Печать

[tarakan]

Ну что от цен на Фортурнер слегка прифигели, осталось дождаться цен на обновленный Прадо. И тоже офигеть похоже. 

Старт по логике Тойоты будет 2999000 за барабан.

зачем пользоваться логикой если в теме есть прайс с ценами и комплектациями

Не выкатила Тойота еще вроде как прайс на обновленный Прадо.
Да и вопрос с комплектациями висит в воздухе.
Про прайс Форта тоже тут мечтали и писали всякие цифры.
А реальность оказалась покруче.

[скептик]

около 4 млн , думаю, прадо будет стоить. Конечно, пустой дешевле. может, как прадо выйдет, они и на 200-й чуток задерут

[wildview]

около 4 млн , думаю, прадо будет стоить. Конечно, пустой дешевле. может, как прадо выйдет, они и на 200-й чуток задерут

именно, а потом бац и новая модель (Prado) и еще 0.5 в гору....

[Kriss]

Поднимать до бесконечности не будут, народ просто уйдёт на Туарег и т.д., а на разницу в цене будут его чинить. У кого свежая машина пройдут мимо обновлённого, а у кого авто 5 лет и более может уйдут на другую марку. Посмотрим что будет.
Если как тут предсказывают Люкс 4.0 будет стоить за 4 и выше, то может я вообще откажусь от покупки Прадо, буду копить на 200 и брать её как раз перед выходом 300-тки. И уж потом ездить на ней лет 10 или больше, пока не развалится.

[Sattv7130]

вот чем вам не цены для 2.8 D  только обратите внимание первая строчка -минимальные цены .. а максимальные от жадности дилера но нужно понимать до этой цены можно торговаться

[golosoff]

вот чем вам не цены для 2.8 D  только обратите внимание первая строчка -минимальные цены .. а максимальные от жадности дилера но нужно понимать до этой цены можно торговаться

Минимальность имеется в виду для данной комплектации. Для классика это 2.7 на палке, для элеганса 2.8. Сейчас на сайте ровно эти же формулировки использованы.

Исходя из этих цен, видно, что Форчунер в сходных комплектациях на 600 тысяч дешевле.

[Sattv7130]

вот чем вам не цены для 2.8 D  только обратите внимание первая строчка -минимальные цены .. а максимальные от жадности дилера но нужно понимать до этой цены можно торговаться

Минимальность имеется в виду для данной комплектации. Для классика это 2.7 на палке, для элеганса 2.8. Сейчас на сайте ровно эти же формулировки использованы.

Исходя из этих цен, видно, что Форчунер в сходных комплектациях на 600 тысяч дешевле.

это цены для 2.8   ни каких 2.7   для 2.7 отдельный прайс все есть в теме примерно на 200ой странице по моему

[Practic]

Поднимать до бесконечности не будут, народ просто уйдёт на Туарег и т.д., а на разницу в цене будут его чинить. У кого свежая машина пройдут мимо обновлённого, а у кого авто 5 лет и более может уйдут на другую марку. Посмотрим что будет.
Если как тут предсказывают Люкс 4.0 будет стоить за 4 и выше, то может я вообще откажусь от покупки Прадо, буду копить на 200 и брать её как раз перед выходом 300-тки. И уж потом ездить на ней лет 10 или больше, пока не развалится.

У жены Табурег 2012г. и за эти пять лет как-то ничего не чинила... 

[ATC]

Поднимать до бесконечности не будут, народ просто уйдёт на Туарег и т.д., а на разницу в цене будут его чинить. У кого свежая машина пройдут мимо обновлённого, а у кого авто 5 лет и более может уйдут на другую марку. Посмотрим что будет.
Если как тут предсказывают Люкс 4.0 будет стоить за 4 и выше, то может я вообще откажусь от покупки Прадо, буду копить на 200 и брать её как раз перед выходом 300-тки. И уж потом ездить на ней лет 10 или больше, пока не развалится.

У жены Табурег 2012г. и за эти пять лет как-то ничего не чинила... 

А пробег

[kripsadin]

это цены для 2.8   ни каких 2.7   для 2.7 отдельный прайс все есть в теме примерно на 200ой странице по моему

Больше похоже, что это цены на первые 2 комплектации - classic и standard - для 2.7, остальное - для дизеля 2.8 - с Нового года для дизеля не будет комплектации классик, а стандарт и раньше не было
А если действительно так, то тойота не успеет клепать дизеля по 2,15 млн. - очередь будет ого-го!