Печать

[dag1]

Все больше жалею, что поменял машину на рестайлинговую. Тут все не так. Согласно мануалу эту хрень теперь можно включать только на подъеме или спуске.

[golosoff]

Все больше жалею, что поменял машину на рестайлинговую. Тут все не так. Согласно мануалу эту хрень теперь можно включать только на подъеме или спуске.

На дорестайле разве был Crawl? Он и придуман для склонов. Для прямой есть MTS. Честно сказать, не очень понимаю эти переживания — в большинстве случаев вся эта байда не нужна, а то и вовсе мешает нормально ехать.

[Ярослав"YAR" 19]

golosoff,
Конечно был, но не у всех

[spa]

На дорестайле отлично работает! Очень нужная фича не только в гору/с горы, но и в каше или снегу, когда от легкой пробуксовки можно закопаться!

[golosoff]

На дорестайле отлично работает! Очень нужная фича не только в гору/с горы, но и в каше или снегу, когда от легкой пробуксовки можно закопаться!

Работает и хорошо. Я по старинке привык механическими блокировками пользоваться. Не верю этой бесовской электронике.

[dag1]

Все больше жалею, что поменял машину на рестайлинговую. Тут все не так. Согласно мануалу эту хрень теперь можно включать только на подъеме или спуске.

На дорестайле разве был Crawl? Он и придуман для склонов. Для прямой есть MTS. Честно сказать, не очень понимаю эти переживания — в большинстве случаев вся эта байда не нужна, а то и вовсе мешает нормально ехать.

У меня был люкс, а там было все. И МТС, кстати, работал без включения понижайки. И ползать можно было без проблем хоть по асфальту, хоть по говну. А этот какой-то недоделанный. Все через задницу. Обновили прошивку, так теперь ощущение, что 6 передача не включается - и обороты высокие и расход поднялся. Просил вернуть взад  - ни в какую.

[SAMOSA]

Все больше жалею, что поменял машину на рестайлинговую. Тут все не так. Согласно мануалу эту хрень теперь можно включать только на подъеме или спуске.

На дорестайле разве был Crawl? Он и придуман для склонов. Для прямой есть MTS. Честно сказать, не очень понимаю эти переживания — в большинстве случаев вся эта байда не нужна, а то и вовсе мешает нормально ехать.

У меня был люкс, а там было все. И МТС, кстати, работал без включения понижайки. И ползать можно было без проблем хоть по асфальту, хоть по говну. А этот какой-то недоделанный. Все через задницу. Обновили прошивку, так теперь ощущение, что 6 передача не включается - и обороты высокие и расход поднялся. Просил вернуть взад  - ни в какую.

Прошили и что в итоге? Дергается?

[chukcha]

Да вроде по "ровному" нормально себе едет не спеша. Трещит если в говнах, или когда на тормоз жмёшь.

Решил сегодня перепровериться, оказалось наврал.
Не трещит по ровному только при выставлении скорости выше средней. При средней и ниже дрыгается и трещит.

[dag1]

Прошили и что в итоге? Дергается?
[/quote]
Звук двитателя стал басовитее. Не дергается. Но у меня и раньше не дергался. Как тупил так и тупит. Вот жрать стал литра на полтора больше. И еще. Раньше едешь по трассе, чуть отпустишь газ и обороты ощутимо падают - включается 6 передача. А сейчас нет. Такое ощущение, что 6 вообще не включается. Поэтому расход на трассе не ниже 10 литров при скорости 120-130. Раньше было около 8.5 - 9. Трасса одна и та же - на дачу езжу.

[golosoff]

Вот жрать стал литра на полтора больше.

Забавно. У меня стал меньше жрать.

Такое ощущение, что 6 вообще не включается.

Не заметил изменений. Шестая включается на приличной скорости, хорошо за сотню, точно не помню. И, стоит придавить газ, скидывает на пятую. Так же и до прошивки было.