Печать

[SAMS07]

Не понимаю зачем весь гемор с фарами линзами и т.п.

После покупки авто вопрос решил следующим образом (до этого на прадике уже был опыт)

1) В ПТФ ставится вот такая лампа - Philips 12794UNIX2 X-tremeUltinon LED для цоколей H8, H11, H16 (создает прекрасную юбку, 6к кельвинов, ничего не греет, плавит и т.п. свет холодный)

2) Заменил родную ксеноновую лампочку на - D4S Philips 42402XV2S1 X-tremeVision gen2 +150%

То как было и стало, небо и земля разница, всем добра ! (п.с. да лампочки не дешевые, но по личному опыту они стоят того !)

Я ставил на ближний свет лампочки D4S Philips 42402XV2S1 X-tremeVision gen2 +150%. Стало конечно лучше. Но не на столько. Только после установки 4-х линз проблема слабого света на ближнем у меня решилась.

[Илья Ефимыч]

только номер 42402XV2C1
4000р за лампу? проще диоды воткнуть раз и навсегда, чем менять эти лампы, они все равно через 2 года сядут и светить перестанут.

Откуда такие сведения про 2 года?! На одной машине поменял ,презентацию 6 лет, на другой через 4 года. Поменял, т.к. лампы уже фиолетовые стали.
В очередной раз напомню любителям усилять свет в туманках - они не для допосвещения в нормальных условиях. Усиливая туманки вы "забиваете" ближний и потом начинаются стенания - линзы, лампы + 150% и прочее.

Инфа из практики, есть прибор регулировки и измерения яркости, через 4 года они будут светить хуже галогенок.

[Nikola013]

только номер 42402XV2C1
4000р за лампу? проще диоды воткнуть раз и навсегда, чем менять эти лампы, они все равно через 2 года сядут и светить перестанут.

Откуда такие сведения про 2 года?! На одной машине поменял ,презентацию 6 лет, на другой через 4 года. Поменял, т.к. лампы уже фиолетовые стали.
В очередной раз напомню любителям усилять свет в туманках - они не для допосвещения в нормальных условиях. Усиливая туманки вы "забиваете" ближний и потом начинаются стенания - линзы, лампы + 150% и прочее.

Инфа из практики, есть прибор регулировки и измерения яркости, через 4 года они будут светить хуже галогенок.

Ну тут хз. Новые лампы по ощущениям  светили хуже, чем старые до того, как стали фиолетовыми. Хотя все относительно.

[A.LEX]

только номер 42402XV2C1
4000р за лампу? проще диоды воткнуть раз и навсегда, чем менять эти лампы, они все равно через 2 года сядут и светить перестанут.

Откуда такие сведения про 2 года?! На одной машине поменял ,презентацию 6 лет, на другой через 4 года. Поменял, т.к. лампы уже фиолетовые стали.
В очередной раз напомню любителям усилять свет в туманках - они не для допосвещения в нормальных условиях. Усиливая туманки вы "забиваете" ближний и потом начинаются стенания - линзы, лампы + 150% и прочее.

Инфа из практики, есть прибор регулировки и измерения яркости, через 4 года они будут светить хуже галогенок.

Ну, наверно, годы(время) не главное? Если годы идут, а пробег малый и фары очень редко включаются, то и лампы "садятся" не так быстро? Или тут без разницы включаете вы фары или вообще нет, а лампы просто с годами "портятся"?

[45RUS]

Если годы идут, а пробег малый и фары очень редко включаются, то и лампы "садятся" не так быстро? Или тут без разницы включаете вы фары или вообще нет, а лампы просто с годами "портятся"?

Тоже данный вопрос интересует, т.к. по ночам стараюсь ваапче не ездить...

[Руфат]

только номер 42402XV2C1
4000р за лампу? проще диоды воткнуть раз и навсегда, чем менять эти лампы, они все равно через 2 года сядут и светить перестанут.

Откуда такие сведения про 2 года?! На одной машине поменял ,презентацию 6 лет, на другой через 4 года. Поменял, т.к. лампы уже фиолетовые стали.
В очередной раз напомню любителям усилять свет в туманках - они не для допосвещения в нормальных условиях. Усиливая туманки вы "забиваете" ближний и потом начинаются стенания - линзы, лампы + 150% и прочее.

Инфа из практики, есть прибор регулировки и измерения яркости, через 4 года они будут светить хуже галогенок.

Ну, наверно, годы(время) не главное? Если годы идут, а пробег малый и фары очень редко включаются, то и лампы "садятся" не так быстро? Или тут без разницы включаете вы фары или вообще нет, а лампы просто с годами "портятся"?

Там не только лампы. Там рефлекторы выгорают, линза мутнеет/покрывается налётом, стекла фар мутнеют.

[Nikola013]

только номер 42402XV2C1
4000р за лампу? проще диоды воткнуть раз и навсегда, чем менять эти лампы, они все равно через 2 года сядут и светить перестанут.

Откуда такие сведения про 2 года?! На одной машине поменял ,презентацию 6 лет, на другой через 4 года. Поменял, т.к. лампы уже фиолетовые стали.
В очередной раз напомню любителям усилять свет в туманках - они не для допосвещения в нормальных условиях. Усиливая туманки вы "забиваете" ближний и потом начинаются стенания - линзы, лампы + 150% и прочее.

Инфа из практики, есть прибор регулировки и измерения яркости, через 4 года они будут светить хуже галогенок.

Ну, наверно, годы(время) не главное? Если годы идут, а пробег малый и фары очень редко включаются, то и лампы "садятся" не так быстро? Или тут без разницы включаете вы фары или вообще нет, а лампы просто с годами "портятся"?

на машине, которой на 6м году лампы менял, свет горел постоянно при заведенном двигателе (странно, но так), пробег на момент замены ламп был что-то около 130 т.км. Вот как то так.

только номер 42402XV2C1
4000р за лампу? проще диоды воткнуть раз и навсегда, чем менять эти лампы, они все равно через 2 года сядут и светить перестанут.

Откуда такие сведения про 2 года?! На одной машине поменял ,презентацию 6 лет, на другой через 4 года. Поменял, т.к. лампы уже фиолетовые стали.
В очередной раз напомню любителям усилять свет в туманках - они не для допосвещения в нормальных условиях. Усиливая туманки вы "забиваете" ближний и потом начинаются стенания - линзы, лампы + 150% и прочее.

Инфа из практики, есть прибор регулировки и измерения яркости, через 4 года они будут светить хуже галогенок.

Ну, наверно, годы(время) не главное? Если годы идут, а пробег малый и фары очень редко включаются, то и лампы "садятся" не так быстро? Или тут без разницы включаете вы фары или вообще нет, а лампы просто с годами "портятся"?

Там не только лампы. Там рефлекторы выгорают, линза мутнеет/покрывается налётом, стекла фар мутнеют.

Про рефлекторы слышал, что выгорают. Стекла фар мутнеют в основном от того, что некоторые "умельцы" зимой сухую грязь щеткой стирают, плюс пескоструй дорожный. Я фары закатываю в пленку, не мутнеют))))

[Руфат]

У нас пластик мутнеет от солнца. Летом днем почти постоянно в районе 40гр.

[Илья Ефимыч]

в эмиратах много тачек с желтенькими фарами, но им обычно 15 лет и старше.

[Руфат]

в эмиратах много тачек с желтенькими фарами, но им обычно 15 лет и старше.

Моей 4 года, верхняя ( плоская) часть чуток помутнела, пришлось чуток полирнуть.