы: Нажимаю на педаль газа (в пол!), а он реагирует ооооочень медленно!!!!
Второй раз если жмешь через секунд 15 понимает, что от него хотят и начинает набирать обороты. Опасная тема, особенно при нужных маневрах.

Мужики, как это вылечить самому?!

[X-Form]

Похоже на ДПДЗ

[Bucephalus]

Проблема решена.

1) Промыл в 95% спирту датчик ДМРВ, который стоит сразу после воздушного фильтра, был засрат только 1 краешек, но ошутимо.
2) Промыл трубу железную, (не знаю, как называется - диффузор вроде ), которая соединяла воздушный фильтр с заслонкой. Нагара там было, просто жеванный крот!!!!
3) После промыл дроссельную  заслонку прямо на машине жидкостью АБРО,  снимать не стал, т.к. инстрУмента нужного не нашлось

Шлака вылилось много, хоть и при внешнем осмотре все было очень даже симпатично.
После начали "скакакать" обороты. Меньше 1000 не опускались.
Прогрел машину первый раз, не прошло.
Заглушил, скинул "+" клемму, подождал 5 минут, все заработало

[sergio L]

Мужчина. Все правильно сделал!

[S.Q.Lap]

После промыл дроссельную  заслонку прямо на машине жидкостью АБРО,  снимать не стал, т.к. инстрУмента нужного не нашлось

Шлака вылилось много

Подробнее, как мыл, куда шлак лился?

[Pradovod kz 10]

Да что там сложного.Снял шланг с гофры,куда не знаю идет.Вставил туда Карб.И авто работает.Газуеш ,что бы не заглохла и поливай карбом.После авто шепчет и труба чистая.Мы так лечим.

[S.Q.Lap]

Гы. Вставил, куда не знаю, шлака было много.

[S.Q.Lap]

Но  на педал!!! стала реаги..))

[sergio L]

Снимаешь гофру с дросселя,( которая от воздушного фильтра идет) на прогретый двс держишь обороты и пшикаешь в дроссель карбом,пшикаешь так что двс начинает затухать( прекращаешь пшикать) двс набрал обороты, снова и снова раз 5- 6, потом ДВС шепчет

Но лучше взять тряпку и помыть авто!!! Пока сам не сломаешь, делать ни чего не надо

[S.Q.Lap]

ВО, и колеса надо подкачать!

Ps хрен заведешь со снятой гофрой))