Печать

[Ильич]

Ильич, а почему на один плюсик меньше вернули? Ведь ЛедиЭл Вам три послала! +

Давайте добавим, нет проблем, а вообще-то, конечно, некрасиво получилось...+

[ЛедиЭл]

ViPerSon, один из 3-х + для Вас предназначен!!!!

[ViPerSon]

ЛедиЭл, во - напросился.
В качестве ответной любезности поделюсь "секретом" - если кликнуть по нику форумчанина, то он появится внизу страницы в окошке для быстрого ответа уже обрамленный тегами. Вот как у меня сейчас. Очень удобно.

[ЛедиЭл]

ViPerSon,
Ой, спасибо.... а я то думала как это на форуме люди пишут адресные сообщения...пыталась копировать, стирать из цитат....не получалось...
Плюс от души..... правда пока не могу поставить, так как время с предыдущего не позволяет....

[ViPerSon]

 Всегда приятно леди помочь. 

[Serg574]

Ребзо,превед всем!!А у 150 тоже полный привод как у 120-го? Просто мне недавно один олень лечил что у 150 задний привод и надо подключать 4ВД

Чел в чем-то прав. У 150 полный привод, но толку от него, как от заднего привода, так как основной момент распределяется на задние колеса. "Честный полный" достигается включением межосевой блокировки.

Толку - огромное количество. Вот толка от заблокированной межсевой - немного, ибо полно машин с парттаймом. А с честным постоянным полным - по пальцам можно пересчитать.

Толк например в том что когда трогаешься то у тебя момент прилагается не на 2 колеса а на 4 - значит при разгоне машина в 2 раза устойчивее на срыв колес.
Причем отмечу, что с заблокированным межосевым картинка будет уже совсем другая.

Когда заблокирована межосевая - это фулл-тайм, а не парт-тайм - это раз. Прадо не драгстер, чтобы колеса у него срывались, массы и антибукса достаточно чтобы вползти на большинство существующих горок и уверенно тронуться со светофора - это два. Были у меня машины и с честным фулл-таймом и с честным парт-таймом, обе трансмиссии по своему хороши, философия обоих мне понятна, а вот философия трансмиссии с разным распределением крутящего момента по осям - не понятна абсолютно. Может япошки чересчур увлеклись дрифтингом? Вот дрифтить на таком автомобиле может научиться даже самый неопытный водила, очень удобно - задницу сносит, но в пределах разумного....

[GCC]

Когда заблокирована межосевая - это фулл-тайм, а не парт-тайм - это раз.

вы ошибаетесь, без раз. Когда заблокирована межосевая то это равнозначно режиму 4ВД на машине с парт-таймом.

[андрютто72]

андрютто72, как стрелка топливомера, оттаяла?

Да она какбэ не замерзала! Вот скатаю бак до талого и посмотрю сколько туда влезет

[Lexey]

Ребзо,превед всем!!А у 150 тоже полный привод как у 120-го? Просто мне недавно один олень лечил что у 150 задний привод и надо подключать 4ВД

Чел в чем-то прав. У 150 полный привод, но толку от него, как от заднего привода, так как основной момент распределяется на задние колеса. "Честный полный" достигается включением межосевой блокировки.

Толку - огромное количество. Вот толка от заблокированной межсевой - немного, ибо полно машин с парттаймом. А с честным постоянным полным - по пальцам можно пересчитать.

Толк например в том что когда трогаешься то у тебя момент прилагается не на 2 колеса а на 4 - значит при разгоне машина в 2 раза устойчивее на срыв колес.
Причем отмечу, что с заблокированным межосевым картинка будет уже совсем другая.

Когда заблокирована межосевая - это фулл-тайм, а не парт-тайм - это раз. Прадо не драгстер, чтобы колеса у него срывались, массы и антибукса достаточно чтобы вползти на большинство существующих горок и уверенно тронуться со светофора - это два. Были у меня машины и с честным фулл-таймом и с честным парт-таймом, обе трансмиссии по своему хороши, философия обоих мне понятна, а вот философия трансмиссии с разным распределением крутящего момента по осям - не понятна абсолютно. Может япошки чересчур увлеклись дрифтингом? Вот дрифтить на таком автомобиле может научиться даже самый неопытный водила, очень удобно - задницу сносит, но в пределах разумного....

Фулл-тайм (full time) от того так и называется, что он все время полный, независимо от состояния блокировки.
Ну и чем же хорош парт-тайм. Тем, что там можно отдельно врубить только задний привод? Зато на полном долго ездить нельзя...

[ТУГРИК]

андрютто72, как стрелка топливомера, оттаяла?

Да она какбэ не замерзала! Вот скатаю бак до талого и посмотрю сколько туда влезет

Я про то, что бак-то был полный, а топливомер показывал чуть больше половины, - вроде так ты писАл? Сейчас так же показывает? или исправилось?