Печать

[ghost911]

Добрый день! При диагностике кондиционера на утечку нашли 2 утечки. Ребята предложили 2 варианта. 1- Заглушить задний контур и поменять на шланг высокого давления тонкую трубку под капотом из которой идет течь на изгибе, цена вопроса 6000 под ключ. 2 - Сделать тоже самое ,что и в первом варианте и задний контур полностью поменять на шланги, стоить это будет полностью за все 25000. Вопрос в чем, есть ли смысл глушить задний контур? Как после этого будет работать задние воздуховоды?

[MSDT]

Заглушенный задний превращается в простой вентилятор.
    Лично я никогда задним не пользовался, поэтому, когда трубка потекла, без сожаления избавился от этого устройства.
В освободившееся место отлично вошел сабвуфер 25 см.

[ghost911]

Правильно ли я понял, что в заднем контуре забор воздуха идет из салона? И при заглушенном просто будет дуть прохладный воздух сзади в зависимости от температуры воздуха в салоне? И сколько фреона заправлять без заднего контура?

[MSDT]

Сзади справа внизу на правом борту решетка. Это забор воздуха.
   Только передний кондиционер 600 гр.

[Susanin]

    Лично я никогда задним не пользовался,

А я наоборот всегда задним пользуюсь. После того как машина постоит на 30-ти градусной жаре день. Вечером домой с работы ехать - пекло. Оба контура включешь. 5 минут достаточно чтобы привести внутреннее пространство в жизнеспособное состояние. Дальше климат сбавляет обороты вентилятора, ещё через 10 минут кондёр работает уже на самом минимуме. Один передний, в таком режиме, остужает сало минут 30 до того как начинает сбавлять обороты. 

[kirk1524]

    Лично я никогда задним не пользовался,

А я наоборот всегда задним пользуюсь. После того как машина постоит на 30-ти градусной жаре день. Вечером домой с работы ехать - пекло. Оба контура включешь. 5 минут достаточно чтобы привести внутреннее пространство в жизнеспособное состояние. Дальше климат сбавляет обороты вентилятора, ещё через 10 минут кондёр работает уже на самом минимуме. Один передний, в таком режиме, остужает сало минут 30 до того как начинает сбавлять обороты. 

тоже летом всегда включаю задний контур. Передний без заднего не справляется!!!

[Aalexander]

    Лично я никогда задним не пользовался,

А я наоборот всегда задним пользуюсь. После того как машина постоит на 30-ти градусной жаре день. Вечером домой с работы ехать - пекло. Оба контура включешь. 5 минут достаточно чтобы привести внутреннее пространство в жизнеспособное состояние. Дальше климат сбавляет обороты вентилятора, ещё через 10 минут кондёр работает уже на самом минимуме. Один передний, в таком режиме, остужает сало минут 30 до того как начинает сбавлять обороты. 

тоже летом всегда включаю задний контур. Передний без заднего не справляется!!!

Аналогично

[ghost911]

Вчера все-таки поменяли на шланги, не стал колхозить и отключать задний контур. Будем ждать жары для проверки, а так  температура воздуха в режиме охлаждения составляет 5 градусов. Чуть чуть не побил рекорд от другой моей машины где было 4)))

[Андрей 1976]

Привет а где делал и сколько взяли ?

[ghost911]

Привет а где делал и сколько взяли ?

делали в Солнечногорском районе п.Ржавки, денег взяли 25000 под ключ вроде как со скидкой с какой то) Звонил в Москву, где то на Алтуфьевском шоссе и там мне объявили за ту же работу 23000 не смотря машины. Рассказывал о проблеме на словах.

[Artem1986]

Подскажи пожалуйста по заглушке заднего контура, в каких местах заглушили?

[MSDT]

Примерно в районе передней правой двери. Там соединение есть.
Запаяли чуть дальше соединения. Сказали, на тот случай, если я решу восстановить.
   Ну, и там удобно.

[Pilot1979]

Примерно в районе передней правой двери. Там соединение есть.
Запаяли чуть дальше соединения. Сказали, на тот случай, если я решу восстановить.
   Ну, и там удобно.

Тоже заглушил нахрен... Отрезали так же - от соединений сантиметров по 15-20 оставили и всё. Трубки нужно снимать и запаивать, т.к. закрутка не держит. Переднего контура хватает вполне. Если переключить на внутреннюю циркуляцию - салон охлаждается очень быстро.

[orso]

делал вчера в питере гибкие шланги

12тр + 4 тр если нужно паять к испаритель в багажнике
под ключ

[konoplj]

Тоже поставил шланги. не справляется передний кондиционер один.В районе 10 отдавал.

[Евгений 040]

Тоже поставил шланги. не справляется передний кондиционер один.В районе 10 отдавал.

Где делал?

[11alex1966]

Тоже интересно. Где и как по времени??

