Печать

[DDDEN]

Подъехал к магазину заглушил ,около часа отсутствовал ,заводить-тишина -при повороте  ключа приборная панель загорается -стартер -ноль эмоций .Шок!взялся читать мануал -вообщем смог завести только при выжатой педали сцепления (согласно мануала запуск при экстренной ситуации) без нажатия на педаль сцепления стартер вообще молчит.где копать с чего начинать?

[arrows]

Подъехал к магазину заглушил ,около часа отсутствовал ,заводить-тишина -при повороте  ключа приборная панель загорается -стартер -ноль эмоций .Шок!взялся читать мануал -вообщем смог завести только при выжатой педали сцепления (согласно мануала запуск при экстренной ситуации) без нажатия на педаль сцепления стартер вообще молчит.где копать с чего начинать?

Начни с изучения мануала. 

[Tigranishe]

Может на скорости коробка стоит? ))) хотя думаю уже эта версия проверена...

[DDDEN]

До сегодняшнего дня заводился спокойно без  выжима сцепления просто на нейтральной.

[DDDEN]

Дополнительная сигналка не стоит ,предохранители все в норме ,с брелка авто открывается

[Large]

...смог завести только при выжатой педали сцепления (согласно мануала запуск при экстренной ситуации) без нажатия на педаль сцепления стартер вообще молчит.где копать с чего начинать?

Возраст а/м? Температура ОВ? Втягивающее в конвульсиях? Напряжение на батарейке?
Имхо, копать надо в магазине, в поиске новой батарейки, но предварительно заехать на диагностику к электрикам, ибо судя по вопросам, даже вольтметра наверняка нет, не говоря про ареометр.

З.Ы. на всех своих прошлых бензинках с МКПП, всегда, не зависимо ни от чего, заводил а/м с выжитым сцеплением, а потом уже машинально ставил нужную скорость, проверял ручник, поворотник и прочее. Только сейчас узнал, что оказывается у меня тогда получается, что всегда была экстренная ситуация"! 

[arrows]

З.Ы. на всех своих прошлых бензинках с МКПП, всегда, не зависимо ни от чего, заводил а/м с выжитым сцеплением, а потом уже машинально ставил нужную скорость, проверял ручник, поворотник и прочее. Только сейчас узнал, что оказывается у меня тогда получается, что всегда была экстренная ситуация"! 

Все верно, так и нужно делать. Иначе в один прекрасный день можно запустить двигатель на скорости и тд.

[golosoff]

З.Ы. на всех своих прошлых бензинках с МКПП, всегда, не зависимо ни от чего, заводил а/м с выжитым сцеплением, а потом уже машинально ставил нужную скорость, проверял ручник, поворотник и прочее. Только сейчас узнал, что оказывается у меня тогда получается, что всегда была экстренная ситуация"! 

Когда в моторе М8-Г1 (хорошо, если не М12), в коробке ТАД-17, а за бортом -30°, стартер имеет право не смочь всё это провернуть. Оно, конечно, плохо, зато породило хорошую привычку выжимать сцепление, тоже на автомате это делаю.

На многих современных машинах пока сцепление не выжмешь, стартер не включится. Я думал, что и Прадо не исключение.

[Large]

...На многих современных машинах пока сцепление не выжмешь, стартер не включится. Я думал, что и Прадо не исключение.

Да, кстати, точно! У племянника на солярисе это по умолчанию, пару лет назад был приятно удивлен, когда надо было смотаться в магаз.
Но, судя вопросу ТС, он раньше заводил без выжима сцепления, значит в Прадо нет этой функции. Либо это был его первый запуск вообще и он не знал об этом.
У кого 2,7 с мешалкой, подскажите - защита эта есть?

[kinemur]

На Тойотах с МКПП уже давно, больше десяти лет точно, без выжатого сцепления стартер не крутит.