Печать

[Францевич]

Андрей, эта тема без начала и конца, как и многие другие, где нет основы технических знаний в этой сфере ни у одной ни у другой  половины собеседников
И достоверную информацию по данному вопросу почерпнуть негде

[Александр_62]

Фото-из отчета,пробег 170 000
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=187942.0
Сарказма никакого тут нет.

Я понимаю, что фото Александр_62, но до этого машина 170000 прошла и без проблем, почистил и дальше ходит, что у него поршни лопнули, движок заклинил, что произошло??? Обычное обслуживание или вы думаете заглушив ЕГР у вас впуск как у кота яйца блестит...

Тем временем пробег 240 000, после чистки в 170 000 никакие ошибки больше не появлялись.

[Андрей 69]

Предыдущий крузак у меня до продажи прошёл по одометру 260 т.км. Есть подозрение, что настоящий  пробег был больше (я был вторым владельцем, купил с пробегом 96 т.км.).
Что такое ЕГР я не знал и про него, соответственно, не думал. Но это ни о чем не говорит.
Сейчас мне нравятся две вещи: отсутствие какого-либо дыма при разгоне и чистое масло. Да и движок "шепчет". Минусов не вижу. Без ЕГР проехал более 40 т.км.

[mishanja]

Ну коль уж собрались продавать свои авто, то скажу так:
1. Продаём сами. Сразу вопрос: КАК покупатель узнает, прошитая машина или нет, как и заглушен ЕГР или нет? Подключать что-либо в диагностический разъём постороннему человеку я не позволю.
2. Продаём в трейд-ин. Едем к "чиповщику" и откатываем прошивку на заводские параметры. Кстати, делается это бесплатно.

Ну, на сервис ведь согласишься поехать на диагностику? Там и посмотрят.
Не согласишься, нормальный покупатель развернется и уйдет. Тот который не уйдет при таком в раскладе, он и в мозги авто не полезет:)

[mishanja]

У моего авто заглушен только ЕГР программно и физически. При продаже я скрывать этого не собираюсь и возвращать в сток тоже..
А вернуть по-любому не получится, где-то прос...рал г-образный патрубок    (вместо него заглушки стоят) 

[Андрей 69]

У моего авто заглушен только ЕГР программно и физически. При продаже я скрывать этого не собираюсь и возвращать в сток тоже..
А вернуть по-любому не получится, где-то прос...рал г-образный патрубок    (вместо него заглушки стоят) 

Кроме плюсов для будущего владельца тут больше ничего нет. 
Ну только если он эту тему не читал  А то здешние специалисты приговаривают все 200-ки с заглушенным ЕГР к неизбежной "капиталке". 

[Sanya113]

У моего авто заглушен только ЕГР программно и физически. При продаже я скрывать этого не собираюсь и возвращать в сток тоже..
А вернуть по-любому не получится, где-то прос...рал г-образный патрубок    (вместо него заглушки стоят) 

Кроме плюсов для будущего владельца тут больше ничего нет. 
Ну только если он эту тему не читал  А то здешние специалисты приговаривают все 200-ки с заглушенным ЕГР к неизбежной "капиталке". 

Я эту тему создавал, именно для того, чтобы собрать информацию из разных источников. Для себя в итоге сделал выбор глушить и рад этому, машина стала динамичнее без увеличения мощности, моя в стоке, полностью пропала дымность и я уверен мотор себя лучше чувствует, а так каждый сам выбор делает...

[Alimgan]

А в Тойоту официальный запрос никто не подавал по поводу отключения егр. Послать им пару фоток впуска после 100тык. пробега и пусть посмотрят что они наконструировали.
ЗЫ у немцев такого говнища нет во впуске.

[EagleRay]

а 73,8% против )

А в Тойоту официальный запрос никто не подавал по поводу отключения егр. Послать им пару фоток впуска после 100тык. пробега и пусть посмотрят что они наконструировали.
ЗЫ у немцев такого говнища нет во впуске.

нормы экологии против фото возмущенных пользователей 
интересно, что перевесит 

[IvanSerov]

А в Тойоту официальный запрос никто не подавал по поводу отключения егр. Послать им пару фоток впуска после 100тык. пробега и пусть посмотрят что они наконструировали.
ЗЫ у немцев такого говнища нет во впуске.

Они там знают,в Тойоте.Поэтому и делают движки без егр для стран где нормы экологии ниже и высокосернистое топливо.
Егр и так мотору не друг,а вкупе с серой-злейший враг.