Печать

[Серрёга]

В Иркутске дайвер-любитель погиб, попав под моторную лодку
В Иркутске вечером 10 июля старшему оперативному дежурному смены Главного управления МЧС РФ по Иркутской области поступило сообщение от дежурного аварийно-спасательной службы города о том, что на акватории реки Ангара в районе острова Юность погиб дайвер. На место происшествия выехала оперативная группа. Как сегодня, 13 июля, сообщили корреспонденту ИА REGNUM Новости в пресс-службе областного МЧС, в ходе предварительного расследования выяснилось, что группа дайверов-любителей (три человека) занимались подводной охотой в судоходном месте в районе "Плавающего фонтана" на Ангаре. Мужчина 1965 года рождения попал под моторную лодку "Крым" и погиб. Тело было поднято из воды товарищами.


На месте происшествия работали сотрудники прокуратуры Кировского района Иркутска. Хозяин мотолодки "Крым" задержан для выяснения обстоятельств происшествия. Несчастный случай произошёл в результате несоблюдения правил подводного плавания. Место погружения не было огорожено сигнальными буями, не согласовано с инспекцией ГИМС. Кроме этого, на месте погружения отсутствовала спасательная лодка с наблюдателем.

[Spx]

В Иркутске дайвер-любитель погиб, попав под моторную лодку
В Иркутске вечером 10 июля старшему оперативному дежурному смены Главного управления МЧС РФ по Иркутской области поступило сообщение от дежурного аварийно-спасательной службы города о том, что на акватории реки Ангара в районе острова Юность погиб дайвер. На место происшествия выехала оперативная группа. Как сегодня, 13 июля, сообщили корреспонденту ИА REGNUM Новости в пресс-службе областного МЧС, в ходе предварительного расследования выяснилось, что группа дайверов-любителей (три человека) занимались подводной охотой в судоходном месте в районе "Плавающего фонтана" на Ангаре. Мужчина 1965 года рождения попал под моторную лодку "Крым" и погиб. Тело было поднято из воды товарищами.


На месте происшествия работали сотрудники прокуратуры Кировского района Иркутска. Хозяин мотолодки "Крым" задержан для выяснения обстоятельств происшествия. Несчастный случай произошёл в результате несоблюдения правил подводного плавания. Место погружения не было огорожено сигнальными буями, не согласовано с инспекцией ГИМС. Кроме этого, на месте погружения отсутствовала спасательная лодка с наблюдателем.

а можно разве заниматься подводной охотой с баллоном? мне казалось только на задержке. не по-спортивному как-то. может у него и не было воздуха в бсд - я не очень люблю надувать и брать лишний груз, тратя нужный кислород - можно на выдыхе уйти и так же всплывать - не думаю что там такие глубины, что нужна остановка безопасности.

[Antony]

В Иркутске дайвер-любитель погиб, попав под моторную лодку
В Иркутске вечером 10 июля старшему оперативному дежурному смены Главного управления МЧС РФ по Иркутской области поступило сообщение от дежурного аварийно-спасательной службы города о том, что на акватории реки Ангара в районе острова Юность погиб дайвер. На место происшествия выехала оперативная группа. Как сегодня, 13 июля, сообщили корреспонденту ИА REGNUM Новости в пресс-службе областного МЧС, в ходе предварительного расследования выяснилось, что группа дайверов-любителей (три человека) занимались подводной охотой в судоходном месте в районе "Плавающего фонтана" на Ангаре. Мужчина 1965 года рождения попал под моторную лодку "Крым" и погиб. Тело было поднято из воды товарищами.


На месте происшествия работали сотрудники прокуратуры Кировского района Иркутска. Хозяин мотолодки "Крым" задержан для выяснения обстоятельств происшествия. Несчастный случай произошёл в результате несоблюдения правил подводного плавания. Место погружения не было огорожено сигнальными буями, не согласовано с инспекцией ГИМС. Кроме этого, на месте погружения отсутствовала спасательная лодка с наблюдателем.

