Печать

[Fiskars500]

Если на прадо с кдсс и пневмой в максималке поставить 17-ые диски. Почувствую, что машина мягче идёт? а то очень уж жёсткая машина. Или пустое это всё?

[pauls]

Одно и то же

[Aleks999999]

От конкретной резины много зависит !

[Ga®is™]

Fiskars500, очень субъективный вопрос ты задал.
И чем на него здесь ответить, гораздо проще будет подкинуть 17 колеса и сделать тест-драйв.
И про конкретную резину тоже верно подмечено

[BessPredel]

На моём 150-м дизельном Прадике штатная летняя резина на 18-х дисках, зимнюю (Хака7) поставил на 17-х и ни разу не пожалел - толстая резинка зимой, ИМХО, по неидеальной дороге гребёт лучше и меньше убивает подвеску. Идёт помягче, если не летать, то управляемости хватает. Да и скорости зимой пониже, так что в большом радиусе и низком профиле зимой особого смысла нет. Хотя, вкусы у людей разные - некоторые на внедорожниках (где могут) ставят укороченные пружины и иные элементы подвески, вешают аэродинамические юбки, диски 20-21-й радиус   и типа стритрейсят.
Но тут уж каждый сходит с ума по-своему.

[Polhunter]

Перешел с 18" с 17", при установке М/Т. Авто Прадо 150, 2014, престиж. Мягче не стала. Жесткая как телега. Никогда бы не подумал, что Прадо настолько некомфортен по подвеске... Вне дороги козлит... Хотя, что хотеть от Японского УАЗа? Свои функции по назначению выполняет!

[valdis44]

От резины зависит.Если сравнивать на одинаковой резине-17 будет мягче.Может быть,немного более валкая,но мягче.
Как то меня обогнала элька 200:дорога УЖОС -стиральная доска,заплата на заплате. .У кафешки остановились...У них резина -80 профиль! Говорит:я вваливаю все похрен. . 

[Иванофф]

Перешел с 18" с 17", при установке М/Т. Авто Прадо 150, 2014, престиж. Мягче не стала. Жесткая как телега. Никогда бы не подумал, что Прадо настолько некомфортен по подвеске... Вне дороги козлит... Хотя, что хотеть от Японского УАЗа? Свои функции по назначению выполняет!

120 й, тоже такой же японский УАЗ, однако в разы мягче 150 го.

[Aleks999999]

120 мягче , но он и более валкий , особенно в поворотах .

[100pizzod]

ну а что вы хотите... настройки подвески - это почти всегда компромисс между управляемостью и комфортом...