Печать

[Dreamcatcher]

Тоже задаюсь этим вопросом. Как вообще пистолет на заправке определяет что бак полный?

По перекрытию топливом среза пистолета. Там внутри есть еще маленький канал в котором создается разрежение при потоке топлива. Как только разрежение пропадает и перестает удерживать отсечной клапан, он закрывается.

Тогда странно почему пр пустом баке влезает только 3/4. Будем смотреть что получится после замены датчика. Шланги на фильтре сейчас проверю.

[zlt]

Сопротивление датчика то проверили в крайних положениях, прежде чем на него все валить?

[Dreamcatcher]

Нет

[zlt]

Нет

Зря . Между 2-3 контактами 12...18 Ohm при висящем поплавке и 405...415 при полностью поднятом.

[golosoff]

Нет

Гм. А откуда вообще сделан вывод, что дело в датчике? Озвученные ранее факты говорят в пользу его невиновновности:
- влезает 65 литров, что похоже на 3/4 бака,
- лягушка качает топливо, значит, оно в баке есть,
- после ручной подкачки мотор заводится, но быстро глохнет.

По мне этого набора достаточно, чтобы снять подозрения с датчика. Почему он стал основным подозреваемым, есть какие-то другие факты?

[Lara♠️]

Так ТС же сам пишет:

Нет товарисчи, все оказалось намного проще. Бак почти мухой а по датчику еще на 200 км

И заводилось авто не только после подкачки, но и после долива топлива из канистры, согласно первому сообщению от ТС

[Mimoshol]

Как вариант мог отвалиться заборчик топлива в баке,  если честно не знаю как там устроено - но похожая ситуация была на ваз 2101 в 1983.  Заборчик отвалился и пол бака горючки вроде и по датчику и по шлангу засунутому в бак -  и насос качает как должен а карбюратор сухой.

[Dreamcatcher]

Почему я решил что дело в датчике: когда снял бак и вытащил всю систему забора топлива из бака, то первым делом воткнул назад контакты и проверил. Поплавок уперся в самый низ, а на приборке еще четверть бака. После чего я протер мягкой тряпочкой, смоченной в солярке, т.н. шкалу на датчике и подсоединился снова. Результатом повторного подсоединения стали адекватные реакции приборки на положение датчика, а именно поплавок вниз на прибоуре 0, поплавок вверх, на приборке соответственно полный бак.

Поскольку сегодня был еще один авто в ремонте, завтра буду проверять датчик, возможно просто на нем налипло всякой гадости и он не доходил до самого низа шкалы, а зависал как раз в районе четверти бака.

[Lara♠️]

Dreamcatcher, на ниссанах была такая проблема.
На приборке некорректно отображался уровень топлива в баке. К примеру, бак полный, а стрелка - на 1/4. И наоборот.
Лечилось заменой датчика.
Со слов дилера, датчик "закисал" от некачественного топлива.

[Dreamcatcher]

Dreamcatcher, на ниссанах была такая проблема.
На приборке некорректно отображался уровень топлива в баке. К примеру, бак полный, а стрелка - на 1/4. И наоборот.
Лечилось заменой датчика.
Со слов дилера, датчик "закисал" от некачественного топлива.

Ну как я уже написал, вроде тойотовский датчик возможно реанимировать (в моем случае вроде удалось). Завтра еще полевые испытания, а потом будет заключение жив или издох

На всяк случай новый я уже заказал