Печать

[PUSH]

А для Азербайжданского ОД, в лучшем случае, с конвейера для Эмиратов!

можно хоть какую-то ссылку на хоть какой-то тойотовский завод или конвеер в эмиратах

Это очень законсперированный завод  о нём сами Япы даже не знают 

[Гурген]

А для Азербайжданского ОД, в лучшем случае, с конвейера для Эмиратов!

можно хоть какую-то ссылку на хоть какой-то тойотовский завод или конвеер в эмиратах

Вы точно праворульный японофан. 

я бы сказал "праворульный троль" 

   Я ведь писал не в Эмиратах сделаный, а для Эмиратов с вероятностью не Японской, а например, Сингапурской сборки (Только это, как военная тайна - нигде не напишут про Сингапур, а напишут, что сделано в Япии!) По аналогии с шинами: может, не догадываетесь, что все марки Японских шин продаваемых в России (новых естественно!) сделаны в Китае, а на всех написано Made in Japan и только для посвященных в кружочке "Е4" написано! То и означает - Китай!!! А шины б/у из Японии не смотря на то что уже не новые на практике оказываются лучше, чем новые, купленные в России! Невозможно объяснить, людям, которые не пользовали машины с небольшим пробегом с Японского рынка, а кто пользовал, тот понимает меня с полуслова! Вспомните про ржачину на капотах дилерских машин! На Японских такого не встречалось, тем более они использовались в в влажном климате, там бы уже всё сгнило при таком браке!

[GCC]

    с вероятностью не Японской, а например, Сингапурской сборки (Только это, как военная тайна - нигде не напишут про Сингапур, а напишут, что сделано в Япии!)

Вот лично мне ваши "сингапурские вероятности", "слухи" и "фобии" не интересны, мне нужны ФАКТЫ! У вас они есть, предоставьте? Если нет, то хватит троллить! 

[Dimitriy]

кружочке "Е4"
Это серфикационный знак, без него товар не допустят к продаже. Посмотрите на автомобильных деталях не только тойоты, но и других автомобилях.

[Eugene]

А для Азербайжданского ОД, в лучшем случае, с конвейера для Эмиратов!

можно хоть какую-то ссылку на хоть какой-то тойотовский завод или конвеер в эмиратах

Вы точно праворульный японофан.  

я бы сказал "праворульный троль"  

  Я ведь писал не в Эмиратах сделаный, а для Эмиратов с вероятностью не Японской, а например, Сингапурской сборки (Только это, как военная тайна - нигде не напишут про Сингапур, а напишут, что сделано в Япии!) По аналогии с шинами: может, не догадываетесь, что все марки Японских шин продаваемых в России (новых естественно!) сделаны в Китае, а на всех написано Made in Japan и только для посвященных в кружочке "Е4" написано! То и означает - Китай!!! А шины б/у из Японии не смотря на то что уже не новые на практике оказываются лучше, чем новые, купленные в России! Невозможно объяснить, людям, которые не пользовали машины с небольшим пробегом с Японского рынка, а кто пользовал, тот понимает меня с полуслова! Вспомните про ржачину на капотах дилерских машин! На Японских такого не встречалось, тем более они использовались в в влажном климате, там бы уже всё сгнило при таком браке!

Можно об этом поподробней?
Буква Е в кружочке, обозначает, что шина  соответствует  европейскому стандарту безопасности по Правилу №30 ЕЭК ООН( у нас  это соответствует ГОСТ Р 41.30-99). Цифра, стоящая рядом с Е, обозначает код страны, в которой проходила сертификация. Китай в Европейскую экономическую комисию ООН не входит.
Код России в ЕЭК ООН - Е22, а Е4 - это Нидерланды.
Рядом в многозначном коде зашифровано предприятие, на котором производилась сертификация.

[cars07]

Ну вот, взяли и развеяли все мифы о японо-китайском заговоре

[Ильич]

 У меня вопрос к приверженцам праворульного secondhand'а "с малым пробегом" и без гарантии. Вы твёрдо знаете всё, что было с покупаемой вслепую машиной? А какой японодурак и почему её сбагривает? Я привык уважать чужое мнение, но ИМХО, пора себе сознаться: выбор по ценовой возможности и соотношению цена-качество и всё. Я не доказываю преимуществ Тойоты перед Майбахом. На что уж хватило денег...

[cars07]

В продолжение темы о подорожании праворуких...

<a href="http://www.youtube.com/v/9R8xkxS5kjU?fs" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/9R8xkxS5kjU?fs</a>

[Tay]

У меня вопрос к приверженцам праворульного secondhand'а "с малым пробегом" и без гарантии. Вы твёрдо знаете всё, что было с покупаемой вслепую машиной? А какой японодурак и почему её сбагривает? Я привык уважать чужое мнение, но ИМХО, пора себе сознаться: выбор по ценовой возможности и соотношению цена-качество и всё. Я не доказываю преимуществ Тойоты перед Майбахом. На что уж хватило денег...

Было шесть машин правильных, всё нормуль.И косяков нет как на наших новых.Может даже и потому что б/у и всё сделано до нас, я не знаю.Но денег они у меня не просили ни одна без никаких гарантий и т.д.И вообще на ДВ на чём прикажете ездить ... если тот же Прадо в Комфорте уже стоит на 200-300 дороже,я там жил даже в перспективе левый руль не рассматривал для себя никогда .Да и не в деньгах собственно дело,если есть лучше зачем брать хуже и дороже.

[Ильич]

У меня вопрос к приверженцам праворульного secondhand'а "с малым пробегом" и без гарантии. Вы твёрдо знаете всё, что было с покупаемой вслепую машиной? А какой японодурак и почему её сбагривает? Я привык уважать чужое мнение, но ИМХО, пора себе сознаться: выбор по ценовой возможности и соотношению цена-качество и всё. Я не доказываю преимуществ Тойоты перед Майбахом. На что уж хватило денег...

Было шесть машин правильных, всё нормуль.И косяков нет как на наших новых.Может даже и потому что б/у и всё сделано до нас, я не знаю.Но денег они у меня не просили ни одна без никаких гарантий и т.д.И вообще на ДВ на чём прикажете ездить ... если тот же Прадо в Комфорте уже стоит на 200-300 дороже,я там жил даже в перспективе левый руль не рассматривал для себя никогда .Да и не в деньгах собственно дело,если есть лучше зачем брать хуже и дороже.

По каким-то соображеним, хотя бы и традиции региона, Вы всё же изменили привычке. Согласитесь, западнее Урала левый руль как-то логичнее, что и подтверждается статистикой. Дискуссия сколь вечная, столь и бесполезная...