Печать

[механик]

Их металл чем-то покрыт, стоит полежать под дождём месяц- появляется ржавчина. Сейчас у нас меняют трубы с пластика на металл ( они умудрились заклеить стыки труб клеем, подобным эпоксидке), он давление держит, а стоило нам охладить рассол до минус 35 и сразу дать тёплый, как многие стыки потекли. Вызывали официального специалиста по трубам GRE, он дал заключение, что и трубы не те и клей не тот. Сейчас все меняют по всем трюмам... Дебилы, плачут, что наш проект убыточный для них, привыкли говно лепить для своих, а тут нарвались на русских и оборудование европейское, так что вместо года, пароход уже третий год делают... ещё минимум полгода надо...

[Mihail71]

Ах белый теплоход...)))

[valdis44]

Видимо железо-вторичная переплавка из вторички,которая была выплавлена из вторички,короче железо с кучей постронних включений.

[механик]

Пришли мои уплотнения на направляющие заднего диска- завтра установлю

[Stranger2014]

Пришли мои уплотнения на направляющие заднего диска- завтра установлю

что за уплотнения, зачем, фото, цена?

[механик]

Пришли мои уплотнения на направляющие заднего диска- завтра установлю

что за уплотнения, зачем, фото, цена?

Делал замену задних ( передних дисков самостоятельно), суппорты ещё живые, но летом буду полностью перебирать, а вот резинки ( пыльники, уплотнения направляющих) уже разбухли. Одна направляющая вообще туго ходила- промывание не помогло, поэтому выковырял резину, набил смазку и вот теперь пришли уплотнения на заднюю ось, пока заменю одно уплотнение, которого нет. Все остальное летом. Также заменил все диски и колодки.
Вот номера, только нужно заказывать по 1 шт, так как идёт комплект на ось.



Тормоза это вам не фунт ореха, за ними нужно следить и желательно самому...

[MaxiMih]

   Тоже надо.

[Stasyan34]

Пришли мои уплотнения на направляющие заднего диска- завтра установлю

что за уплотнения, зачем, фото, цена?

Делал замену задних ( передних дисков самостоятельно), суппорты ещё живые, но летом буду полностью перебирать, а вот резинки ( пыльники, уплотнения направляющих) уже разбухли. Одна направляющая вообще туго ходила- промывание не помогло, поэтому выковырял резину, набил смазку и вот теперь пришли уплотнения на заднюю ось, пока заменю одно уплотнение, которого нет. Все остальное летом. Также заменил все диски и колодки.
Вот номера, только нужно заказывать по 1 шт, так как идёт комплект на ось.



Тормоза это вам не фунт ореха, за ними нужно следить и желательно самому...

Резинки как правило не разбухают, на задних суппортах внутри скобы между пыльником (длинным) и скобой попадает  влага (реагенты  и все сопутствующие) в результате образуется коррозия, вследствие чего диаметр отверстия уменьшается и сдавливает пыльник. Направляющий палец  суппорта подклинивает, сколько его не смазывай. Помогает только чистка от ржавчины скобы, а точнее  посадочного отверстия пыльника направляющего пальца суппорта. После чистки отверстие желательно смазать медной смазкой затем вставить новый пыльник. После данной процедуры суппорт будет просто летать на направляющих.

[механик]

Пыльник тоже разбухает- смотри фото. Специально оставил старый, чтобы видно было, и сразу поменял, он ещё бы немного и развалился, кто знает, чем его мазали до меня, да и 8 лет прошло





По поводу ржавчины согласен, когда вытащил уплотнение, пришлось очищать надфилем и промывать WD-40. Смазал уплотнение и осторожно вставил в гнездо суппорта. Сейчас направляющий болт входит с причмокиванием...

[Stasyan34]

Что-то не вижу я ничего разбухшего на фото (обычные пыльники), ржавчину вижу.
Пыльник который сверху устанавливается (короткий) как угодно может разбухать лишь бы цел был.
В таком случае  верхняя направляющая не клинит.
Нижний пыльник у Вас в ржавчине прикипел к скобе (соответственно диаметр отверстия уменьшился со всеми вытекающими), при снятии порвался.
Моему авто тоже 8й год идёт. В сентябре этого года делал профилактику задних суппортов, всё тоже самое было (как и у Вас).