Печать

[Kotova]

berych,
да я наоборот...когда покупала свой ниссан в 2010 вроде...вообще о таком и не слышала даже))) поэтому даже мысли не было что кто то может врать и скручивать)) поэтому я как раз смелый ЛОХ)))

[TRIFOLIUM]

Плюсанул)
Сам дтотошно подхожу к выбору авто. Себе или по просьбе друзей, без разницы. Но настолько глубоко не  рыл никогда. Если машина хорошая, то пока всё так изучаешь, перекупы заберут.
Удачи в поиске.

Фигасе...автор прям детектив. Реально восхищена! молодец...интересно, и как это можно сделать? вы имеете доступ к базам ГИБДД?? мне правда интересно...когда покупала своего Хитрилу очень бы помогли такие знания ( в итоге попали на скрученный пробег)...надеюсь что с моей Крузей все прозрачно))) хотя я ее не проверяла))
а автору удачи в поиске)))

Спасибо, на самом деле, все очень быстро пробивается и 9 и 10 машин отпадает за 10 минут:

1. Звонок, три минуты разговора о машине - перекуп, до свиданья!
2. Не понял, что перекуп - попросил ВИН.
3. Залез на сайт ГИБДД, забил ВИН - увидел, что регистрациями, сделал вывод, что перекуп, возвращаемся к пункту 1
4. Если все устроило, забил ВИН в платные сервисы, отдал 300р., в очередной раз убедился, что на одного честного человека в этом мире меньше.
5. И вот только после последовательного положительного результата по предыдущим пунктам - смотрины: сам или наём человека в другом городе.

Как-то так.

[TRIFOLIUM]

Кто больше всего боится попасть на скрученный пробег, тот на него и попадает в итоге, с вероятностью 75% . К топикстартеру это не относится, с его дотошностью он пешком долго будет ходить

По этому поводу не парюсь - у меня есть отличная машина, которой я доволен на 105 %. Купил бы такую и новую, если бы их выпускали.
Насчет вероятности, я бы поправил: попасть на скрученный 120-й Прадо с желаемым пробегом плюс-минус 100 000 очень близка к 100% )))

Я понимаю, что со своими требованиями я опоздал минимум на 3-4 года, но, что делать - я хочу 120-го именно в идеальном состоянии или близкому к этому. Месяц-два-три, пятьдесят машин или сто пятьдесят - не важно. Пусть и не куплю его вообще, я не сильно расстроюсь.

Гораздо хуже, если купишь мечту не глядя, а по факту она окажется фекалией.

[Dust190]

Кто больше всего боится попасть на скрученный пробег, тот на него и попадает в итоге, с вероятностью 75% . К топикстартеру это не относится, с его дотошностью он пешком долго будет ходить

По этому поводу не парюсь - у меня есть отличная машина, которой я доволен на 105 %. Купил бы такую и новую, если бы их выпускали.
Насчет вероятности, я бы поправил: попасть на скрученный 120-й Прадо с желаемым пробегом плюс-минус 100 000 очень близка к 100% )))

Я понимаю, что со своими требованиями я опоздал минимум на 3-4 года, но, что делать - я хочу 120-го именно в идеальном состоянии или близкому к этому. Месяц-два-три, пятьдесят машин или сто пятьдесят - не важно. Пусть и не куплю его вообще, я не сильно расстроюсь.

Гораздо хуже, если купишь мечту не глядя, а по факту она окажется фекалией.

Так а смысл тогда поисков 120, если текущая машина (и скорее всего почти новая в сравнении с рассматриваемыми прадо) всем устраивает?
Скучно стало?

И почему с таким большим бюджетом не рассматриваешь gx, lx470  и 100 ?

