Печать

[baton]

baton, ТЭН это кнопками с право или с лева не включается.. ТЭН живет своей совместной жизнью с климат-контролем  . в зависимости от холодрыги в салоне самостоятельно включаются один два или сразу все три тэна . они для того что бы после запуска авто сразу начинал дуть еле тепленкий воздух

Тогда с права что за кнопка?

это кнопка включения эбершпёхера .. там где горит салярка, и тем самым нагревает тосол, стоит под капотом. выхлопная под пасажиром спереди . не рекомендуется включать на короткие пробеги точнее менее 10 минут
с лева кнопка поднимает обороты и включает вязкостный подогреватель который стоит на двигателе и крутится от ремня . вращая силиконовую жижу  тем самым нагревая тосол

Да,век живи-век учись,спасибо тебе! Теперь начал чуток догонять

[baton]

Совсем запутался....получается что ещё и температуру надо выставлять чтоли?

baton не кипишуй  щас разберемся кто вумней и все тебе разжуем

А ты сам как ездишь? Как t выставляешь?

ну как выше писали повторяюсь для Рест2
пишу порузски
кнопка UDLE UP включаем вязкосный(это 1100 обор)
PWR HEAT включает подогреватель(Эбер)
Если Вы сели в холодную машину то для более быстрого прогрева двигателя жмем ОБЕ кнопки. В тоже время дла обогрева салона(при наличии в комплектации) включаем ЭЛЕКТРОТЕНЫ путем выставления максимальной температуры на климате +30С.
При достижении температуры(какой кому нравитЦА) кнопку PWR HEAT отключаем. Кнопку UDLE UP можно оставить хоть до весны. едем
  доходчиво спрашиваем

Спасибо,понял теперь

[кOllega]

Sattv7130 Серега пасибо добавил  кудаужпонятней

[кOllega]

Спасибо,понял теперь

точно а про попогрейку помнишь написать(шутю)

[baton]

Парни спасибо  и по большому + Вам обоим!

[baton]

У нас сегодня -29,обещают больше 30....сходил обе кнопки нажал и температуру выставил на мах

[golosoff]

пишу порузски
кнопка UDLE UP включаем вязкосный(это 1100 обор)
PWR HEAT включает подогреватель(Эбер)
Если Вы сели в холодную машину то для более быстрого прогрева двигателя жмем ОБЕ кнопки. В тоже время дла обогрева салона(при наличии в комплектации) включаем ЭЛЕКТРОТЕНЫ путем выставления максимальной температуры на климате +30С.
При достижении температуры(какой кому нравитЦА) кнопку PWR HEAT отключаем. Кнопку UDLE UP можно оставить хоть до весны. едем
  доходчиво спрашиваем

Всё так, только электротэны у меня включаются без всякого шаманства с климатом, который всегда в Auto. Завожу холодную машину, немедленно получаю тёплый воздух на стекло. Ещё ДО включения вентилятора печки.

[golosoff]

про тен я знал по наличию релюшек под капотом. но вот вязкостный только сегодня обнаружил ....ранее просто эбером или за ранее, или в движении нагревал .. про повышенные обороты считал баловством, и практически не пользовался . но я то считал что кроме повышения оборотов больше ни какой пользы . а тут вон-оно-чё михалыч.   

Есть мнение™, что наличие кнопки IdleUp означает наличие вязкогрейки.

Я так понимаю, что шланги можно не фотографировать?

[Fenix]

Тен на 3,0 включается на климате.Выбираешь режим Фрон вместе с кнопкой Повер,т.есть только обдув лобового стекла.И сразу идёт теплый воздух.Может у вас чуть по другому.

[MAPAT]

Всё так, только электротэны у меня включаются без всякого шаманства с климатом, который всегда в Auto. Завожу холодную машину, немедленно получаю тёплый воздух на стекло. Ещё ДО включения вентилятора печки.

Согласен, тэны живут своей жизнью и для их включения важнее температура за бортом и температура ОЖ.