Печать

[vladb]

к официалам надо на гарантию ездить

Не ездил с ТО-30000. Но по гарантии поменяли помпу и рулевую колонку  на 65000 км. Что еще нужно поменять по гарантии?)) Я ох..ел, когда узнал, что ТО-70000 стОит 22 т.р., когда как кроме замены масла там практически ничего не делают.

к официалам надо на гарантию ездить

Не ездил с ТО-30000. Но по гарантии поменяли помпу и рулевую колонку  на 65000 км. Что еще нужно поменять по гарантии?)) Я ох..ел, когда узнал, что ТО-70000 стОит 22 т.р., когда как кроме замены масла там практически ничего не делают.

толи еще будет! ТО 80000 (у официалов) приведёт тебя в еще более дикий восторг 

[Андрей 69]

Тоже самое, что и 40000 км. Делал у своих ребят со всеми рекомендациями завода-изготовителя. По крайней мере с гарантией, что именно все работы выполнены, а не просто протерты сливные/заливные пробки). Уверен, что такое обслуживание намного полезнее для автомобиля, чем его присутствие у ОД.

[45RUS]

45RUS,  я даже помню, что Вы там участвовали. мама мия.

Я во многих темах....
Ты что-то хотело этим сказать?

[mishanja]

Сегодня заехал на ТО и выяснилось что уровень масла на минимуме лил рубию 3 ТО подряд. 6000 км по городу проехал и оно так угарело. Какое масло брать ХЗ теперь.

"Лил рубию 3 ТО подряд"- угорало так же или нет?
Для Крузака 200 с его 1VD движком свойственно угорать любому маслу, особенно этот угар заметен на "сороковках" и масло тут ни причем... Маловязкие масла (АСЕА В1, В5) из вязкости 0-30, 5-30 меньше угорают в сравнении с "сороковками"...

Угорало но не так сильно. 10000 тыс откатывал (смешанный цикл), а тут город и 6000 тыс и так угарело

Если раньше не угорало а сейчас угорело, при этом масло одно и тоже (из одной бочки), то может быть дело не в масле?
Если бы оно имело свойство так сильно "испаряться" то было бы так с самого начала. Нет?

6000 тыс от максимума до минимума это норма. + есть подозрение, что масло проверяли на горячую когда он еще не стекло полностью 

[CRUZAC93ecat]

есть подозрение, что масло проверяли на горячую когда он еще не стекло полностью 

Масло и надо проверять на горячую температуру

[mishanja]

есть подозрение, что масло проверяли на горячую когда он еще не стекло полностью 

Масло и надо проверять на горячую температуру

Имелось в виду, что проверяли как только машина заехал в ремзону.
Только вчера наблюдал такую картину. Машину загнали, заглушили и сразу начали смотреть масляный щуп.
Масло надо проверять после 5 мин остановки двигателя.

[vladb]

45RUS,  я даже помню, что Вы там участвовали. мама мия.

Я во многих темах....
Ты что-то хотело этим сказать?

вспомнил что, была тема про 5-в40, вспомнил что, ты по этому вопросу даже бумагу от дилера (или от тойота рус) брал.

[Стрелец]

есть подозрение, что масло проверяли на горячую когда он еще не стекло полностью 

Масло и надо проверять на горячую температуру

Имелось в виду, что проверяли как только машина заехал в ремзону.
Только вчера наблюдал такую картину. Машину загнали, заглушили и сразу начали смотреть масляный щуп.
Масло надо проверять после 5 мин остановки двигателя.

Так и проверяли. заехали 5 мин и щуп вытащили

[Стрелец]

Сегодня заехал на ТО и выяснилось что уровень масла на минимуме лил рубию 3 ТО подряд. 6000 км по городу проехал и оно так угарело. Какое масло брать ХЗ теперь.

"Лил рубию 3 ТО подряд"- угорало так же или нет?
Для Крузака 200 с его 1VD движком свойственно угорать любому маслу, особенно этот угар заметен на "сороковках" и масло тут ни причем... Маловязкие масла (АСЕА В1, В5) из вязкости 0-30, 5-30 меньше угорают в сравнении с "сороковками"...

Угорало но не так сильно. 10000 тыс откатывал (смешанный цикл), а тут город и 6000 тыс и так угарело

Если раньше не угорало а сейчас угорело, при этом масло одно и тоже (из одной бочки), то может быть дело не в масле?
Если бы оно имело свойство так сильно "испаряться" то было бы так с самого начала. Нет?

6000 тыс от максимума до минимума это норма. + есть подозрение, что масло проверяли на горячую когда он еще не стекло полностью 

Может разная поставка быть и как тут писалось изменение рецептуры.

[mishanja]

Сегодня заехал на ТО и выяснилось что уровень масла на минимуме лил рубию 3 ТО подряд. 6000 км по городу проехал и оно так угарело. Какое масло брать ХЗ теперь.

"Лил рубию 3 ТО подряд"- угорало так же или нет?
Для Крузака 200 с его 1VD движком свойственно угорать любому маслу, особенно этот угар заметен на "сороковках" и масло тут ни причем... Маловязкие масла (АСЕА В1, В5) из вязкости 0-30, 5-30 меньше угорают в сравнении с "сороковками"...

Угорало но не так сильно. 10000 тыс откатывал (смешанный цикл), а тут город и 6000 тыс и так угарело

Если раньше не угорало а сейчас угорело, при этом масло одно и тоже (из одной бочки), то может быть дело не в масле?
Если бы оно имело свойство так сильно "испаряться" то было бы так с самого начала. Нет?

6000 тыс от максимума до минимума это норма. + есть подозрение, что масло проверяли на горячую когда он еще не стекло полностью 

Может разная поставка быть и как тут писалось изменение рецептуры.

Рецептура у этого масла поменялась в лучшую сторону (информация с оил-клуба), если не ошибаюсь, с начала осени 2017 года.
Но все равно, 6000 от максимума до минимума это хороший результат (норма как минимум) для эксплуатации авто в тяжелых условиях.
ИМХО.