Печать

[RomanR64]

У меня знакомый на 2,7 150 ом поставил Джеттер, доволен как слон...резвее машинка стала говорит)))

У бедняги протез? Не получается быстро и сильно на педаль газа нажать, когда надо .

Думаю, что какя-то задержка (~1,2 сек) всё равно будет, даже при кикдауне. У себя такое постоянно наблюдаю, когда трогаешся, нажимая педаль примерно на половину, машина всё равно думает секунды полторы, две, потом конечно подрывается, как ужаленная. Но напрягает всё равно эта задумчивость.

Задержки демпфирования педали определяет контроллер, а не педаль. Педаль штука сама по себе малоинерционая. Так-что бустеры всякие ничего, более того, что можно сделать ногой сделать не могут. Могут зависимость от нажатия изменить, могут выполнить за водителя какие-нибудь действия типа изобразить нажатие на полный ход, потом отпустить. Но не более этого.

 Поставил этот Джеттер. Разница есть, вполне ощутимая( нет болидом не стал). Я так понял ,это что то типа "изменение чувствительности "мыши".Машина однозначно реагирует быстрее, за счет чего не знаю. Впрочем 2.7 и так терпимо тянул, но видно что на пределе.

Расход увеличился по компу на 2 литра.Будем наблюдать дальше.
ps Жена разницы не почувствовала.

[Phenix]

Господа Корифеи, подскажите: кто нибудь ставил печку от 7 местной комплектации в 5 местную? Или просто дополнительную печку?
Причина озабоченности: на втором ряду реально "свежо" если печка работает на стекло. А там обитают жена и дочка. если перевести на центральный дефлектор, затягивает лобовое. .

[GCC]

на втором ряду реально "свежо" если печка работает на стекло. А там обитают жена и дочка. если перевести на центральный дефлектор, затягивает лобовое. .

не пробовали выбрать режим "лобовое+ноги"?

[Phenix]

Пробовал. Мне комфортно. Но при движении по трассе, пассажиры на втором ряду мерзнут. За бортом всего то -26.

[Phenix]

Да, можно конечно выставить параметры климата при котором на втором ряду будет нормально, но тогда у водителя тапки дымиться начинают.

[sanyek]

Да, можно конечно выставить параметры климата при котором на втором ряду будет нормально, но тогда у водителя тапки дымиться начинают.

Так же мучался на 120ом, поэтому взял 150 с двумя печками.
Если надумаешь поставить вторую, есть у меня управление для задней печки
А вообще надо шланги, вторую печку в сборе и правую панель в багажник.... делов то

[Phenix]

Что есть "правая панель в багажник"?
Управление это панель на печку между передними сиденьями? и по чем?

[zyxXxa]

Господа Корифеи, подскажите: кто нибудь ставил печку от 7 местной комплектации в 5 местную? Или просто дополнительную печку?
Причина озабоченности: на втором ряду реально "свежо" если печка работает на стекло. А там обитают жена и дочка. если перевести на центральный дефлектор, затягивает лобовое. .

Коврик внизу не перекрывает сопла воздуховодов?

[Phenix]

нет. подсунул под воздуховод.

[Рулевой]

Что есть "правая панель в багажник"?
Управление это панель на печку между передними сиденьями? и по чем?

Phenix, сдается мне, у вас завышенные ожидания от второй печки =)
Ее предназначение - отапливать третий ряд. Ну еще можно потолочные сопла над третьим рядом вперед повернуть, тогда в затлок второму ряду будет дуть, но это мало помогает в плане комфорта. Зато шума она добавляет прилично.