Печать

[Best]

то с чего тогда на прадо поголовно болезнь с закисанием поршней в суппортах?))) ведь смазки то крутые закладываются))

Потому-что используют розовую гомно смазку от Тойоты.
Много кто здесь использует Volvo 1161688 или узко специализированные Textar 81001400 и Textar 81000400 ?

[valdis44]

Мужики дело каждого верить или нет,это придумалось с касторовым маслом давно,я с 18 лет это практикую на своих авто. И проблем с суппортами ни когда не было. касторовое масло будет под всей резинкой постоянно,машина скачет,масло жидкое,оно не дает влаге оседать на поршне.
Ну и если я не прав,а ваши смазки очень хорошие,то с чего тогда на прадо поголовно болезнь с закисанием поршней в суппортах?))) ведь смазки то крутые закладываются))

Так мажут то в основном тойотовской розовой. . И проверяют как дела под пыльниками поршней раз...в 10тыс ( )-единицы.


ATE-шная смазка.Именно под пыльники.Очень жидкая,почти как масло.

[volk11]

Передние колодки Текстар 24024 01 и 24024 03 чем отличаются кроме цены и толщины 17,8 первые и 17.0 вторые. Первые для 120, вторые для 150. Думаю купить, а то поставил Ferodo, не нравятся как они изнашиваются сами и трут диски. Может левак. Но на дисках появились "легкие" канавки вместо ровной плоскости. Тормозят нормально, не скрипят.

Ferodo колодки - дерьмище редкостное! Сыпятся, кусками отрываются!

[Mickola]

Мужики дело каждого верить или нет,это придумалось с касторовым маслом давно,я с 18 лет это практикую на своих авто. И проблем с суппортами ни когда не было. касторовое масло будет под всей резинкой постоянно,машина скачет,масло жидкое,оно не дает влаге оседать на поршне.
Ну и если я не прав,а ваши смазки очень хорошие,то с чего тогда на прадо поголовно болезнь с закисанием поршней в суппортах?))) ведь смазки то крутые закладываются))

Оформляем как рацуху, лучше изобретение через Роспатент и предъяву Тойоте об их тупости. Далее по другим производителям. Я без претензий и осуждений.

[Aleksey060]

Ну я совет дал,денег много экспериментируйте. СТО и производители смазок тоже должны заработать)
Я в свои суппорта заглядываю только когда колодки кончаются,направляющие в суппортах при переходе с летней резины на зимнюю и с зимней на летнюю и проблем с тормозами ни когда не было,ни на авто,ни на спецтехнике.

[AntonAntuan]

Мужики дело каждого верить или нет,это придумалось с касторовым маслом давно,я с 18 лет это практикую на своих авто. И проблем с суппортами ни когда не было. касторовое масло будет под всей резинкой постоянно,машина скачет,масло жидкое,оно не дает влаге оседать на поршне.
Ну и если я не прав,а ваши смазки очень хорошие,то с чего тогда на прадо поголовно болезнь с закисанием поршней в суппортах?))) ведь смазки то крутые закладываются))

Дешевле поплевать

[Antonbt]

Заказ задние колодки тойота 04466YZZC8- попробую этот партномер )
Перелопатил сеть похоже, что в коробке AKEBONO лежат.
После штатных колодок, которые заменил на 90 тыс км больше ничего не ходит, то скрипят, то износ большой.

[Best]

Перелопатил сеть похоже, что в коробке AKEBONO лежат.

Так и есть, смесь AK NS548 принадлежит Akebono Brake Industry Co., Ltd.

[Antonbt]

Перелопатил сеть похоже, что в коробке AKEBONO лежат.

Так и есть, смесь AK NS548 принадлежит Akebono Brake Industry Co., Ltd.

Посмотрю как ходить будут. На перед поставил адвикс, покатался тысяч 20-30 и заменил на родные тойотовские с синим напылением. Тишина, тысяч 40 проехал. А на зад экспериментирую адвикс, нишембо, техстар- не то пальто, либо скрипят, либо на 10 тыс хватает.

[Best]

А на зад экспериментирую адвикс, нишембо, техстар- не то пальто, либо скрипят, либо на 10 тыс хватает.

А мне как раз Нишинбо на задней оси очень нравятся!