Печать

[Silovik]

зачем нужен дополнительный дальний? он и в стоке неплох.
не хватает именно ближнего

И какие мысли-линзу внедрять?

видишли мыслей дохрена, но не все они законны
у меня хелловские линзы в бампере ближнего света. я их позиционирую как дхо есличто.
с ними гораздо радостнее ездить.
но там все галоген
Пока в России живем есть возможность мутить, сам знаешь гайцы, если захотят докопаются до всего, чего угодно. Устраивает линза в ПТФ?

[Silovik]

зачем нужен дополнительный дальний? он и в стоке неплох.
не хватает именно ближнего

И какие мысли-линзу внедрять?

видишли мыслей дохрена, но не все они законны
у меня хелловские линзы в бампере ближнего света. я их позиционирую как дхо есличто.
с ними гораздо радостнее ездить.
но там все галоген
Пока в России живем есть возможность мутить, сам знаешь гайцы, если захотят докопаются до всего, чего угодно. Устраивает линза в ПТФ?

Тупанул, вижу устраивает... Сам думал в ПТФ линзу... Скорее всего так и сделаю, плюсом и в головной свет...

[Vinci]

у меня линзы не в птф, а в решетках бампера.
в целом да, устраивают

[Silovik]

у меня линзы не в птф, а в решетках бампера.
в целом да, устраивают

А я всё-таки, наверно, сделал бы линзу в ПТФ и головной, как уже некоторые здесь делали. Не хочу сильно внешний вид менять.  А почему не стал диоды ставить?

[Vinci]

А почему не стал диоды ставить?

да както неуютно без прав ездить...

[Silovik]

А почему не стал диоды ставить?

да както неуютно без прав ездить...

Дык и то и другое-доп. Все равно в "зону риска попадаешь", как тут уже правильно писали. Получается вариантов до хрена, возможностей ни хрена.

[alekc22]

А если установить линзы в ПТФ,будут ли они в "зоне риска"?

[DVRML]

А если установить линзы в ПТФ,будут ли они в "зоне риска"?

Думаю нет, если это линзы ПТФ-света (ГАЛОГЕН), но по моему такого малого размера их найти проблематично, и весьма затратно сделать.
Но, это самый правильный путь улучшения света.

только есть лазейка- дхо. под это дело можно ставить что угодно... пока.

Не совсем так, ибо к ДХО тоже есть  четкие требования по подключению.

Жёлтые в дождь и туман всегда хорошо было
Но не всегда ведь дождь идёт

Из "желтых" сейчас "в почете" Осрам оллсизон +30%. Поставил их в ПТФ (у меня в ПТФ хелла микро де вставлены-линзованные туманки) с лампами Н3 - действительно лучше простых ламп во всем и без вариантов , в любую погоду.
И примерил Н4 в фары. А тут неоднозначный эффект. Освещенность на уровне обычных ламп (без всяких +...%, т.е. не улучшенных), это по сухому асфальту или в снег, но в дождь или с мокрым асфальтом, или без разметки на дороге ехать комфортнее существенно. Но "посуху" или зимой уступают в свете даже уже "обычным" Филипсам +30% сильно. Так что для себя решил менять лампы "по сезону". Ноябрь-июль Филипс +30% (а они по опыту действительно одни из самых долговечных), август-октябрь - осрам оллсизон. Но это у нас в регионе, у других "расстановки" иные могут быть!)))

[alekc22]

А если установить линзы в ПТФ,будут ли они в "зоне риска"?

Думаю нет, если это линзы ПТФ-света, но по моему такого малого размера их найти проблематично, и весьма затратно сделать.
Но, это самый правильный путь улучшения света.

Видел где то в интернете ПТФ с линзами именно Прадо 120. Как то этим не заморачивался,но для улучшения света можно и заняться.

[Yetti]

Лампочки в фарах стоят отличные, Catz. Но не хватало ближнего света на трассе. Если поднимаешь фары, ближний становится нормальным, но дальний уже не попадает на дорогу. Решил установить дополнительный свет.



Выбирал по мощности и габаритам.  С маской ближнего света был один комплект, но не подошел мне по мощности. По этой же причине взял LED дальнего света, т.к. у них уже световой пучек (20 градусов) и их проще  настроить так, чтобы не слепить встречных. Остановился вот на этих,  с 25 ваттными светодиодами CREE:



Внешние включаюся отдельной кнопкой и настроены на ближний свет, внутренние - на дальний, включаются вместе с ним.