Печать

[M V]

Вчера был в салоне тойоты. Цены удручают. С НГ еще  поднятие цен...

Поразило, что на 150м, только в топе "люкс", есть кнопочка памяти сидений. В остальных 5ти комплектациях нет.
В 200 все хорошо кроме пункта "цена"))
в нарядной комплектации с небольшими допами 6р((

[Мерсовод]

Был в тойоте еще в 15 году. Тогда мог потянуть новую в минималке ..но нет. Мне нужно обязательно 7 мест, а они только в ТОПе. А потом и обстоятельства поменялись. Теперь мечтаю о б/у

[Frontier]

Возьми чуть бу... в чем проблема...

[Мерсовод]

Возьми чуть бу... в чем проблема...

Весной планирую и к сожалению сильно бу просто хотел еще в 15 брать, но жизнь поменялась мальца. Сумма будет около 2. .... понимаю что мало, но реально.
А писал то я к тому, что на низшие комплектации третий ряд не поставить А зачем я это писал не знаю
Всех с наступающим!

[Frontier]

Я помню, когда стоял новый в 14 году 3250... я ходил и думал, купить иль нет... а в сентябре за 3.5 с хвостиком взял полуторогодовалый... вот тут и промелькнула мысля, что уж лучше бы тогда денег не пожалел и взял новый... но... что сейчас - то говорить... всех с наступающим!!!!!!

[Алексей Иванов]

Вчера был в салоне тойоты. Цены удручают. С НГ еще  поднятие цен...

Поразило, что на 150м, только в топе "люкс", есть кнопочка памяти сидений. В остальных 5ти комплектациях нет.
В 200 все хорошо кроме пункта "цена"))
в нарядной комплектации с небольшими допами 6р((

мда...), не хило уже!

[Vitka]

Тема про "отговорить" же.
Не бери.
Автохлам, жрет, не едет, телкам не нравится, в гараж не входит и проч.
Запишись в клуб мотоциклов и все.
Всем там расскажи - "просил, меня отговорили"
Ура.

[АИ-66]

Тема про "отговорить" же.
Не бери.
Автохлам, жрет, не едет, телкам не нравится, в гараж не входит и проч.
Запишись в клуб мотоциклов и все.
Всем там расскажи - "просил, меня отговорили"
Ура.

точна! и не тормозит нифига - от себя добавлю
ну и контрольный в моск -  стОит как квартира! )))
не бери

[@Prado]

Но... если за бортом намечается минус 30 и ниже, я свой заганяю в теплый бокс и не езжу вообще... на это есть служебный транспорт, поэтому мне в этом плане проще... при таких температурах не использовал, не знаю... но до минус 22-25 очень даже тепло, но при интенсивных оборотах вентилятора печки без вебасты на рабочую температуру не выходит... поднимется на четверть и так и стоит... хотя мотор накрыт автоодеялом... как - то так...

Довелось таки покататься на своей дизеляке при -40 градусах в прошедшие праздники. Утром, после ночной стоянки на аналогичном морозе, прогрел гидроником в течение 40 минут (температура двигателя в районе датчика поднялась с -29 до +37) - затем дистанционно завелся бодро, вдогонку еще включил гидроник + power heater постоянно включен в морозы = за полчаса прогрелся полностью. Днем поездил по городу, ближе к вечеру около 30 км за город (мороз уже реально был -40/-41) и обратно часа через три. В салоне комфортно везде, на ходу температура двигателя рабочая (без догрева гидроником). Только расход поднялся прилично и педаль тормоза стала жесткой - видимо жидкость загустела в цилиндрах. Так что все штатно, но без особой причины ехать далеко или в малолюдную местность при таком морозе не стал бы пожалуй горячиться ))

[Euro-T]

Основной минус 200-ки, это ее легендарная надежность, соответственно, угоняемость(((
КАСКО - космос.
Если ставить грамотный авторский противоугонный комплекс (например, на базе Пандора 5000), ценник начинается от 100 штук.
У знакомого моего кента угнали 2 рестайл с противоугонным комплексом за 250 штук.
Он с страховой судился год, выплатили приблизительно 2/3 страховой суммы, но за это время ценник на новые шагнул сильно вверх.