Печать

[Виталий 1970]

Всех приветствую! Проблемка такая. При работающем двигателе на холостых чувствуется не сильный мондраж двигателя. Как будто подтраивает, Свечи поменял, Катушки тоже.Заменял их по одной методом исключения. Подозрения есть на форсунки, но в то же время машина едет хорошо. Динамика хорошая. Может у кого было что то похожее? Двигатель 1GR. И еще, при запуске на холодную обороты сначала 1100, потом резко опускаются до пятисот и опять на прогревные выходят 1100. Может конечно это две разные болячки. Все равно хотелось бы услышать мнения.

[Yugin]

Давно мылся БДЗ ?

[Виталий 1970]

Расшифруйте.

[Yugin]

Блок Дроссельной Заслонки , давно ли чистился ? Ведь симптомы плавающих оборотов , возможно увеличенный расход нефти , вибрации , присущи загрязнению .

[Виталий 1970]

Вы может говорите про ДМРВ? Если про него ,то чистил в прошлом году.

[Jurist155]

ДМРВ и БДЗ разные вещи
ДМРВ - датчик массового расхода воздуха
БДЗ - блок дроссельной заслонки

Помойте БДЗ и вибрация уменьшится в разы!

[Виталий 1970]

Ок. Попробую.

[Aalexander]

Имхо лямда умирает или умерла
Надо сканером сиотреть а не гадать и не тратить деньги на бесполезные замены

[virumerc]

Возможно и форсунка одна начала глючить, но тогда и выхлоп должен измениться, типа прострелов будет.
Подключай сканер и сразу на вкладку зажигание, если там пойдут ошибки то варианта 3( катушки+ резиновые наконечники, свечи, форсунки+резиновые колечки 2шт.)
Если на холостых стрелка подергивается, то как писали выше мыть БДЗ. Только осторожно или в несколько приёмов( процедура очень лёгкая), там с завода напыление стоит, со временем оно стирается и промывка это может ускорить.

P.S. на днях поменял форсунки на того же производителя что и стояли, производитель Akito кажется. Так машина начала подтраивать, хотя стрелка оборотов как вкопанная. Вычислили 6 форсу, поставили лучшую из старых и всё чётко теперь.