а можно разве заниматься подводной охотой с баллоном? мне казалось только на задержке. не по-спортивному как-то. может у него и не было воздуха в бсд - я не очень люблю надувать и брать лишний груз, тратя нужный кислород - можно на выдыхе уйти и так же всплывать - не думаю что там такие глубины, что нужна остановка безопасности.

по правилам остановка нужна всегда:))))
нащет надувать или нет бсд это каждому свое, если говорить о не больших глубинах, то и смысла экономить в балоне воздух? на выдохе не мона , а нуна уходить:)))

[Spx]

ну ты понимаешь, что если совсем уже по правилам то плавать надо чуть ли не держась за ручки и далеко друг от друга не уплывать. Если он плавал не глубоко - то на какой глубине ему остановку делать? 2м?

[Antony]

ну ты понимаешь, что если совсем уже по правилам то плавать надо чуть ли не держась за ручки и далеко друг от друга не уплывать. Если он плавал не глубоко - то на какой глубине ему остановку делать? 2м?

ну конешно если всего глубина 5 метров, то остановку он не сделает, но я думаю судаходная река имеет глубину чуть больше:)

[Spx]

ну не факт кстати. смотря что там ходит - даже самым тяжёлым танкерам 15м за глаза.

[Strateg]

Если водоем, река, озеро залив и т.п. и т.д. - судоходные. То нефига делать на судовом ходу - см. МППСС-72.

Если нырял дикарем и залетел под винт - сори, сам дурак. На воде об обеспечении безопасности каждый беспокоится сам, в правилах все это сказано.

Правило №1 в МППСС-72 - Считай себя ближе к опасности.


видел параходы которым и 20 м мало будет. У нас когда на Ригу зерно возили, балкеры разгружали в три захода - сначала на внешнем рейде потом на внутреннем 18м, потом у причала 15м.  

[Spx]

ну может быть. хотя у нас в порту Усть-Луге глубина мах=16м для того чтобы обслуживать 100тысячники.

про сам дурак полностью согласен.

[Серрёга]

Я четыре раза погружался. В тайланде когда был. Максимум 12 метров . В одно из погружений произошёл неприятный инцидент. Нас было 2 и инструктор. Погрузились, поплавали. Всплыли. Катер стоял метрах в 100 от нас. Семафорили ему, семафорили - ноль эмоций. Только наши, кто не стал второй раз погружаться приветственно нам руками махали капитан-таец оказывется к своему корифану на соседний кораблик перебрался и лясы точил. Дело было к вечеру. Начался отлив. Пытались плыть к кораблю, да какой там. Только силы тратить Инструктор говорит - нафиг, ложимся и дрейфуем. Надули сигнальный буй и начали ждать. Прилично нас отнесло от корабля. Наши заметили, каким то образом доорались до кэпа и он подошёл к нам и подобрал.  Достаточно неприятные чувства были... А вдруг ещё свисток без шарика или акулы бы глухие попались 

[Spx]

Я четыре раза погружался. В тайланде когда был. Максимум 12 метров . В одно из погружений произошёл неприятный инцидент. Нас было 2 и инструктор. Погрузились, поплавали. Всплыли. Катер стоял метрах в 100 от нас. Семафорили ему, семафорили - ноль эмоций. Только наши, кто не стал второй раз погружаться приветственно нам руками махали капитан-таец оказывется к своему корифану на соседний кораблик перебрался и лясы точил. Дело было к вечеру. Начался отлив. Пытались плыть к кораблю, да какой там. Только силы тратить Инструктор говорит - нафиг, ложимся и дрейфуем. Надули сигнальный буй и начали ждать. Прилично нас отнесло от корабля. Наши заметили, каким то образом доорались до кэпа и он подошёл к нам и подобрал.  Достаточно неприятные чувства были... А вдруг ещё свисток без шарика или акулы бы глухие попались 

акулам вы абсолютно не интересны.