[BigVal]

Такая же хрень, пошла утечка из заднего контура. Предложили несколько вариантов, но: 
1.оригинальные трубки дорого
2.б/у не факт, что попадутся нормальные
3. шланги неизвестно сколько протянут и тоже стоят денег.
4. глушить - здесь мнения разделились: одни пишут хватает - другие, что нет.
Лично для меня тема так и не раскрыта, но склоняюсь к последней.

[Skvorez]

Такая же хрень, пошла утечка из заднего контура. Предложили несколько вариантов, но: 
1.оригинальные трубки дорого
2.б/у не факт, что попадутся нормальные
3. шланги неизвестно сколько протянут и тоже стоят денег.
4. глушить - здесь мнения разделились: одни пишут хватает - другие, что нет.
Лично для меня тема так и не раскрыта, но склоняюсь к последней.

1. Дорого
2. Можно найти в отличном состоянии.
3. Дешевле трубок, все зависит как опрессовали.
4. Мои жаловались, что сзади душно, приходилось включать на полную вентилятор.
Тоже голову ломал...Трубки. Чтобы заменить трубки (бу 2тр) надо отделять раму от кузова. Сперва отрезал и запаял задний контур. Не понравилсь. Поставили шланги гудиер, дали гартию на работу 2 года. Мне повезло, все открутилось без проблем и работа заняла три часа. А так, каждый решает, что ему надо и сколько он может за это выложить.

[BigVal]

Такая же хрень, пошла утечка из заднего контура. Предложили несколько вариантов, но: 
1.оригинальные трубки дорого
2.б/у не факт, что попадутся нормальные
3. шланги неизвестно сколько протянут и тоже стоят денег.
4. глушить - здесь мнения разделились: одни пишут хватает - другие, что нет.
Лично для меня тема так и не раскрыта, но склоняюсь к последней.

1. Дорого
2. Можно найти в отличном состоянии.
3. Дешевле трубок, все зависит как опрессовали.
4. Мои жаловались, что сзади душно, приходилось включать на полную вентилятор.
Тоже голову ломал...Трубки. Чтобы заменить трубки (бу 2тр) надо отделять раму от кузова. Сперва отрезал и запаял задний контур. Не понравилсь. Поставили шланги гудиер, дали гартию на работу 2 года. Мне повезло, все открутилось без проблем и работа заняла три часа. А так, каждый решает, что ему надо и сколько он может за это выложить.

и раму от кузова отделять и глушитель пилить еще, короче геммора хватает...

[BigVal]

Вчера все-таки поменяли на шланги, не стал колхозить и отключать задний контур. Будем ждать жары для проверки, а так  температура воздуха в режиме охлаждения составляет 5 градусов. Чуть чуть не побил рекорд от другой моей машины где было 4)))

заглушил задний контур, с возможностью восстановления. Дует как сумасшедший теперь, по мне так хватает и задним пассажирам. Ставлю заслонки в положение "лицо", боковые дефлекторы направляю на окна, центральные по центру и придушил на половину, что бы плечи не задевало. Никакой разницы до и после не почувствовал.

[Ramazan]

Очень странно вы решаете проблему, если нашли утечку так запаяйте её,имхо, какой смысл глушить трубу ,я понимаю если утечку не нашёл и запал к чертям трубку, тут все понятно , а так  , конечно, это лично моё мнение

[11alex1966]

Очень странно вы решаете проблему, если нашли утечку так запаяйте её,имхо, какой смысл глушить трубу ,я понимаю если утечку не нашёл и запал к чертям трубку, тут все понятно , а так  , конечно, это лично моё мнение

Мало спецов по диагностике, которые могут найти причину. Поэтому и изголяемся.

[MSDT]

Там уже нечего паять.
 Ты думаешь, что на шланги меняют. Запаять же проще.

[GUSAR 58]

Алюминий варить не проще.
Снятие, установка не всегда без проблемно проходит.
Но я сам против шлангов!)))

[Skvorez]

Хорошо, когда есть к чему варить. И опять о технологии снятия-установки: (задний контур) отделение кузова от рамы.

[BigVal]

Очень странно вы решаете проблему, если нашли утечку так запаяйте её,имхо, какой смысл глушить трубу ,я понимаю если утечку не нашёл и запал к чертям трубку, тут все понятно , а так  , конечно, это лично моё мнение

По всему, Коллега, Вы видимо не в теме. Для того, что бы поменять трубки заднего контура или снять их для ремонта/запайки (что далеко не всегда оправдано и работает), Вы потратите уйму времени и денег (трубки новые 15к руб. каждая, отсоединение кузова от рамы, слесарные работы с выхлопной системой -пилить/варить и еще всего по мелочи). Остаются шланги (25к руб прибл.) и глушение контура с возможностью восстановления.

[Евгений 040]

Вчера все-таки поменяли на шланги, не стал колхозить и отключать задний контур. Будем ждать жары для проверки, а так  температура воздуха в режиме охлаждения составляет 5 градусов. Чуть чуть не побил рекорд от другой моей машины где было 4)))

заглушил задний контур, с возможностью восстановления. Дует как сумасшедший теперь, по мне так хватает и задним пассажирам. Ставлю заслонки в положение "лицо", боковые дефлекторы направляю на окна, центральные по центру и придушил на половину, что бы плечи не задевало. Никакой разницы до и после не почувствовал.

