Печать

[11nuke]

Лед лампы??? в ближний? да они ж не светят нихрена? Или за последнее время научили делать чтобы не только ярко во все стороны, но и четко вперед светило? я больше приверженец ксенона - световая граница не такая резкая как при диодном свете. угол освещения так же шире

Ну так вроде линза сформирует пучёк света как надо, это же не рефлекторная фара.

[ddelta]

не знаю особенностей строения линзы на Тойотаъ/Прадо, но на ВАГ линзы для ксенона и галогена отличаются.

[valdis44]

Парни, ну есть же ПТФ от Лексуса 81220-48050 и 81210-48050, стоят за 2 штуки порядка 10 тысяч. но так  это нормальная вещь. которая ставится на сток. И свет отличный, и никакого колхоза.
А вот у меня вопрос встречный: имеется прадо 150 2013 года, дорестайл, ближний линзы галоген. Что посоветуете для улучшения света? Я вижу два варианта: или в эти же линзы воткнуть ксеноновые лампы и соответственно блоки розжига, максимально качественные, или же заенить линзу на хелла + ксеноновые лапмы типо филипс/осрам+блоки. Что скажете? После биксенона на тигуане света катострофически не хватает - на тигуане туманки за 2,5 года включал 2 раза

Неплохой вариант-ксеноновые лампы в штатную галогеновую линзу.Света на дороге будет даже больше,чем чисто с ксеноновыми линзами.Галогеновая линза сильнее собирает пучок света на дорогу,ксеноновая-более распределяет вширь.
Но тут есть проблема первая-лампы! Ксеноновая лампа с галогеновым цоколем-это будет кетай,со всеми вытекающими.Но если найти "качественные",4300к,(не больше!!!),то можно попробовать.
И проблема вторая:в шторке галогеновой линзы имеется или отверстие (в центре),или специальный язычок,создающие засветы на дорожные знаки.Если их не убрать-будешь слепить.
В принципе,на снятой фаре сделать это можно,не вскрывая последнюю.

[11nuke]

не знаю особенностей строения линзы на Тойотаъ/Прадо, но на ВАГ линзы для ксенона и галогена отличаются.

Ну исходя из суждения что ЛЕД лампы идут как альтернатива галогенкам, а не ксеноновым лампам. Придерживаюсь своего, попробовать сначала заменить на ЛЕД лампы, тем более в линзу.
Хотя надо спросить у людей, может кто уже пробовол подобное, может вы и правы, но это уже другой бюджет... 

[valdis44]

не знаю особенностей строения линзы на Тойотаъ/Прадо, но на ВАГ линзы для ксенона и галогена отличаются.

Ну исходя из суждения что ЛЕД лампы идут как альтернатива галогенкам, а не ксеноновым лампам. Придерживаюсь своего, попробовать сначала заменить на ЛЕД лампы, тем более в линзу.
Хотя надо спросить у людей, может кто уже пробовол подобное, может вы и правы, но это уже другой бюджет...

Линза проектируется-под конкретный источник света.Светодиодный источник по размерам -больше ,чем нить накала галогенки,или микроколба в ксеноновой лампе.Короче,не подойдет "ЛЕД" лампа в галогеновую или ксеноновую линзу-если ставить-то целиком лед блок,но тут уже другая проблема:масса!!! (и размеры блока).
А если имеются ввиду кетайские лед-лампы в галогеновом цоколе,то это...шляпа полная.

[Sattv7130]

на ютубе у тестлаба куча видео с инструментальными замерами LED ламп в разной оптике и если коротко то от лед лампы свет сильнее но пятнами ...
Скажу от себя что пробовал лично ..
ксенон в линзе от галогена светит отлично (4300к) если выше то на мокром не видно ...(4000-5000р)
ксенон в рефлекторной оптике отстой полнейший свет пятнами встречка в ахуе.
светодиод в галогеновой туманке тойоты -свет шикарный но встречные готовы тебя убить..из за высоко расположенных туманок а на камри вопросов не возникает (от 4500р) купил штатные LED туманки (7000р)
светодиод в рефлекторной (дальний прадо) стоит сейчас (4200к) (5800р) свет полностью совпадает с родним ближним LED и штатными туманками LED ...но как именно дальний этот свет никакой да он светит но немного дальше ближнего из за того что он  рассеивается больше ..  (пользуюсь крайне редко ставил от нефиг делать зная заранее что лучше галагенки  не станет) но полностью совпадает с остальными лампами ближнего и туманок
кому нужен именно свет в дальнем ставит осрам найт брекет и радуется кстати в туманках  галагеновых тоже отличный свет если toe и учесть что штатная лампа придика в туманке по моему 19ват а туманка такая же как и в камри то смело ставим лампу H11 она подходит без доработок и получаем 55w ... меньшая штатная мощность обусловлена преодолением брода ..... 

