Печать

[предатор]

скарее всего таг и буит)) но "козлить" 150ка от этого неперестанет)))

[Аркадий (Viduka)]

У меня жена в 2006 году категорически отказалась менять свой РАВ 4,считала,что он красивее,чем новый,а через 1,5  года была уже другого мнения и попросила беленького купить.Глаз привык!

[Линкс]

Посидел сегодня и я в 150-м. Удивительно, но внутри он мне даже больше понравился,чем снаружи.Торпеда такая нормальная-мужская,необычная,рождающая здоровые чувства новизны,сиденья удобней 120-го,вообщем неплохо. В плане эргономики не понравилась регулировка пневмой-справо под рулем-неудобно. Еще раз о экстерьере-не "ах",но отрицательных чувств,как в случаи премьеры 200-ки, не вызывает. Нужно время,исходная точка для потенциальной любви к машине, у 150-го лучше. 12-го тест-драйв,посмотрим какой в деле .

[TURIST]

сматрю на это уе....ще, и лишний раз убеждаюсь - пора садиццо на 200ку!!)))

Когда садишься?

[предатор]

хз)) хотелось бы чтобы "прорестайлили" его по полочке))) ну и надеюсь на заводской ксенон))

[Райдер]

скарее всего таг и буит)) но "козлить" 150ка от этого неперестанет)))

Чет я не заметил чтоб 150й казлил)), этож не уазик, у меня в свое время 90й был и то не казлил

[предатор]

рама/база таже что и у 120го)) поэтому и вести ся буит также)) а для того чтобы понять плавность хода 200ки, надо на ней на дальняк сгонять, трасса НовосибирсГ-Кемерово (через юргу) самае ано буит)) асобо участог до Юрги))

[Райдер]

рама/база таже что и у 120го)) поэтому и вести ся буит также)) а для того чтобы понять плавность хода 200ки, надо на ней на дальняк сгонять, трасса НовосибирсГ-Кемерово (через юргу) самае ано буит)) асобо участог до Юрги))

Кидаешь ботинок четко))) Я не пойму ты с Албании или с Сибири, все знаешь))) А если по чесноку ездил я в тех краях 120й ведет себя очень прилично особенно если подвеска регулируемуя, на 200 не ездил врать не буду но для города он большеват ИМХО

[Котеич]

Я на этом куске дороги 80 кмч еду. Гребенка реальная! а то что 200 ка не козлит конечно хорошо, но нужно помнить, что при этом аммо глотая такую "дорожную рябь" быстро кончатся(
пробывал включать там режим "да пох", то бишь спорт и скорость 150. очень даже не козлит 120 рама/база )))

[Аркадий (Viduka)]

Я на этом куске дороги 80 кмч еду. Гребенка реальная! а то что 200 ка не козлит конечно хорошо, но нужно помнить, что при этом аммо глотая такую "дорожную рябь" быстро кончатся(
пробывал включать там режим "да пох", то бишь спорт и скорость 150. очень даже не козлит 120 рама/база )))

Я другу помогал гнать в 2006 году новый 120-й из порта Актау,правда пружинный 2,7.1000 км.Дороги там давно уже нет,шли по степной.А там и ямы и гребенка и сопки,сафари еще тот.Не помню ,чтобы машина козлила.Шла как утюг,единственно,когда со скоростью переборщишь,немного задок переставляло.Я тогда на Рэксе ездил и мне было страшно подумать,чтобы с ним было в таких условиях!Я думаю 150-й не хуже бы выглядил,т.к революционного в нем ничего нет!