Печать

[Roy58]

Уважаемые соклубники, я вот на своем авто тоже не мою двигатель, но снаружи машина и, особенно, внутри всегда чистая. Мыл движок несколько раз за всю жизнь и то перед тем, как загонять на сервис, где непосредственно в моторном отсеке возились, дабы своим же мастерам не обтирать пыль.
В чём тут неряшливость? Мыть место, где напичкано электроники, больше чем в любой современной квартире, считаю просто глупо. Протереть от пыли - да. Но не купать все блоки и провода из пушки - неразумно.
А в случае ТС, на самом деле, видно, где что течет и сопливится. А вот грязный ковер в салоне, точно не говорит о том, что с машины пылинки сдували. Просто рабочий авто на все случаи загородной жизни.
ап машинке

[VladRus]

Roy58,

Земляку привет! Правильное взвешенное мнение. ДВС мою только сам (соляра, спецшампунь,  керхер, предварительно затянув в полиэтилен всю электрику).  После того как в 98 г. в неплохом, по тем временам сервисе помыл ДВС на Карине Е. Встал глухо на Косыгина. В результате эвакуатор и 3 дня гемора. Залили всё. Может сейчас и другие технологии, но не рискую.  И движок мою только тогда когда действительно есть НЕОБХОДИМОСТЬ его мыть. Ковры не реанимируются, только замена, по уму. Но это будет делать уже новый хозяин.

[Мытищи371]

Хотел на выходных посмотреть, постараюсь созвониться и на неделе посмотреть.
Соклубники, мне, как потенциальному покупателю неприятно это говорить, но.. Живого Прадика такого года за 500 найду - буду счастлив. Не поверите, до 450 такой хлам продают...
В целях сбавления цены тоже скажу что стар, дорог и не ухожен ))). 

[Майонез]

В идеале конечно нужно две фотографии подкапотного (до и после мойки). Но если выбирать одну, то я за ту которую до мойки. Мне лично она более интересна. А уж при личном осмотре тем более...

[romario7]

Сестрорецкий[/coloTo`Товарищ " с питера" отставь в покое. Если ты до сих лет не можешь выстроить логическую цепочку мужду уходом за А\М и немытым ДВС, то мне жаль твоих близких...
 Повторю для генерала ещё раз - нормальный продавец не моет ДВС перед продажей авто, если он конечно, не хочет впарить свой в соплях и потёках пипелац  "лоху сладкому". Покупатель должен видеть ДВС в режиме эксплуатации! И видеть где течёт, где сопливится, где гонит масло и др жидкости используемые в данном ДВС! Ну неужто простая истина не понятна вам?
И когда говорится о шкале оценки КОНКРЕТНОГО а\м, то эта шкала привязана к КОНКРЕТНОМУ году, модели, пробегу. И никак не коррелирует с новым авто.  Что бы уж вам совсем понятно стало: генерал - лейтенант, никак не сравним с мокрым прапором, а только с другим генералом.

Ты своих близких жалей, дешевле обойдётся !  То, что ты движок не моешь перед продажей говорит о твоей жадности и неряшливости !  А от фразы "Предам друга " ..... Просто противно.

Читайте внимательней, нет там ПРЕДАМ, а есть ПЕРЕДАМ. Грязный двигатель на много информативней для покупателя, нежели вылизанный.
Удачной продажи!

[VladRus]

Дополнение: двигатель, все прилегающие к нему резинки, трубки. и т.п. осенью обязательно проливается ВД, и после баллистолом. Дабы зимой всё можно было открутить, снять, починить самому, тк. дилеров в деревне нема. Поэтому и вид подкапотного пространства непрезентабелен, но технологически пригоден.

[Roy58]

А кондей есть? Не нашёл в описании

[TS4x4]

По поводу двигателя:
никто не говорит, что его надо каждый день мыть, но обслуживать двигатель необходимо, в том числе и мыть хотя бы раз в год, а лучше 2 раза, при переходе с зимы на лето и осенью перед зимой. Грязный двигатель хуже охлаждается, да и проводить регламентные работы(замена свечей, масла, фильтров) на грязном двигателе тоже не очень, в любом случае при проведении ТО я стараюсь протереть от пыли грязи все, что можно.
В данном случае видно, что за двигателем просто не ухаживали, немытый ухоженный двигатель, обычно покрыт легким слоем пыли, без потеков масла.
На фото необслуженный, грязный двигатель со следами потемнения от какой-то жидкости, о чем автору и написали, а все утверждения о том, что двигатель не мыт перед продажей, в данном случае не уместны, т.к. двигатель вообще не мыт по причине не проведенного ТО.

[Вячеслав74]

По поводу двигателя:
никто не говорит, что его надо каждый день мыть, но обслуживать двигатель необходимо, в том числе и мыть хотя бы раз в год, а лучше 2 раза, при переходе с зимы на лето и осенью перед зимой. Грязный двигатель хуже охлаждается, да и проводить регламентные работы(замена свечей, масла, фильтров) на грязном двигателе тоже не очень, в любом случае при проведении ТО я стараюсь протереть от пыли грязи все, что можно.
В данном случае видно, что за двигателем просто не ухаживали, немытый ухоженный двигатель, обычно покрыт легким слоем пыли, без потеков масла.
На фото необслуженный, грязный двигатель со следами потемнения от какой-то жидкости, о чем автору и написали, а все утверждения о том, что двигатель не мыт перед продажей, в данном случае не уместны, т.к. двигатель вообще не мыт по причине не проведенного ТО.

Я полностью согласен с каждым вашим словом . Всегда считал и считаю  если двс в гавне то такое и обслужиания. А отговорки по поваду подтеков (якобы их лучше видно)это отмазка. Будто на чистом двс подтеков не видна ЧЕПУХА.

[brem76]

По поводу двигателя:
никто не говорит, что его надо каждый день мыть, но обслуживать двигатель необходимо, в том числе и мыть хотя бы раз в год, а лучше 2 раза, при переходе с зимы на лето и осенью перед зимой. Грязный двигатель хуже охлаждается, да и проводить регламентные работы(замена свечей, масла, фильтров) на грязном двигателе тоже не очень, в любом случае при проведении ТО я стараюсь протереть от пыли грязи все, что можно.
В данном случае видно, что за двигателем просто не ухаживали, немытый ухоженный двигатель, обычно покрыт легким слоем пыли, без потеков масла.
На фото необслуженный, грязный двигатель со следами потемнения от какой-то жидкости, о чем автору и написали, а все утверждения о том, что двигатель не мыт перед продажей, в данном случае не уместны, т.к. двигатель вообще не мыт по причине не проведенного ТО.

Я полностью согласен с каждым вашим словом . Всегда считал и считаю  если двс в гавне то такое и обслужиания. А отговорки по поваду подтеков (якобы их лучше видно)это отмазка. Будто на чистом двс подтеков не видна ЧЕПУХА.

А ещё есть просто любители пробрызгать всё гаечки и болтики ВД40 - знаю таких, им ещё и жидкий силикон очень нравится, они им постоянно все резинки протирают и двери чтоб не скрипели, так вот к этой ..., ох как пыль прилипает!