Печать

[ВикторНН]

причем тут голова?
на обледенелом склоне голова+шипы лучше, чем голова+липучка.
путем простого математического действия получаем:
=на обледенелом склоне шипы лучше, чем липучка.

Кто-то спорит про склоны и горы???
Просто от тебя лишь троллинг, что шипы наше всё.
А как я видюху выложил с шипами в кювет, так сразу баба за рулём и едут не так...
Голова - всё. Что с шипами, что без.

[45RUS]

на обледенелом склоне голова+шипы лучше, чем голова+липучка.путем простого математического действия получаем:
=на обледенелом склоне шипы лучше, чем липучка.

Полностью с тобой не могу согласиться, дабы, если принять во внимание "простое математическое действие" и "законы Ньютона" (школьный курс), то необходимо иметь хорошую голову и в ней умный моЗг, чтобы просчитать быстро, угол уклона на склоне, массу автомобиля, скорость автомобиля, коэффициент трения резины с дорожным покрытием, который увеличен за счет имеющихся шипов, быстро все это сложить и отнять, а потом еще раз перепроверить, чтобы не было ошибок и после этого только принять решение на спуск со склона, но я бы еще с женой посоветовался.... А песочек бы не помешал на склоне, если он вовремя был бы рассыпан дорожными службами....

[сергей,Ф]

прежде всего ,это как в ресторане ,надо уметь и знать как пользоваться приборами ,вилкой накалывают ,ложкой черпают ,
если не умеешь ,спагетти ложкой не поешь ,а суп вилкой , вот и вся разница 

[Lara♠️]

Я соглашусь с Vinci, на чистом льду шипы предпочтительнее. Сама езжу на шипах из-за нескольких крайних километров обледенелой дороги до загородного дома и пары горок на ней. На липучке там - просто бы не рискнула

[ВикторНН]

На чистом льду - похрен вообще.
Чуть голову выключил, газу дал и всё.
Не так? Не нужна голова, а нужны шипы?

[45RUS]

Не в тему, но случай из моей жизни: в молодые годы, но уже работал, купил я себе сапоги зимние, на хорошей толстой подошве, заморские, так вот, резина на подошве была такого качества, что я мог спокойно передвигаться по гололеду, очень хорошо подошва держала сцепление...

[Lara♠️]

На чистом льду - похрен вообще.
Чуть голову выключил, газу дал и всё.
Не так? Не нужна голова, а нужны шипы?

Голова нужна всегда. Не только зимой, но и летом. Без головы никакая резина не поможет.

К сожалению, полный привод, системы стабилизации, шипы - просто "усыпляют" бдительность водителей.
Прочувствовала это на себе, когда из-за глюка электроники у меня на вольво отключалась курсовая устойчивость. Зимой. Вот тут и вспомнила, как плавно я могу работать газом и не дергать лишний раз рулем...

[ВикторНН]

шипы - просто "усыпляют" бдительность водителей.

Именно так для многих и происходит.
Мнимое ощущение безопасности. Которое подогревается троллингом от Vinci.

[сергей,Ф]

поэтому и купил авто на полной механике ,сам себе АБС и всякие там приблуды ,,,,к прадику два года привыкал , боролся с электроникой ,зная как ведет себя авто ,без нее ,не мог привыкнуть к электронным помогайкам ,потом вроде подружился ,сейчас опять  кайфую ,всё в ручную и мозгами ,просто кайф

[45RUS]

поэтому и купил авто на полной механике ,сам себе АБС и всякие там приблуды ,,,,к прадику два года привыкал , боролся с электроникой ,зная как ведет себя авто ,без нее ,не мог привыкнуть к электронным помогайкам ,потом вроде подружился ,сейчас опять  кайфую ,всё в ручную и мозгами ,просто кайф

А моему знакомому наоборот электроника помогла на дороге, когда на хорошей скорости он пошел в занос...