Печать

[tovdet]

Она, муфта, соединяет раздатку и коробку, шлицы у нее внутри, на горячую насажена на первичный вал раздатки.

[механик]

Она, муфта, соединяет раздатку и коробку, шлицы у нее внутри, на горячую насажена на первичный вал раздатки.

Все ясно

[bagab]

Она, муфта, соединяет раздатку и коробку, шлицы у нее внутри, на горячую насажена на первичный вал раздатки.

Сложно как-то. В плане горячей посадки. Муфта эта - просто соединительная деталь для связи двух агрегатов. Ничего сверхъестественного в ней нет. Вопрос о неправильном коэффициенте запаса прочности при расчёте. Ситуация видится так: некое конструкторское бюро делало коробку. Совершенно другое -раздатку. Третья конторка получила два агрегата и проблему связать их. Уже есть геометрические размеры обоих агрегатов и муфта с коэффициентом запаса прочности 1.6 в геометрию связки не лезет, а вот с 1.06 - легко. К тому же, контора, которая делала раздатку, решила увеличить объёмы продаж и проплатила использование коэффициента 1.06. Потому что там родственные связи сработали. В сухом остатке мы имеем слабое место, парни бабло и, заметьте, сложные агрегаты не ломаются. Ломается только муфта. Чисто моё мнение. А думаете у буржуев не бывает наших схем))))?

[bagab]

Ну, может и херня. Я присутствовал при поломке такой муфты и потом держал её в руках. Ситуация была безобидная: сухая золотая осень, железнодорожная насыпь заброшенная и не очень высокая. С первого раза въехать не получилось, совершенно стандартный съезд назад, опять вперёд и чуть газку. И вуаля - мы едем на буксире. Прадо не так надёжен, как нам всем кажется.

[Вася Рогов]

Люди переживают....., а на самом-то деле:... - "прислушивайся к написанному" ..... и думают с "напрягами"..... К реальному житию двигателя и т.п. - никакой завуалированности нет...... Фактически - не слушайте никого.... = всё зависит Вас..... (можно посоветоваться и проконсультироваться ...... (Но!!! ниодин двигатель ... 2010 г. (производителя не будем раскрывать) ничего подобного не постиг...)

[RussenPartisanen]

Люди переживают....., а на самом-то деле:... - "прислушивайся к написанному" ..... и думают с "напрягами"..... К реальному житию двигателя и т.п. - никакой завуалированности нет...... Фактически - не слушайте никого.... = всё зависит Вас..... (можно посоветоваться и проконсультироваться ...... (Но!!! ниодин двигатель ... 2010 г. (производителя не будем раскрывать) ничего подобного не постиг...)

Что ты уж очень сложно все зашифровал. Товарищ майор просто в смятении ...

[bagab]

Мы живём все на одной планете и по одним физическим законам. Металл везде и у всех одинаковый. Тем более методики расчёта узлов и агрегатов. Модуль зуба, момент, коэффициент запаса прочности - везде всё одинаковое. Надо пробовать изготовить эту поганую муфту. Я уже писал.

[RussenPartisanen]

Мы живём все на одной планете и по одним физическим законам. Металл везде и у всех одинаковый. Тем более методики расчёта узлов и агрегатов. Модуль зуба, момент, коэффициент запаса прочности - везде всё одинаковое. Надо пробовать изготовить эту поганую муфту. Я уже писал.

Металл разный. По маркам и прочности отличается, даже на порядки. Технология изготовления влияет на прочность и структуру металла, как следствие на устойчивость к износу и усталости. Сопромат везде одинаков. Изготовить муфте не проблема, но себестоимость изготовления будет дороже, чем купить и привезти и заплатить все затраты  и комисии и тд и тп.

[bagab]

Мы живём все на одной планете и по одним физическим законам. Металл везде и у всех одинаковый. Тем более методики расчёта узлов и агрегатов. Модуль зуба, момент, коэффициент запаса прочности - везде всё одинаковое. Надо пробовать изготовить эту поганую муфту. Я уже писал.

Металл разный. По маркам и прочности отличается, даже на порядки. Технология изготовления влияет на прочность и структуру металла, как следствие на устойчивость к износу и усталости. Сопромат везде одинаков. Изготовить муфте не проблема, но себестоимость изготовления будет дороже, чем купить и привезти и заплатить все затраты  и комисии и тд и тп.

в целом, я в теме)))). Изготавливать пробовать надо у нас. Вечером, после работы. Есть отличные станки, металл и специалисты. И специалистам это просто интересно.

[RussenPartisanen]

Мы живём все на одной планете и по одним физическим законам. Металл везде и у всех одинаковый. Тем более методики расчёта узлов и агрегатов. Модуль зуба, момент, коэффициент запаса прочности - везде всё одинаковое. Надо пробовать изготовить эту поганую муфту. Я уже писал.

Металл разный. По маркам и прочности отличается, даже на порядки. Технология изготовления влияет на прочность и структуру металла, как следствие на устойчивость к износу и усталости. Сопромат везде одинаков. Изготовить муфте не проблема, но себестоимость изготовления будет дороже, чем купить и привезти и заплатить все затраты  и комисии и тд и тп.

в целом, я в теме)))). Изготавливать пробовать надо у нас. Вечером, после работы. Есть отличные станки, металл и специалисты. И специалистам это просто интересно.

Вполне. Можно изготовить и посадить на горячую.
Но как я понял, все уже едет по почте неспешно