Для справки:
"Китайцы начали охоту за «Волгами» ГАЗ-21 (рассказываем — зачем)
В Китае начался ажиотаж вокруг собственной автоистории: открываются музеи и растут частные коллекции
Однако ажиотажный спрос на ретротехнику невозможно поддержать предложением. Как отмечает историк Дмитрий Фёдоров, «реальных машин из смутных времен становления местного автопрома» почти не осталось. Однако китайских поклонников родной автоистории, у которых есть желание и деньги, этот факт не останавливает.
Если сильно надо заполучить, скажем, Dongfeng CA71 (известно только два сохранившихся оригинала) или самый первый Fenghuang (нет сведений ни об одном дошедшем до наших дней образце), то он обязательно появится в коллекции. Понятно, что машину сделают заново
Дмитрий Фёдоров
историк
И здесь начинается самое интересное. Как правило, за основу для реплики местные мастера берут... нашу родную 21-ю «Волгу», И вовсе не из-за того, что ГАЗ-21 является прародителем описанных выше китайских моделей. «Никакой логики, кроме пути наименьшего сопротивления, просто нет», — уверяет Дмитрий Фёдоров."
