Печать

[ЯРЪ]

А вот нет темы про гибридный RX450h ни в прошлом кузове ни в новом.
Надо исправить недочёт.

Машинка то интересная...

[lbvf33]

А вот нет темы про гибридный RX450h ни в прошлом кузове ни в новом.
Надо исправить недочёт.

Машинка то интересная...

У меня в подписи с 45 страницы про мой RX450h
Но общая тема была б интереснее.

[Alexim]

Динамика в прошлом 7,8 в новом 7,7 мало на мой взгляд в таком авто. 

[lbvf33]

Динамика в прошлом 7,8 в новом 7,7 мало на мой взгляд в таком авто.

X5 3.0 объезжает,3.0d потихоньку уходит от 450-го,после 160 едут ровно. проверено. Динамика так скажем достаточная.

[Alexim]

Кому как... Х5/6 с 3,0 вообще за БМВ не считаю, с 3,0d так себе с натяжкой. Большие Иксы с 4,0d иксатые. 

[lbvf33]

Кому как... Х5/6 с 3,0 вообще за БМВ не считаю, с 3,0d так себе с натяжкой. Большие Иксы с 4,0d иксатые. 

4d да,очень хорош

[ЯРЪ]

А вот нет темы про гибридный RX450h ни в прошлом кузове ни в новом.
Надо исправить недочёт.

Машинка то интересная...

У меня в подписи с 45 страницы про мой RX450h
Но общая тема была б интереснее.

Да. У Вас там много инфы про RX450h.
В целом у вашего RX450h уже пробег под 200.
Плюсов много у этой машины это понятно.
Какими основными считаете минусы у этой машины, какие косяки вылезли.

[Александрр]

Давно посматриваю на гибрид для городских передвижений.+ и - интересны.

[lbvf33]

А вот нет темы про гибридный RX450h ни в прошлом кузове ни в новом.
Надо исправить недочёт.

Машинка то интересная...

У меня в подписи с 45 страницы про мой RX450h
Но общая тема была б интереснее.

Да. У Вас там много инфы про RX450h.
В целом у вашего RX450h уже пробег под 200.
Плюсов много у этой машины это понятно.
Какими основными считаете минусы у этой машины, какие косяки вылезли.

Честно говоря даже и незнаю...

Минусы наверное проходимость (намного хуже прадика),но она мне не нужна,для города и по заснеженной трассе отлично едет. Да,один минус есть,немного рыскает при очень интенсивном разгоне.
Косяков никаких не вылезло и не ожидается. Из замен неожиданных только подрулевой шлейф.

Но моя машина у первых хозяев ездила исключительно по трассе,они живут в 40 км от офиса,т.е. примерно 90-100 км в день (в таком режиме нагрузок на ВВБ практически нет),отсюда и состояние отличное и ходовки,и салона. У меня до сих пор стоят заводские задние колодки    В EV-режиме едет 2 км (пробовал летом),новая должна ехать не меньше 1,6 км по паспорту.

[ЯРЪ]

Давно посматриваю на гибрид для городских передвижений.+ и - интересны.

На мой взгляд "+", которые я в сравнении с моим GX460 увидел:
год выпуска свежее и пробег меньше
в городе удобней и расход экономичней(значительно)
парковаться всё же попроще, хотя для меня и на 570 не проблема была запарковаться
удобство управления, когда ездит жена
налог меньше
"-"
багажник конечно значительно меньше
детям ездить на 2 ряду, места меньше
ну и поездки на охоту и рыбалку даже без внедорожных условий лучше всё же осуществлять на рамном

в остальном примерно тоже самое, хотя понятно сравнивать совсем разные машины по классу не корректно