Дай контакты где делал

[Евгений 040]

Лучше в личку кинь и заодно, что по стоимости

[Ramazan]

Очень странно вы решаете проблему, если нашли утечку так запаяйте её,имхо, какой смысл глушить трубу ,я понимаю если утечку не нашёл и запал к чертям трубку, тут все понятно , а так  , конечно, это лично моё мнение

По всему, Коллега, Вы видимо не в теме. Для того, что бы поменять трубки заднего контура или снять их для ремонта/запайки (что далеко не всегда оправдано и работает), Вы потратите уйму времени и денег (трубки новые 15к руб. каждая, отсоединение кузова от рамы, слесарные работы с выхлопной системой -пилить/варить и еще всего по мелочи). Остаются шланги (25к руб прибл.) и глушение контура с возможностью восстановления.

Я с вами согласен если разбирать задний кондер,и вытаскивать полностью  трубки это задачка не из лёгких.Но на практике получается немного по другому, у меня тоже была утечка хладагента,основная задача свелась к поиску места утечки.В моём случае это было место где трубки с компрессора от тройников уходят по раме к заднему испарителю, и под первым же хомутиком обнаружилась утечка на одной трубке.Уточняю не вся трубка была как сито, а одно маленькое отверстие. Был вырезан кусок трубки длиной 5 см,и впаян такой же кусок, запаяли два стыка трубок. Всё проблема решена, дальше заправка и катайся.Я к тому что если найдено место утечки не вижу смысла демонтировать всю трубку или переходить на шланг.Еще раз уточню это моё личное мнение

[Golubkov]

у меня на заднем контуре нашли утечку, ультрофиолет не кажет, а газоанализатор пищит... Заправили, пока держит, сколько продержит не известно, времени чуть больше месяца прошло. Как кончится буду думать, что делать.
Вариант замены трубок, не вариант, сами знаете почему. Или глушить или шланги.
За шланги под ключ объявили 20ку. Глушить 6. Задний контур все же хочу оставить для более шустрого остывания салона после стоянки.
Хотя переднего вполне достаточно ибо на втором 120ом у мну нет заднего кондея,  только перед (климат). Прошлая неделя температура в мск за 30 перепрыгивала на улице. Завел авто, выкурил сигарету, в салоне уже годная температура, правда кондей пыжится по полной, довольно долго не сбрасывает обороты вентилятора. Учитывая, что такая жара у нас скорее исключение, то без зада вполне можно обойтись. Как при этом чувствовали бы себя задние пассажиры не знаю, может им было бы не очень комфортно, но проблемы индейцев шерифа не волнуют, а впереди все ок!
Могу сказать, что моя котейка чувствует себя вполне комфортно в этом 120ом, даже сама уходила дрыхнуть на заднее сиденье, где, повторюсь, нет заднего кондея.

[Pradovod186]

А что за шланги такие?... Есть у кого ссылка или фото хоть глянуть... Надёжные?

[Golubkov]

шланг резиновый, у меня в надписях типа для фреона все дела. Принцип таков, отпиливаются концы родных трубок на них нахлобучивается по месту тот самый шланг нужной длины и опрессовывается гидрообжимкой. 

[Manul]

Та же проблема. Буду думать...

[konoplj]

шланг резиновый, у меня в надписях типа для фреона все дела. Принцип таков, отпиливаются концы родных трубок на них нахлобучивается по месту тот самый шланг нужной длины и опрессовывается гидрообжимкой.

Мне припаяли ёлочки к трубкам. Потом шланг обжали

[Golubkov]

Хе, всего процесса не видел и не мог понять чего там варили, а это ёлочки были)))))

[dmn555]

Всем доброго дня!
Пришлой осенью начал уходить газ с  заднего контура, в зиму заглушил. Несколько раз выскакивали предложения на оригинальные трубки с приличными скидками в ОАЭ. Точно знал, что буду восстанавливать, т.к. летом по-любому пару раз приходится ездить на наш юг, а там без заднего кондея тяжко приходится. В итоге трубки так и не пришли и по весне ребята поставили резиновые шланги высокого давления. Машину оставлял на день. По деньгам вышло в 18 т.р. По поводу качества работ и долговечности могу сказать только то, что у соседа по парковке сотка, на которой эта процедура была проделана пять лет назад. Пока нареканий нет.

[Ramzes3]

Сталкивался ли кто-то с заменой трубок на шланги в Волгограде? Посоветуйте сервис, поделитесь впечатлениями.

[Alex1960]

Сьездил с утра сегодня в гросс-климат. Работяги видимо с пятницы не в духе в 10 утра. Встретили мягко говоря на понтах. Развернулся и уехал. Буду искать другую контору.