Печать

[Руфат]

Итак поехали,все как было.Грешили на форсунки,официальная прога показала коррекцию в пределах от 1,5 до 0,8 по форсункам,где минус где плюс,где какая думаю не важно(да и не помню уже),как бы все рабочие.Все равно решили мыть, правда малой кровью, 2литрами Винса.Промыли(инструкции полно в интернете да и здесь на форуме) коррекция(или значение,фиг знает как правильно) попадала в среднем на 0,2 на каждой форсунке,т.е где было 0.4,стало 0.2,где 1.5- 1.1  и т.д. Детонация или что то ее напоминающее исчезло.Короче, радость все дела,все молодцы.

Значит причина была засранных форсунках. Я чищу каждые 10-15 тысяч, использую ЛМ, т.к. Винс такого эффекта не дает.

[Rom58]

Стали грешить на ЕГР,на подсос воздуха через них точнее(сами понимаете вариантов уже просто не оставалось) разобрал эту систему сам,за пол дня не торопясь,ну коллектора грязные в масле отмыл, егр засраны оба -отмочил,один не держит,со злости заказал оба, поменял(кто будет мыть-офигенно отмывает всю сажу с егр и масло с коллекторов нашатырный спирт)собрал,завел,вроде все, ок

[Rom58]

Коронная фраза -прошло 2 дня,и снова она детонация

[A.LEX]

Блин, я теперь уже и не пойму, прошло всё или нет?! Как-то всё сумбурно излагаешь. То прошло, то нет....

[Rom58]

Сняли нафиг бак-чистый,сняли поддон коробки-масло чистое,стружки нет(Было подозрение что бублик клинит),сняли поддон двигателя -все чисто.Вспомнил что за месяц до этого выскакивала ошибка по блокам турбины после проезда лужи-снял эти блоки,разобрал-там пизец,сплошной белый налет все окисленно,отдал пропаять-пропаяли,прозвонили, прочистили,поставил((перенес заодно их от греха подальше под капот слева от акумулятора).Завел-все ок,но ровно до вечера,потом опять все сначала.

[A.LEX]

Фсё! Окончательно моск замотал...

[Rom58]

В общем косвенно эти блоки и спасли,был найден не понятный провод,выходящий из косы проводки и опять в нее заходящий.Как потом оказалось провод шел от дорогущего противоугонного комплекса аспид(в моем случае на самом деле оказался еще тем аспидом)в котором за 120 тыс зажопили цельный провод длинной 60 см,шел он на датчик коленвала,в 4х(!!!) местах был скружен от руки,где удачно окислился и давал помехи на сигнал датчика.

[Rom58]

Фсё! Окончательно моск замотал...

Вы прочитали мозг устал,у меня он в течении 4х месяцев в раскорячку был,и не только у меня,спасибо диагносту,до сих пор не пойму как он его нашел,Женек если читаешь от души.

[Муж]

Rom58, во первых поздравляю с решением проблемы.

А вот вывод какой...
Не пускать к машине тех, кто мешает ей правильно работать!!!
Так получается?

[Mihael]

Фсё! Окончательно моск замотал...

Вы прочитали мозг устал,у меня он в течении 4х месяцев в раскорячку был,и не только у меня,спасибо диагносту,до сих пор не пойму как он его нашел,Женек если читаешь от души.

Интересно, познавательно, спасибо!
Ну за  то теперь можно катать спокойно, осмотрел-сделал-почистил-перебрал, все то, до чего обычно руки не сразу доходят если нет поломки.
Удачи!