Печать

[Zakk]

-42, не ставим. Температура рабочая, в салоне Ташкент.

[arrows]

Ставим не ставим?

По городу пофиг, на трассе однозначно ставить.

[andrey2020]

Я на холодное время ставлю, на теплое убираю.

[kotdem]

Ставим не ставим?

По городу пофиг, на трассе однозначно ставить.

1GR по трассе начинает перегреваться с картонкой. Если ставить, то оставлять треть или четверть радиатора незакрытым.

[arrows]

1GR по трассе начинает перегреваться с картонкой. Если ставить, то оставлять треть или четверть радиатора незакрытым.

При минус 30?
Куда картонку ставишь? Полностью и не надо перекрывать. Но без нее выдувает тепло сильнее, расход заметно выше, хоть в авто и без картонки уютно и тепло.

[andrey2020]

Если картонку не ставить к самым сотам то воздух будет тянуть сверху и снизу. Его будет меньше, но на отвод тепла в холодное время должно хватить. А вот количество ледяного воздуха в моторном отсеке заметно уменьшится.

[kotdem]

Это у товарища было. 27-30 мороз был. Картонка - утеплитель фольгированный, поставил по моему совету (я тогда на Крауне ездил с картонкой без проблем). По городу было норм, а на трассе пошёл перегрев. Хорошо, он заметил. Говорит, печка стала жарить адски)), ну а потом по стрелке понял.
Я в ту зиму частично перекрывал, проблем не было, но я и эффекта не заметил никакого.
Сделали совместный вывод, что для 1gr картонка на фиг не нужна)
А вот малолитражкам она необходима.

[arrows]

Это у товарища было. 27-30 мороз был. Картонка - утеплитель фольгированный, поставил по моему совету (я тогда на Крауне ездил с картонкой без проблем). По городу было норм, а на трассе пошёл перегрев. Хорошо, он заметил. Говорит, печка стала жарить адски)), ну а потом по стрелке понял.
Я в ту зиму частично перекрывал, проблем не было, но я и эффекта не заметил никакого.
Сделали совместный вывод, что для 1gr картонка на фиг не нужна)
А вот малолитражкам она необходима.

Наверно у него проблемы с системой охлаждения были, его перегреть сложно. Или закрыл ему все дырки и доступ воздуха сильно. перестарался.

[TS4x4]

Позавчера ехал до Свободного, ближе к ночи уже -30 было, на 140км/час замерзла заслонка во впускном коллекторе. Картонки не было, только автоодеяло. Пришлось останавливаться, погрел, ошибки скинул и поехал дальше, обратно уже с утра ехал 90-100, пока температура до -26 не поднялась. Как быстрее едешь температура  окружаещего воздуха по компу сразу падает до -30.
Короче, по трассе следующий раз картонку поставлю, а то и тормоза подмерзать начали. По уму и снизу чуток от бампера до защиты прикрыть надо. На 120-140 всё выдувает нафиг.

[arrows]

Позавчера ехал до Свободного, ближе к ночи уже -30 было, на 140км/час замерзла заслонка во впускном коллекторе. Картонки не было, только автоодеяло. Пришлось останавливаться, погрел, ошибки скинул и поехал дальше, обратно уже с утра ехал 90-100, пока температура до -26 не поднялась. Как быстрее едешь температура  окружаещего воздуха по компу сразу падает до -30.
Короче, по трассе следующий раз картонку поставлю, а то и тормоза подмерзать начали. По уму и снизу чуток от бампера до защиты прикрыть надо. На 120-140 всё выдувает нафиг.

Одеяло помогает только на стоянке и в пробках держать тепло, по трассе от него мало толку особенно без картонки. Зимой ставил и то и другое в комплексе дает хороший эффект.