Печать

[ArSeN]

Посмотрел drom, выпал..     
Ссылки верны откуда ( журнал Mag X и предпродажная брошюра) но слизаны у паков. А паки слизали с клуба лексус ком... а в клубе от нас... стрелка красным корявая моя на 5 рисунке -))))
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?12,4059250
Остальное не выставили - т.к там везде - жирно и мелко PRADO-CLUB.SU
Не помню баян или нет...(это май)

ух они засранцы

энди!
даешь маладешь!

[Сан Саныч]

Вчера:
" у нас в странах персидского залива сбододно заказы принимают, а если сильно захотеть, можно и покататься (от себя - видимо тест-драйв)! а насчет сфотографировать - не дают! По комплектации музыка там "Premium sound system JBL", это на самом навороченном..."

А на 200-м тоже от JBL аудио кампоненты стоят (звучит все очень даже неплохо, лучше чем в 120-м). Так что ничего удивительного нет, что на Прадик новый именно этот бренд ставить начнут.

Видимо Тойота с Пионера(В 120-ом, по-моему, от этого производителя колонки стоят) на JBL переключилась.

[ЛЕШИЙ]

мучают смутные сомнения что можно из 120 сделать будет морду 150 заменив крылья капот и оперение!

[S 555]

мучают смутные сомнения что можно из 120 сделать будет морду 150 заменив крылья капот и оперение!

.....и раму...))

[Брежнев]

..Хотя внешне неплох. Мне нравится. Могли б пластик по кругу оставить для бездорожья на случай форс-мажора. Но салон, повторюсь, УЖАСЕН. А-а-а!!!!!

[NΞ√ΞR™]

Брежнев, не тормози Энди дааавно выложил эти фотки

[Брежнев]

Нифигасе, а я думал я первый:)

[Andy1]

Пара обложек журналов сентябрьских японских с обзором...Пооблизоваться  ...( ну почему у нас не как у людей?)

[Ingvar]

ИМХО ! Оценив дизайн и начинку 150-го (отдельный респект Энди и Минину), для себя решил, по сравнению с любимым мной 120-м машина стала хуже. Кузов разжирел (судя по Рафчику и 200-му, это дизайнерская стратегия), панель, по сравнению с RX-350/450 и Трибекой - убожество. Лишние силы для 1GR мне не нужны. Подвеска, видимо, та же (и слава Богу !). В общем, 120-й я ставлю выше даже при равенстве цен. Но покупать буду, видимо не 120-й - из-за снижения цен при последующей продаже . Сегодня поеду тестить Трибеку. Понятно, что это паркетник с приличным клиренсом. Но для меня, при наличии в гараже боевого 4Раннера, это не очень существенно. Все равно внедорожные качества 120-го были лимитированы штатной резиной (сам проверял в родном болоте). Да и жене будет на паркетнике легче, а то на 120-м она жаловалась, что тот у нее сам по себе едет.

З.Ы. "Дизайнеров" Тойоты я бы выгнал с работы . Они гробят бесспорное лидерство Тойотовских Инженеров.

[RAMON]

З.Ы. "Дизайнеров" Тойоты я бы выгнал с работы . Они гробят бесспорное лидерство Тойотовских Инженеров.

Грамотно сказал,поддерживаю