Печать

[Ильич]

 Многие производители (про Тойоту не помню) ограничивают скорость и расстояние, допустимые при буксировке. Исходил в рекомендации из этих общих соображений.

[Игорь_ALD]

Многие производители (про Тойоту не помню) ограничивают скорость и расстояние, допустимые при буксировке. Исходил в рекомендации из этих общих соображений.

дак может они из соображения безопасности движения это рекомендуют, а не из-за того что АКПП накроется.
тоже где то на форумах читал про это, а почему может АКПП может повредиться никто не ответил.

[Igor908]

При длительной буксировке коробас может повредиться в следствии недостаточной производительности насоса АКПП в режиме,когда он работает ислючительно за счет трансмиссии.

[Кьянти]

При длительной буксировке коробас может повредиться в следствии недостаточной производительности насоса АКПП в режиме,когда он работает ислючительно за счет трансмиссии.

Все равно не доходчивое объяснение. Какую роль тут насос играет? Он же не охлаждает коробку. На нейтралке шестеренки крутятся в масле и все.

[sanyek]

Шестеренки крутятся на сухую, тк гидро-муфта не вращается и не качает масло (декстрон) по автомату.

[Димитрий55]

Многие производители (про Тойоту не помню) ограничивают скорость и расстояние, допустимые при буксировке. Исходил в рекомендации из этих общих соображений.

дак может они из соображения безопасности движения это рекомендуют, а не из-за того что АКПП накроется.
тоже где то на форумах читал про это, а почему может АКПП может повредиться никто не ответил.

Мне мастер на СТО (хороший в городе считается мастер, запись на месяцы вперед) объяснял, что на N создается на скорости давление, поэтому скатываться не рекомендует, это ИХМО его, а мое - торможение двигателем - безопастность!!!!!!!!!А она у нас в первую очередь и так вечно лихачим 

[Andy1]

Шестеренки крутятся на сухую, тк гидро-муфта не вращается и не качает масло (декстрон) по автомату.

Вращается, вращается...-)))))))))))

Мне мастер на СТО (хороший в городе считается мастер, запись на месяцы вперед) объяснял, что на N создается на скорости давление, поэтому скатываться не рекомендует, это ИХМО его, а мое - торможение двигателем - безопастность!!!!!!!!!А она у нас в первую очередь и так вечно лихачим  

Кратко. Не будем о принципе работы автомата. Думаю достаточно правильно - пользоваться N - НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ.
От себя вариант - ОЧЕНЬ НЕЖЕЛАТЕЛЬНО. ТОЧКА.
по двум критериям.
Как указанно правильно выше - "...безопастность!!!!!!!!!..."  т.е с точки зрения цепочки: "прокладка между рулем и сиденьем - ручка АКП - двигатель - коробка - колеса -дорога"

2. с точки зрения нагрузки на автомат. Чем меньше переключений - тем меньше нагрузка, тем дольше живет. И мастер верно говорит - создается давление и при включении D - нагрузка вплоть до гидроудара со всеми вытекающими....

[Димитрий55]

Шестеренки крутятся на сухую, тк гидро-муфта не вращается и не качает масло (декстрон) по автомату.

Вращается, вращается...-)))))))))))

Мне мастер на СТО (хороший в городе считается мастер, запись на месяцы вперед) объяснял, что на N создается на скорости давление, поэтому скатываться не рекомендует, это ИХМО его, а мое - торможение двигателем - безопастность!!!!!!!!!А она у нас в первую очередь и так вечно лихачим 

Кратко. Не будем о принципе работы автомата. Думаю достаточно правильно - пользоваться N - НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ.
От себя вариант - ОЧЕНЬ НЕЖЕЛАТЕЛЬНО. ТОЧКА.
по двум критериям.
Как указанно правильно выше - "...безопастность!!!!!!!!!..."  т.е с точки зрения цепочки: "прокладка между рулем и сиденьем - ручка АКП - двигатель - коробка - колеса -дорога"

2. с точки зрения нагрузки на автомат. Чем меньше переключений - тем меньше нагрузка, тем дольше живет. И мастер верно говорит - создается давление и при включении D - нагрузка вплоть до гидроудара со всеми вытекающими....

+100!!!

[Димитрий55]

Народ! Посоветуйте какую антенну для телека воткнуть (работаю в 50 км от города, хочется чтоб утром дольше новости смотреть). Спс

[Панда]

А штатной с мультимедийным устройством разве нехватает?