Печать

[Phenix]

Нужен совет: хочу купить 150-го (дизель), выбор стоит между комплектациями "Элеганс" (2 млн.711 тыс.) и "Престиж" (2 млн. 891 тыс.), ни охотник и не рыбак, в основном будет только асфальт, что посоветуете...

Люкс.
Разница не велика, экономия - говорить не о чем. Зато все и сразу.

[Pismax]

Люкс 5 мест нынче 3150 стоит

[механик]

Нужен совет: хочу купить 150-го (дизель), выбор стоит между комплектациями "Элеганс" (2 млн.711 тыс.) и "Престиж" (2 млн. 891 тыс.), ни охотник и не рыбак, в основном будет только асфальт, что посоветуете...

Что Элеганс уже 2700 стоит?Ужас,свой теперь точно не продам,так как не купить уже более,больше 3 лямов уже роскошь идёт

[KM007]

Нужен совет: хочу купить 150-го (дизель), выбор стоит между комплектациями "Элеганс" (2 млн.711 тыс.) и "Престиж" (2 млн. 891 тыс.), ни охотник и не рыбак, в основном будет только асфальт, что посоветуете...

Юзаю элеганс уже 3 месяца. Давно уже решил, элеганс-это самое то что нужно, ничего лишнего, и самое необходимое есть (меж осевая, и понижка). Первый мой дизель, все отлично.Единствееное, что омрачает, это г.у. не двд... Но в принципе решаемая проблема, благодаря форуму. Да, и помоему уже цилндры кдсс постукивают, хотя можт ошибаюсь, пробег 3500.

[Rif]

Нужен совет: хочу купить 150-го (дизель), выбор стоит между комплектациями "Элеганс" (2 млн.711 тыс.) и "Престиж" (2 млн. 891 тыс.), ни охотник и не рыбак, в основном будет только асфальт, что посоветуете...

Юзаю элеганс уже 3 месяца. Давно уже решил, элеганс-это самое то что нужно, ничего лишнего, и самое необходимое есть (меж осевая, и понижка). Первый мой дизель, все отлично.Единствееное, что омрачает, это г.у. не двд... Но в принципе решаемая проблема, благодаря форуму. Да, и помоему уже цилндры кдсс постукивают, хотя можт ошибаюсь, пробег 3500.

А что, гидрач разный у элеганса и следующих комплектаций?

[UA1ZOZ]

Нужен совет: хочу купить 150-го (дизель), выбор стоит между комплектациями "Элеганс" (2 млн.711 тыс.) и "Престиж" (2 млн. 891 тыс.), ни охотник и не рыбак, в основном будет только асфальт, что посоветуете...

Вот и я тоже-и ружье есть лет так 20 зарегистрированное-но не охотник, и рыбацкие снасти тоже..и не рыбак..но взял престиж дизель 20.12.2014...чтоб не жалеть потом об отсутствующих опциях...(даже если и не пригодятся) и не колхозить...Если бы не пневмо в люксе..то можно было бы и люкс... Бери..что по душе...если есть такая возможность...

[_inch_]

Нужен совет: хочу купить 150-го (дизель), выбор стоит между комплектациями "Элеганс" (2 млн.711 тыс.) и "Престиж" (2 млн. 891 тыс.), ни охотник и не рыбак, в основном будет только асфальт, что посоветуете...

Что Элеганс уже 2700 стоит?Ужас,свой теперь точно не продам,так как не купить уже более,больше 3 лямов уже роскошь идёт

Да цены подняли на прошлой неделе вроде. Налог на роскошь будет только если все(!) комплектации больше 3 лямов, не важно какую купил. На тот же 200-й даже нет налога, т.к. базовая ниже 3-х лимонов. Правда, теперь не знаю как они будут выкручиваться с базовой для 200-го и что там в ней реально будет. Забавно, но на оф сайте Тойоты комплектация для 200-го ниже 3 млн. есть. Отличий от предыдущей (до повышения цен) не вижу пока. Но какой тогда смысл брать Элеганс за 2700??

По поводу что лучше взять Элеганс или Престиж - разница вроде только в коже + блокировка заднего диффа + MTS и CRAWL CONTROL. Последние опции как и блокировка на асфальте не нужны, да и по бездорожью не факт что пригодятся. Кожа холодная (сзади подогрева нет), мне тряпка даже больше нравится в этом плане - у самого Элеганс. Еще дополнительно 4 камеры обзора идет вроде в Престиже. Разница 180тр имхо не стоит того. Лучше поставить допы потом на эти деньги, по любому еще бабла вгрохаешь в защиту от угона, страховки, резину и прочие дела.

[45RUS]

По поводу что лучше взять Элеганс или Престиж - разница вроде только в коже + блокировка заднего диффа + MTS и CRAWL CONTROL. Последние опции как и блокировка на асфальте не нужны, да и по бездорожью не факт что пригодятся. Кожа холодная (сзади подогрева нет), мне тряпка даже больше нравится в этом плане - у самого Элеганс. Еще дополнительно 4 камеры обзора идет вроде в Престиже. Разница 180тр имхо не стоит того. Лучше поставить допы потом на эти деньги, по любому еще бабла вгрохаешь в защиту от угона, страховки, резину и прочие дела.

Вот и я об этом тоже думаю....

[Dzhaks]

в основном будет только асфальт, что посоветуете...

Хайлендер...

[Dimzoid]

По поводу что лучше взять Элеганс или Престиж - разница вроде только в коже + блокировка заднего диффа + MTS и CRAWL CONTROL. Последние опции как и блокировка на асфальте не нужны, да и по бездорожью не факт что пригодятся. Кожа холодная (сзади подогрева нет), мне тряпка даже больше нравится в этом плане - у самого Элеганс. Еще дополнительно 4 камеры обзора идет вроде в Престиже. Разница 180тр имхо не стоит того. Лучше поставить допы потом на эти деньги, по любому еще бабла вгрохаешь в защиту от угона, страховки, резину и прочие дела.

Вот и я об этом тоже думаю....

Если есть деньги бери и не думай. Четыре  камеры  что бы не говорили по городу "протискиваться" в узких местах очень помогают.  CRAWL CONTROL тоже хорошая штука,я его на наших сопках в гололёд использую вместо "помошника при спуске с горы" т к в "престиже" его нет. Зачем потом что то "колхозить" ,лучше производителя не сделаешь по любому.На  мой взгляд "престиж" самая оптимальная комплектация  у рестайленгового Прадо ,сделать полную шумоизоляцию,поставить ветровики и рейлинги,ну коврики ещё. Противоугонные системы само собой разумеющееся и от комплектации не зависит.