[Wild777]

Имеем 155 прадо, 2,7 бензин (комфорт плюс) с галогеновыми фарами и ручным корректором (крутилка в салоне).
Задача установить родные диодные фары с автокорректором с реализацией всего функционала фары.

Столкнулся с проблемой, что нет информации о дооснащении автокорректором.   Если есть у кого какие наработки, а может даже уже кто-то и реализовал буду рад если поделитесь.

Ну и придется поиметь немного головной боли с заключением сертификационного центра типа НАМИ (запрос в Тойоту на разрешение установки) и вписание изменений в штатный свет и конструкцию авто в ПТС в ГАИ)
Удачи)
P.S.До грамотного первого гайца)
P.P.S. сунулся с недавно купленным Прадо, там ксенон предыдущий хозяин ставил. ТАк Гаец сказал, поставь все в зад, в смысле штатное, гемора поимеешь не на один месяц и не факт что в ПТС впишем!

Не пугайте людей. Штатная тойотовская фара со штатным автокорректором: какие претензии?

+1 000 000!

[Wild777]

а реально поставить тупо лампочки в противотуманки светодиодные??

Конечно.

а можешь подробнее рассказать) свет нормально бить будет или это тупо для вида? и как их подобрать?

я ставил .. светят прилично но моргать будут все ... а если опустить то светить не будут ...купи родные противотуманки диодные и будет тебе счастье
 да ещё лампочки которые реально будут светить а не обозначать ценник даже в китае начинается от 4500р в России от 6000 за те же самые что и в китае тока перепакованые

Категорически не согласен! 1400 с копейками в зависимости от цоколя.. ставил на 200-ку и на лексус, никто не моргал, а светит так что можно без ближнего ездить.

[sokol-71]

Парни подскажите у кого опыт есть.  ПТФ светодиоды от Лексуса 81220-48050 и 81210-48050 в  150  дорестайл 2012 г.в  встанут ?
Кто пользовал лампы General Electric  MegaLight Ultra + 120% ?

[FJ150]

Парни, ну есть же ПТФ от Лексуса 81220-48050 и 81210-48050, стоят за 2 штуки порядка 10 тысяч. но так  это нормальная вещь. которая ставится на сток. И свет отличный, и никакого колхоза.
А вот у меня вопрос встречный: имеется прадо 150 2013 года, дорестайл, ближний линзы галоген. Что посоветуете для улучшения света? Я вижу два варианта: или в эти же линзы воткнуть ксеноновые лампы и соответственно блоки розжига, максимально качественные, или же заенить линзу на хелла + ксеноновые лапмы типо филипс/осрам+блоки. Что скажете? После биксенона на тигуане света катострофически не хватает - на тигуане туманки за 2,5 года включал 2 раза

Неплохой вариант-ксеноновые лампы в штатную галогеновую линзу.Света на дороге будет даже больше,чем чисто с ксеноновыми линзами.Галогеновая линза сильнее собирает пучок света на дорогу,ксеноновая-более распределяет вширь.
Но тут есть проблема первая-лампы! Ксеноновая лампа с галогеновым цоколем-это будет кетай,со всеми вытекающими.Но если найти "качественные",4300к,(не больше!!!),то можно попробовать.
И проблема вторая:в шторке галогеновой линзы имеется или отверстие (в центре),или специальный язычок,создающие засветы на дорожные знаки.Если их не убрать-будешь слепить.
В принципе,на снятой фаре сделать это можно,не вскрывая последнюю.

Посмотрел, ненашел ни эту шторку ни язычок.