Печать

[Вася Рогов]

Господа дизелисты ЭКТО DIESEL (Евро-5) от Лукойл - это хорошо ? Или любой дизель от Лукойл нормальнй ? Чувствуется ли разница. А то на неделе забираю и срзу же думаю о заправке ? Да, какую нибудь присадку надо сразу же прикупить ?? Блииин ни когда небыл дизелистом ....

У нас в городе солярки Евро-5 нет, я лью Евро-4 на Лукойле, пока тьфу-тьфу проблем не было, ни летом, ни зимой. Антигель зимой в дизель не добавлял, до -28С лукойловская солярка держит нормально. Присадками пользуюсь комплексными (Ликви Моли) для очищения форсунок и для уменьшения детонации дизеля. Она также добавляет цетановое число, машинка с ней едет веселее.

ТКНИТЕ ПЖЛСТ В ТЕМУ, где про саляру и антигели почитать, скока лить, чем отличается дт 3 от дт 4 и дт 5.
поиск только эту тему дает
спасибо

По простому могу сказать: антигель ликвимоли (3 колпачка на бак или 100 литров дт - мерный колпачек встроен в крышку банки, размер 30 гр)  Ищи в этой теме всё есть (антигели и присадки) ....
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=31518.msg2179264#msg2179264

[KM007]

В таблице три пропорции. Какую выбирать?по температуре?

[KM007]

Вот таблица

[KM007]

Объем добавки

[KM007]

Колпачок

[механик]

У меня вопрос:целка на банке антигеля есть?

[Андрик]

130000 км полету живу в деревне где -40 бывало и больше , заправка только лукоил и никогда никакие присадки и гели не лил и не буду . Все и так ок !

[Вася Рогов]

Колпачок

6 колпачков (если колпачек 30 мл) на 90 литров летнего топлива ... и должно не замёрзнуть до -36
6 колпачков (если колпачек 30 мл) на 90 литров зимнего топлива ... и должно не замёрзнуть до -47

Если плеснёшь на 1 колпачек больше - ничего страшного не будет.... не нужно заморачиваться на граммы... это не глобально... Главное шоб солярку не прихватило....   

[_inch_]

130000 км полету живу в деревне где -40 бывало и больше , заправка только лукоил и никогда никакие присадки и гели не лил и не буду . Все и так ок !

Поддерживаю. Тоже не сторонник... В этом году правда в нашем регионе зима была ранняя - в октябре... Топливо было на заправках еще летнее. Но до -7С ездил без проблем вроде без всяких присадок. Ниже просто не было. Потом практически сразу пошло переходное (до -19С). Сейчас уже давно зимнее продают.

Я обычно, чтобы не сомневаться, прошу на заправке паспорт на ДТ - там есть строчка "предел фильтруемости", сейчас у нас на Газпроме -32С продают. + На машине стоит предпусковой. Так что не парюсь вообще. А при более низких температурах я по любому ни куда не поеду (жалко трансмиссию). Но у нас ниже -30 оч редко бывает.

Важно также помнить, что любые антигели нужно лить при температуре топлива в баке ваше нуля! Иначе толку не будет. А в условиях зимы это не оч удобно.

[PiterVolga]

Важно также помнить, что любые антигели нужно лить при температуре топлива в баке ваше нуля! Иначе толку не будет. А в условиях зимы это не оч удобно.

Немного поправлю, лить в полный бак при минусе - толку не будет, (ну, если не размораживатель дизтоплива, его и в минус можно). А в резервуаре подземном на заправке температура +5 примерно. Меньше не бывает.  Поэтому присадка в бак (она тоже должна при плюсе храниться), а сверху дизель. Тогда смешивается нормально.