Печать

[Anton90lc]

Такая проблема может кто подскажет.Заменили полностью масло в АКПП(полная замена,через аппарат по температуре),новый фильтр все прокладки,на прогретую все супер без проблем,с утра на холодную блин не чего не пойму такое ащущения что машина с 3 передачи едет(короче пробуксовка на тахометре 2000об/мин а машина не охотно едет)пробег 115000 т.км,все работы по замене жижи  в TOYOTA,что это может быть ?

[Илья Ефимыч]

а в ручном режиме?
уровень правильно выставили?

[Ал-сан]

Не нужно было масло полностью менять, при полной замене его выдавливают и повреждают коробку, не у вас одного такая проблема, нужно было частично поменять путем обычного слива и все было бы ок.

[Anton90lc]

Уровень правильно сегодне смотрели!Ручной режим не пробывал!

[Anton90lc]

А что именно повреждают при полной замене?И как решают эту проблему?

[Rediska3D]

Не нужно было масло полностью менять, при полной замене его выдавливают и повреждают коробку, не у вас одного такая проблема, нужно было частично поменять путем обычного слива и все было бы ок.

А можа проблема в кривожопоруких мастерах?
Уже на третьем авто меняю масло каждые 40т.км полной заменой через аппарат. НОООУУУ  ПРАБЛЕМЗЗЗ

[SvirepiyBambr]

Такая проблема может кто подскажет.Заменили полностью масло в АКПП(полная замена,через аппарат по температуре),новый фильтр все прокладки,на прогретую все супер без проблем,с утра на холодную блин не чего не пойму такое ащущения что машина с 3 передачи едет(короче пробуксовка на тахометре 2000об/мин а машина не охотно едет)пробег 115000 т.км,все работы по замене жижи  в TOYOTA,что это может быть ?

Прогреть и посмотреть уровень, скорее всего в этом косяк, а на каком пробеге меняли?

[Anton90lc]

Пробег 115.000т.км,уровень смотрели но не на прогретую примерно(на теплую)

[SvirepiyBambr]

Пробег 115.000т.км,уровень смотрели но не на прогретую примерно(на теплую)

Если пробег не крученый, то в принципе рановато для того чтоб было слишком много отложений, которые свежее масло могло поднять из бублика и забить ими фильтр, но смотря как эксплуатировалась коробка (прицепы, тяжелое бездорожье)
Для начала - не заводя открыть контрольку потечет ли масло, тут-же закрутить, завести, открутить не льется -долить чтоб полилось, закрутить прогреть коробку до 60-70 градусов открыть контрольку слить пока не перестанет течь и посмотреть какого цвета польется масло, если очень грязное - снова менять иногда бывает до пяти частичных замен - слил, залил сколько слил (около 4л) проехал пару км и по новой 3-5раз. Затем  замена фильтра и заливка и след замена тысяч через 5, потом через 20, а потом уже как обычно раз в 60

[Anton90lc]

Да вроде делали полную замену аппаратом все принас было масло,масло вышло 12 литров,пробег родной,машина эксплуатировалась в спокойном режиме(не в грязи,не прицепы,езда оч спокойная(тапку в пол не видела)