Печать

[sergej911]

В прошлый раз ошибочка вышла, прошел он всего 20ткм. Оказывается мне их меняли через ТО.

Родной с завода заменен превентивно на ТО-40000, лампа не загоралась.
Грязи довольно много на мой взгляд, имеется ржавчина (следы воды) Заправка в 95+% фирменная АЗС Рязанского НПЗ, причем одна и та же на Куйбышевском ш.,36
Замена на ориг ***340...

[sergej911]

Серединка оригинального фильтра, прошедшего очередные 20 000 км.

[Лоцман]

sergej911, не видно серединку

[Ажур]

Друзья, у меня 3-х литровый дизель, пробег 20т. Собрался уже менять топливный фильтр, согласно заводским рекомендациям, но никаких надписей не загорается пока.                             
Почитав Вашу статистику думаю фильтр и инструменты для замены прикупить, но с заменой еще повременить.                                                                                                                     
Вопрос к тем, кто сам меняет топливные фильтры со снятием топливных шлангов с пружинными хомутами, - какой инструмент посоветуете приобрести именно для этих тойотовских самозажимных хомутов?
А то форумчане пишут, что процесс снятия-надевания этих хомутов очень трудоемкий, занимает половину всего времени и поэтому не снимают их, а переворачивают всю конструкцию вверх ногами и пр. Но это, наверное, если нет соответствующего инструмента для снятия таких хомутов? 
На роликах в Ютьюбе при замене этого фильтра топливные шланги с такими хомутами снимаются и одеваются обратно за пару секунд, но при помощи специальных клещей.                              Так вот, подскажите, пожалуйста, порекомендуйте, кто какими съемниками пружинных хомутов пользуется для этих шлангов, чтобы не промахнуться с покупкой не того инструмента.                   
У множества этих инструментов для съема хомутов - разные губки, под разный диаметр, с фиксацией положения и без.
Спасибо.

[obanze]

Друзья, у меня 3-х литровый дизель, пробег 20т. Собрался уже менять топливный фильтр, согласно заводским рекомендациям, но никаких надписей не загорается пока.                             
Почитав Вашу статистику думаю фильтр и инструменты для замены прикупить, но с заменой еще повременить.                                                                                                                     
Вопрос к тем, кто сам меняет топливные фильтры со снятием топливных шлангов с пружинными хомутами, - какой инструмент посоветуете приобрести именно для этих тойотовских самозажимных хомутов?
А то форумчане пишут, что процесс снятия-надевания этих хомутов очень трудоемкий, занимает половину всего времени и поэтому не снимают их, а переворачивают всю конструкцию вверх ногами и пр. Но это, наверное, если нет соответствующего инструмента для снятия таких хомутов? 
На роликах в Ютьюбе при замене этого фильтра топливные шланги с такими хомутами снимаются и одеваются обратно за пару секунд, но при помощи специальных клещей.                              Так вот, подскажите, пожалуйста, порекомендуйте, кто какими съемниками пружинных хомутов пользуется для этих шлангов, чтобы не промахнуться с покупкой не того инструмента.                   
У множества этих инструментов для съема хомутов - разные губки, под разный диаметр, с фиксацией положения и без.
Спасибо.

Не знаю как на 3 литра, на своем 2,8 меняю пальцами или пассатижами обычными))

[Смиpнов28]

Друзья, у меня 3-х литровый дизель, пробег 20т. Собрался уже менять топливный фильтр, согласно заводским рекомендациям, но никаких надписей не загорается пока.                             
Почитав Вашу статистику думаю фильтр и инструменты для замены прикупить, но с заменой еще повременить.                                                                                                                     
Вопрос к тем, кто сам меняет топливные фильтры со снятием топливных шлангов с пружинными хомутами, - какой инструмент посоветуете приобрести именно для этих тойотовских самозажимных хомутов?
А то форумчане пишут, что процесс снятия-надевания этих хомутов очень трудоемкий, занимает половину всего времени и поэтому не снимают их, а переворачивают всю конструкцию вверх ногами и пр. Но это, наверное, если нет соответствующего инструмента для снятия таких хомутов? 
На роликах в Ютьюбе при замене этого фильтра топливные шланги с такими хомутами снимаются и одеваются обратно за пару секунд, но при помощи специальных клещей.                              Так вот, подскажите, пожалуйста, порекомендуйте, кто какими съемниками пружинных хомутов пользуется для этих шлангов, чтобы не промахнуться с покупкой не того инструмента.                   
У множества этих инструментов для съема хомутов - разные губки, под разный диаметр, с фиксацией положения и без.
Спасибо.

Тоже менял на 20 т. км, хотя машине 5.5 лет

[dzedun]

Подскажите, у праворульных и леворульных дизелей отличается топливный фильтр?

На экзисте на мой праворукий идет 23390-36760. На аналогичный леворульный 23390-30340. Они чем-то отличаются друг от друга? Взаимозаменяемые?

[dzedun]

топливный фильтр за 65т.км.
лампочка уже горела

[Sattv7130]

dzedun, первый дешевле второй дороже .. они одинаковые

[dzedun]

dzedun, первый дешевле второй дороже .. они одинаковые

я читал что они все же чуток разные, но вполне взаимозаменяемые.
и на правый руль я видел дороже чем на левый.