Печать

[Mihail71]

Улучшенная у него наверное будет только прошивка))

[CRUZAC93ecat]

Вот и я думаю, за счёт чего они лошадок добавили.

[Vlad196]

Вот и я думаю, за счёт чего они лошадок добавили.

Они еще ничего не добавили, очередной блогер написал. Официальной инфы нет, это во-первых, во-вторых, даже, если будет, то наврядли они почувствуются на практике. Пример я привел с тем же новым RAV4, другой пример, Nissan Juck, когда был отличный атмосферник 1,6 л мощностью 114 л.с., потом вдруг поставили турбину и написали 211 л.с. Прокатился, сравнил с другими, по ощущениям 170-180, не больше!
P.S. TLC70 у Тойоты c V8 c одной турбиной выдает 205 л.с., а чтобы снять 249 им понадобилась вторая турбина.  Что Прадо, что Форчунеру нужна дизельная шестерка. 

[Францевич]

Просто хочется убедиться в правильности своего выбора на будущее, так как, если буду менять свой трёхлитровый Прадо на новый Прадо, то остановиться на этом улучшенном дизеле или взять четерехлитрового.

Правильность выбора, это пока на Прадо не будет НОРМАЛЬНОГО дизеля, а не эта рядная четверка(балалайка), брать только 4-х литровую зажигалку

[CRUZAC93ecat]

Спасибо за совет!
Я все больше и больше склоняюсь к выбору V6

[Францевич]

Спасибо за совет!
Я все больше и больше склоняюсь к выбору V6

В моей локации очень много Прадиководов, убежденных дизелистов перепрыгнуло на зажигалки, и не так что бы избавиться от излахмаченного дизеля и прыгнуть на б/у зажигалку, а именно осознанно продают  1-2-3 годовалый дизельный прадик в идеальном состоянии , и берут новую зажигалку. Со словами, купим дизельный, когда дизель появится нормальный.
Сам убежденный дизелист, после трех дизельных прадо перешел на дизельную 200-ку, если бы не купил дизельную 200-ку то купил бы Прадо-зажигалку.

[Н.В.]

Спасибо за совет!
Я все больше и больше склоняюсь к выбору V6

Правильный выбор, при разнице в цене на топлива в 6.5 рублей за литр экономии в дизеле нет, если только пробеги большие

[Xuanimo]

Спасибо за совет!
Я все больше и больше склоняюсь к выбору V6

Правильный выбор, при разнице в цене на топлива в 6.5 рублей за литр экономии в дизеле нет, если только пробеги большие

А у нас разница наоборот, в другую сторону. Дизель дороже бензина, практически любого. Ну и самый главный козырь в выборе зажигалки: у нас дизеля не продаются

[Xuanimo]

Сомневаюсь что Прадо будет первым кого перенесут на несущий кузов. По любому с флагмана начнут. А новая (уже вижу что будет бестселлером казахстанского рынка) 200 (300) будет так же на раме и никаких гибридов и т.д. не будет. Правда мотор заменят.

Ну так с флагмана LC300 и начнут избавляться от рамы (например как в Pajero), затем будет очередь Prado180 (например как в Pathfinder), а Fortuner возможно оставят с рамой (например как в Pajero Sport).

Не будет Тойота убирать раму с внедорожников. Пока не будет. Еще одно, следующее, поколение точно будет рамное. А дальше хз.

[Францевич]

Не будет Тойота убирать раму с внедорожников. Пока не будет. Еще одно, следующее, поколение точно будет рамное. А дальше хз.

На внедорожнике присутствие рамы НЕ обязательно