Суббота.Делать нех.Решил глянуть, что за зверь соренто прайм? Дилер рядом.Заехал.Тест драйв катнул.
Дизель 2.2. 200 лс. Топовая комплектация. 7 мест.Небо окно.Салон свинина. Задняя дверь электр.откр и закр.Регулировка руля в обоих направлениях ручная.Память сидений на 2 положения.Сами сидения тоже электрические.Подогрев сидений пер.+зад. Подогрев руля.Стекло не греется никак кроме печки.Климат раздельный.Оч.удобная регулир.громкости на руле-колесико) Балалайка с навителом,обновляется через сайт бесплатно.Задний диван двигается вперед назад.Запаска как у нас под машиной,но в багажнике все равно в полу есть тупик,там помещается полка и еще место остается под всякий трипер.Если полку оттуда выкинуть там можно ...Да чего там только нельзя?) Мы об этом только мечтаем.Второй и третий ряд складываются из багажника.В ровный пол ,Карл,в ровный пол! Двери тяжелые как у взрослых.Кожзам (вряд ли кожа) приличнее чем на прадике. Шумка очень неплоха.Удивила.Мотор в салоне слышно ,но не так как наш 3.0. Думаю и 2.8 громчее ,а там хз.Спидометр виртуальный,модный.
Теперь о главном. Привод подключаемый.Гребет мордой потом зад цепляет.Стоит межосевая.Типа блокировка.Думаю "фонарь" аля кашкай и прочая недоприводность.Клиренс 200 под нижней точкой,со слов продавана. Реакция на газульку отличная. Из под ..опы не рвет,но прадика с места объедет.В поворотах обычный кроссовер. Лезет наружу,крены умеренные.Подвеска отрабатывает на отлично.Может пока совсем новый ? хз. В салоне без сверчков.Спросил про подвеску -сказали не люминий,типа нормальное железо.Аппетит в районе 11 по городу.
Теперь сладкое, ну или хочется верить.)) ТО 15000 или раз в год. Гарантия 5 лет или 150000. Мне предложили сразу от салона 2 первых ТО бесплатно и плюс 1 год гарантии дополнительно)) Итого 6 лет,опять же Карл!))
Мораль.Если не бороздить тайгу,не таскать прицепы,не дергать из снега 200ые в общем вы поняли ,то да Соренто прайм канает.Зачетный кроссовер для прохватов по гейропе,до дачи,скачки по городским бордюрам,легкая рыбалка это прям для него. Для тех кто не хочет возить с собой гаечные ключи и телефон по тундрам тому разные прады,200е и иже с ними.
Опять же есть смысл глянуть кому прад надоел и основные задачи выполнены.Рыба поймана,дом достроен ,Байкал видели.))
Отличия от топовой бензинки: Птф не диодные,а галоген.Нет декор.порогов.Нет кнопки на боковине кресла переднего пассажира типа ,что бы задний пассажир двигать мог переднее сидение,а ля лимузин. Может еще какие есть отличия ,особо не вникал.
Пардон за сумбур.Удачи.
Автор
Тема: Похоже пора слезать с тойоты... (Прочитано 29601 раз)
