Печать

[ПолСотый]

В общем хрень такая. Загорелась лампочка зарядки. Даешь обороты больше 2500 оборотов зарядка появляется. Куда лезть?

[Antonbt]

Генератор нужно обслужить. Щетки поменять, диодный мост проверить и реле-регулятор напряжения.
Приводной ремень еще посмотри.

[ПолСотый]

короче...оказалось все очень просто))) щетки.. мать их)))

[Antonbt]

короче...оказалось все очень просто))) щетки.. мать их)))

Ну с твои пробегом за 200 тыс км не мудрено, что щетки требуют замены))

[ПолСотый]

короче...оказалось все очень просто))) щетки.. мать их)))

Ну с твои пробегом за 200 тыс км не мудрено, что щетки требуют замены))

за 300 тыс)))  и это уже не родной гена)))

[Antonbt]

короче...оказалось все очень просто))) щетки.. мать их)))

Ну с твои пробегом за 200 тыс км не мудрено, что щетки требуют замены))

за 300 тыс)))  и это уже не родной гена)))

Активно километры на кардан наматываешь)))
А что за генератор у тебя сейчас стоит, сколько проработал?

[Серёга76]

Какая неожиданная развязка событий 

[наил]

Токо хотел поумничать - а ужо все порешали
P.S. достойный пробег однако

[ПолСотый]

На пробеге чуть больше 200 протелился и ... короче размолотило подшипник и по пиз... в общем обмотку повредил. Поставил Крауф - китайский немец или немецкий китаец))) С виду очень приличный, встал без проблем. Цена на тот момент что то в пределах 20 (остальное приличное было от 40), но тогда можно было Крауф взять дешеле - поленился искать. Да и времени не было. Отходил сейчас 100 тыс. Вот сейчас щетки и подшипники надо бы по хорошему  махнуть, а так - ходит, заряжает...

[ПолСотый]

Какая неожиданная развязка событий 

Если по чесноку, то меня смутило появление зарядки. Обычно раз и нет зарядки, а тут... Поэтому и сомнения закрались, что может еще чЁ)))