Печать

[EvaSmart]

ILYA 094, Спорить не буду, но останусь при своём мнении. А мнение моё в том, что при выполнении, например, параллельной парковки лучше когда на экране чистая и ясная картинка происходящего позади автомобиля, чем серая муть.

[ILYA 094]

ILYA 094, Спорить не буду, но останусь при своём мнении. А мнение моё в том, что при выполнении, например, параллельной парковки лучше когда на экране чистая и ясная картинка происходящего позади автомобиля, чем серая муть.

естественно это не спор, а так болтовня 

[tkmp]

ILYA 094, Спорить не буду, но останусь при своём мнении. А мнение моё в том, что при выполнении, например, параллельной парковки лучше когда на экране чистая и ясная картинка происходящего позади автомобиля, чем серая муть.

Трудно не согласиться.

[Lara♠️]

смотрю тут реальные мужики на пузотерках собрались, всё лучшее дамам 

Когда нужно было много мотаться по регионам купил себе двухсотку, сейчас для Москвы внедорожник нафиг не нужен.

Возможно. Но кроссовер в Москве все же будет намного удобнее седана

Чем удобнее?
Когда по Москве езжу за рулем, то стараюсь ездить на своей. НХ беру только когда багажник побольше нужен или автозапуск.
В остальном кросовер лично мне в Москве не нужен.

Да в общем - всем. Клиренс больше, обзор лучше, в багажник влезает не так уж мало, полный привод - хоть и символически, но лучше, чем ничего.

Если ездить только по асфальту, то клиренса хватает за глаза. Багажник открываю раз в месяц,,сумки из магазина положить и все. Но это сугубо мое личное мнение.
Если ездить на дачу, за грибами и на охоту, то конечно кроссовер лучше.

По крайней мере, несколько раз за зиму седаны не могут выехать даже из собственного двора. В этом плане хороший кроссовер будет полезнее, особенно для девочек, которые не любят копать снег )))

[@Prado]

По крайней мере, несколько раз за зиму седаны не могут выехать даже из собственного двора. В этом плане хороший кроссовер будет полезнее, особенно для девочек, которые не любят копать снег )))

кое-где у девочек в кроссоверах лопаты живут по зиме ))

[ILYA 094]

смотрю тут реальные мужики на пузотерках собрались, всё лучшее дамам 

Когда нужно было много мотаться по регионам купил себе двухсотку, сейчас для Москвы внедорожник нафиг не нужен.

Возможно. Но кроссовер в Москве все же будет намного удобнее седана

Чем удобнее?
Когда по Москве езжу за рулем, то стараюсь ездить на своей. НХ беру только когда багажник побольше нужен или автозапуск.
В остальном кросовер лично мне в Москве не нужен.

Да в общем - всем. Клиренс больше, обзор лучше, в багажник влезает не так уж мало, полный привод - хоть и символически, но лучше, чем ничего.

Если ездить только по асфальту, то клиренса хватает за глаза. Багажник открываю раз в месяц,,сумки из магазина положить и все. Но это сугубо мое личное мнение.
Если ездить на дачу, за грибами и на охоту, то конечно кроссовер лучше.

По крайней мере, несколько раз за зиму седаны не могут выехать даже из собственного двора. В этом плане хороший кроссовер будет полезнее, особенно для девочек, которые не любят копать снег )))

в прошлые две зимы когда снега навалило немеряно мужики на крете и спортаже  с места во дворе съехать не могли. Так что это всё иллюзии, но маркетинг рулит....разница с седаном только по одной позиции...зад на пол метра выше едет...

п.с.  девочка в 30 лет это забавно    как зайдешь в бухгалтерию, а там тумбы 50+ сидят, но меж собой они все девочки...

[Mihail71]

Да половина кроссоверов у народа переднеприводные
Вообще не понимаю такой покупки

[@Prado]

в прошлые две зимы когда снега навалило немеряно мужики на крете и спортаже  с места во дворе съехать не могли. Так что это всё иллюзии, но маркетинг рулит....разница с седаном только по одной позиции...зад на пол метра выше едет...

)) если не горячиться при парковке и, на всякий случай, иметь в багажнике лопату, то крета 2,0-awd вполне справлялась без посторонней помощи с вылезанием даже из достаточно глубокого снега с приличным подмерзшим бруствером сзади после прохода снегоуборщика. конечно, при этом нужно аккуратно избегать посадки на брюхо в колее, иначе только "шнурок".

[tkmp]

в прошлые две зимы когда снега навалило немеряно мужики на крете и спортаже  с места во дворе съехать не могли. Так что это всё иллюзии, но маркетинг рулит....разница с седаном только по одной позиции...зад на пол метра выше едет...

)) если не горячиться при парковке и, на всякий случай, иметь в багажнике лопату, то крета 2,0-awd вполне справлялась без посторонней помощи с вылезанием даже из достаточно глубокого снега с приличным подмерзшим бруствером сзади после прохода снегоуборщика. конечно, при этом нужно аккуратно избегать посадки на брюхо в колее, иначе только "шнурок".

6 лет отъездил на заднеприводном лексусе IS. Проблемы зимой возникали только при плюсовой температуре и не более 2-3 раз за зиму.
Про какие сугробы в Москве тут рассказывают? Бывают после трактора не большие, но что бы только из-за этого покупать кроссовер, не вижу смысла.

[Францевич]

Да половина кроссоверов у народа переднеприводные
Вообще не понимаю такой покупки

А что тут понимать это как : " С понтом - под зонтом, а сам - под дождем!"