Печать

[Eldar ZEN]

Всем привет! Недавно появилась проблема с 1kd 163л.с. 2003г.в. Симптомы: переодически глохнет только после продолжительной поездки, т.е. Проехал, набрал температуру, заглушил, подождал минут 20-30, заводишь, завелся, 5сек работает и глохнет. Но глохнет не всегда, переодически. На ходу не глохнет. Пытаешься завести, оборотов 10-15 коленвал делает и заводится. Затем двигатель работет стабильно, ровно, тяга есть, не дымит. На холодную без проблем, заводится и все работает штатно. По ощущению как-будто топливо перестает поступать. Если после того как заглох, подкачать лягушкой саляру, то не так долго крутишь стартер. На приборке ничего не горит. Езжу 11 лет на нем. Форсы с завода стоят, в двигатель не лазили ни разу. На диагностику не ездил пока, может была у кого-нибудь такая проблема?

[step1207]

Всем привет! Недавно появилась проблема с 1kd 163л.с. 2003г.в. Симптомы: переодически глохнет только после продолжительной поездки, т.е. Проехал, набрал температуру, заглушил, подождал минут 20-30, заводишь, завелся, 5сек работает и глохнет. Но глохнет не всегда, переодически. На ходу не глохнет. Пытаешься завести, оборотов 10-15 коленвал делает и заводится. Затем двигатель работет стабильно, ровно, тяга есть, не дымит. На холодную без проблем, заводится и все работает штатно. По ощущению как-будто топливо перестает поступать. Если после того как заглох, подкачать лягушкой саляру, то не так долго крутишь стартер. На приборке ничего не горит. Езжу 11 лет на нем. Форсы с завода стоят, в двигатель не лазили ни разу. На диагностику не ездил пока, может была у кого-нибудь такая проблема?

лучше все таки на диагностику!

[KapeJI]

Как минимум снять логи по давлению топлива. В момент запуска. В момент не санкционированной остановки.

Хотя... Аварийное снижение давления топлива будет зафиксировано в ЭСУД в качестве ошибки. Если такой ошибки нет, то стало быть и аварии в системе нет.

Тогда я- бы проверил топливную магистраль от бака до ТНВД на предмет целостности. Ну и до кучи сетку заборника в баке проинспектировал бы.

[Serg2006]

Скорее всего клинит один из клапанов ТНВД
При подключении сканера давление топлива в этом случае будет плавать

[bmhome]

Первое, что я бы сделал - померил объем обратки.
Симптомы характерные для чрезмерного слива одной/нескольких форсунок.

[Serg2006]

Возможно,
Но легче и дешевле сначала подключить сканер, и посмотреть

Забыл, кстати, сказать: будет скакать давление в режиме холостого хода, проверять нужно его