Печать

[Becar]

Ни когда не поьзовался промывками, видать не зря. Где-то фото выкладывал масло приемника, для любителей герметика(с горкой) залез в ДВС, так сними поддон посмотри что там в низу, не так муторно его снимать, но **** прийдется.

Я тоже против жидкостей для промывок.Промывку всегда делал моторным маслом.После заливки проезжал 50-100 км и сливал,а потом уже заливал свежее на постоянку.Но эту процедуру выполнял по одному разу при покупке машины,даже привезённой из Японии.А сезонные промывки при очередной замене масла тоже считаю большим злом.

[PROTECTOR]

посмотри видео, как думаешь что из этого отмоется за 50 км обычным маслом?

[Becar]

посмотри видео, как думаешь что из этого отмоется за 50 км обычным маслом?

Я посмотрел видео.Но там речь совсем о другом,о том,что масло наооборот менять нужно ЧАЩЕ !!!,а не через 20-25 тыс. км.А по факту там все 100 000 км.Я вообще удивляюсь,что эти моторы ещё и работают!А ты нам советуешь совсем не менять масло никогда!Дело,конечно,лично каждого... Я такого не поддерживаю.

[PROTECTOR]

не со всем то хотел донести, ну да ладно.

[-Prado-]

Можно крышку клапанов снять, будет видно состояние двигателя

вместе с впускным, мало кто позволит делать это со своей машиной, вот можно в ютубе посмотреть "Замена масла по регламенту, или как умирает двигатель от регламентного обслуживания. " от ходос авто, позновательно.

С впускным коллектором вы имеете в виду?

[PROTECTOR]

Агась

[-Prado-]

Агась

А разве крышка клапанов на вашем двигателе снимается с впускным коллектором?

[PROTECTOR]

нет, сначала коллектор, а потом клапанная 

[PROTECTOR]

кстати кому интересно она в продаже, весит в профильной ветке.

[-Prado-]

PROTECTOR, понятно