[Димка 777]

Завидую упорству ТС. Я 2 недели почти каждый день ездил смотреть авто другой марки. В итоге плюнул и неожиданно для всех взял 120й . как раз под критерии ТС. Правда продавать я его не собираюсь. Брал целенаправленно на долгие годы. При диагностике ОД подтвердили его пробег в 76000. Кстати, сидушка еще 10000 назад очень хорошо выглядела, но с моими короткими поездками и постоянной посадкой прям на боковой валик сиденья, он стал выглядеть не презентабельно.
Есть люди которые при посадке держаться за все подряд лишь бы не садиться на боковой валик. Я так не заморачиваюсь.
В то же время я знаю человека который ездил на 150м в таком режиме - проезжает 10000 - делает ТО в обычном сервисе, проезжает еще 10000 - скручивает пробег до 10000 и едет к ОД. И так на всем протяжении владения. А по бумажкам все гладко.
ТС, Вы же знаете насколько надежны Прадики. Может подвинетесь по пробегу на 50-100т. Глядишь и вариантов больше будет.

И почему с таким большим бюджетом не рассматриваешь gx, lx470  и 100 ?

У Лехуса налог больше, да и движки прожорливые у всех троих

[AKADEMIK 35]

TRIFOLIUM, Вот Саня продает реально честные авто. А пробег для Прадика - это не пробег, причем больше трасса. Саню все знают в клубе старожилы- смотри и делай выводы для себя.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=189090.msg6399297#msg6399297

[TRIFOLIUM]

TRIFOLIUM, Вот Саня продает реально честные авто. А пробег для Прадика - это не пробег, причем больше трасса. Саню все знают в клубе старожилы- смотри и делай выводы для себя.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=189090.msg6399297#msg6399297

Да, вижу, спасибо, посмотрим. 07 год интересен.

[Dust190]

У Лехуса налог больше, да и движки прожорливые у всех троих

Да расход побольше, но гораздо больший комфорт и надежность того стоит. Особенно у Lx470.
С бюджетом в 1.5 не задумываясь брал бы именно его.
Автору советую  посмотреть для разнообразия ЛХ из высшей ценовой категории, думаю мнение поменяется и прадик сразу забудется.

[TRIFOLIUM]

Кто больше всего боится попасть на скрученный пробег, тот на него и попадает в итоге, с вероятностью 75% . К топикстартеру это не относится, с его дотошностью он пешком долго будет ходить

По этому поводу не парюсь - у меня есть отличная машина, которой я доволен на 105 %. Купил бы такую и новую, если бы их выпускали.
Насчет вероятности, я бы поправил: попасть на скрученный 120-й Прадо с желаемым пробегом плюс-минус 100 000 очень близка к 100% )))

Я понимаю, что со своими требованиями я опоздал минимум на 3-4 года, но, что делать - я хочу 120-го именно в идеальном состоянии или близкому к этому. Месяц-два-три, пятьдесят машин или сто пятьдесят - не важно. Пусть и не куплю его вообще, я не сильно расстроюсь.

Гораздо хуже, если купишь мечту не глядя, а по факту она окажется фекалией.

Так а смысл тогда поисков 120, если текущая машина (и скорее всего почти новая в сравнении с рассматриваемыми прадо) всем устраивает?
Скучно стало?

И почему с таким большим бюджетом не рассматриваешь gx, lx470  и 100 ?

Текущая машина Икс Трейл Т31 декабря 2013 в дизеле с АТ. До этого был бензин, тоже брал новым и через два года поменял на дизель. Взял бы еще такого же нового, но увы..
Смысл покупки -  на данный момент так сложилось, что 70% пробега катает супруга, меня устраивает метро. Однако, периодически я "оставляю заявку" на машину. Но в этом году были рабочие моменты и на  недельную рыбалку я брал авто в аренду. В общем,  для подстраховки я решил  взять вторую машину.
Касательно лексусов и 100, дело в том, что мне нужен именно 120. Меня абсолютно устраивают его  ТТХ и размеры. Потом,  мой годовой пробег менее 5 000 и не вижу смысла за это платить лишние 25 рублей. Привод ГРМ - ремень. Я с 19 лет не люблю ремни на ГРМ.
Однако, признаюсь,  ГХ симпатичен.

[Roy58]

TRIFOLIUM,
120 на самом деле супер универсальное авто. 100 и 470, как и 200 больше. А надо ли оно. Да комфорт, да безопасность. Но есть понятие золотой середины. И 120 именно этой серединой и является. Жаль очень сложно найти!