Печать

[MakVik]

Подозреваю, что отпиливали уши от штатных кронштейнов и варили к бмвшным.

Лично я отсверливал, крепятся они заклёпками(достаточно мягкими). Сидухи БМВ крепил болтами(ни в коем случае не пользуйтесь эл.сваркой с установленными эл. блоками).

[kirk1524]

Интересно, как тут реализована установка? Все родные заглушки сохранены.

Тут ответ однозначный - Салазки сняты с родных сидух и на них  наварены или прикручены переходные пластины. ИМХО самый простой и самый бестолковый вариант! Нижнее положение сидухи БМВ в такой инсталляции будет выше чем  положение родной прадовской сидухи в самом верхнем положении. Я с ростом 176 см залез в машину с трудом в таком варианте.
Заглушки на крепежи к полу + наружние пластиковые заглушки (те что между передним и задним крепежем) можно сохранить только сохранив родные кронштейны. А родные кронштейны надо укорачивать или, что проще - сделать новые

[Abadd0N]

Кстати, еще мысль про подключение подогрева. А что если штатные крутилки вообще не трогать, а подогрев реализовать 3х позиционной кнопкой (слабо-выкл-сильно) на самом сидении (или просто вкл-выкл, ибо прогреваю на макс режиме и потом просто выключаю)

Мне это вариант кажется разумным только для арабов без штатного подогрева.
Просто если кнопки/крутилки на панели есть - они должны работать или демонтироваться. Иначе неаккуратно и бесит )

[Abadd0N]

Интересно, как тут реализована установка? Все родные заглушки сохранены.

Тут ответ однозначный - Салазки сняты с родных сидух и на них  наварены или прикручены переходные пластины. ИМХО самый простой и самый бестолковый вариант! Нижнее положение сидухи БМВ в такой инсталляции будет выше чем  положение родной прадовской сидухи в самом верхнем положении. Я с ростом 176 см залез в машину с трудом в таком варианте.
Заглушки на крепежи к полу + наружние пластиковые заглушки (те что между передним и задним крепежем) можно сохранить только сохранив родные кронштейны. А родные кронштейны надо укорачивать или, что проще - сделать новые

Причём визуально так, конечно, смотрится "красивше всего" 
С точки зрения пассивной безопасности, имхо, новые салазки тоже более правильный вариант. Есть мнение, что такие прикрученные пластины оторвёт нафиг даже при не самом сильном ударе, и полетит креслице по салону... на истину не претендую, но себе бы так делать не стал.

Полностью с тобой, Сергей, согласен в общем

[MakVik]

Интересно, как тут реализована установка? Все родные заглушки сохранены.

Тут ответ однозначный - Салазки сняты с родных сидух и на них  наварены или прикручены переходные пластины. ИМХО самый простой и самый бестолковый вариант! Нижнее положение сидухи БМВ в такой инсталляции будет выше чем  положение родной прадовской сидухи в самом верхнем положении. Я с ростом 176 см залез в машину с трудом в таком варианте.
Заглушки на крепежи к полу + наружние пластиковые заглушки (те что между передним и задним крепежем) можно сохранить только сохранив родные кронштейны. А родные кронштейны надо укорачивать или, что проще - сделать новые

Хочу подчеркнуть, что на Прадо 150 всё встаёт идеально по высоте и  длине ничего не надо укорачивать, я ростом чуть выше Сергея, но без проблем сажусь и ещё поднимаю на 3-5 см, чтобы видеть обрез капота. Но как говорится, на вкус и цвет...(С)

[Rinaz]

Всем доброго дня, киньте в личку контакт, кто может установить передние сиденья от e70 в прадик 120

[Powerman]

А куда пропали часть сообщений? Там где было фото с установкой на 150ый?

[RuDron]

тоже такой же вопрос, куда делась важная информация из темы?

[kirk1524]

А куда пропали часть сообщений? Там где было фото с установкой на 150ый?

много сообщений пропало. Видимо модераторы считают эти сообщения ущемлением прав на монополию звуковых спидиков

[Stalker]

Нашел сидухи, то что и искал от е70 до рест. Кто скажет какой эммулятор брать у Леонида за 5000 или 6500. Сиденья от бэхи без вент. и массажа у меня на сиденьях Прадо 120 подогрев подключен к штатным крутилкам