Печать

[кOllega]

Зачем чикать провода просто отключите датчик света то есть вытащите Из разъем его и все проблемы.

ты пробовал вытащить

[Ga®is™]

Парни, может был вопрос, а заменой подрулевого с первого реста не решается вопрос? там "OFF" или "0" был вроде...

[golosoff]

Леха у нас при поднятом ручнике, если заводишь, не включаются ДХО

Ага, а если мотор уже работает? В РАВе в этом случае поднятие ручника ни на что не влюёт. В Праде 150-2 поди так же?

именно так 

Фу! 

и при вкл. габарите ДХО тоже работают

Тускленько. И куча лишних ламп горит: задние габариты, подсветки кнопок, дверей, пола.

совсем не тускло так в колхозе тумблера по факту и смысла нет

Ну как так, Олег. Есть всего 4 варианта работы оптики:
1. Всё выключено на фиг. В Тойотах не реализовано (козлы).
2. Дневной режим. ДХО горят ярко, остальное выключено.
3. Габариты. ДХО притухают (таки да, притухают), горят габариты сзади, работает подсветка кнопок.
4. Фары. То же, что и п. 3, только ещё и фары работают.

В рест-1 можно было руками управлять пп. 2-4. Я заколхозил ещё п. 1 и стал совершенно счастливым.
В рест-2 п. 2 исключили. Козлы, я считаю.

Чо не так?

[golosoff]

Парни, может был вопрос, а заменой подрулевого с первого реста не решается вопрос? там "OFF" или "0" был вроде...

Судя по тому, что если подрулевик вырвать вообще, останется режим Авто, не решается.
В Равоклубе пытались так порешать вопрос. Безуспешно.

[кOllega]

Ну как так, Олег. Есть всего 4 варианта работы оптики:
1. Всё выключено на фиг. В Тойотах не реализовано (козлы).
2. Дневной режим. ДХО горят ярко, остальное выключено.
3. Габариты. ДХО притухают (таки да, притухают), горят габариты сзади, работает подсветка кнопок.
4. Фары. То же, что и п. 3, только ещё и фары работают.

В рест-1 можно было руками управлять пп. 2-4. Я заколхозил ещё п. 1 и стал совершенно счастливым.
В рест-2 п. 2 исключили. Козлы, я считаю.

Чо не так?

да все так Алексей , я в рест 2 смысла "колхоза" тумблерочка не вижу я чиКнул провод, езжу с ДХО, больше ничего не горит и голову больше не ломаю, а БС и габ. ваще забыл когда и включал за полгода по ночам спю

[golosoff]

да все так Алексей , я в рест 2 смысла "колхоза" тумблерочка не вижу я чиКнул провод, езжу с ДХО, больше ничего не горит и голову больше не ломаю, а БС и габ. ваще забыл когда и включал за полгода по ночам спю

Колхоз — дело добровольное.
Не понял только, как ты зимой обходишься. Ведь зимой утром ночь, вечером ночь, а днём я работаю. ©

[кOllega]

Колхоз — дело добровольное.
Не понял только, как ты зимой обходишься. Ведь зимой утром ночь, вечером ночь, а днём я работаю. ©

я ващето ничего против "колхоза" не имею, сам маюсь  периодически 
вот и я работаюездию тока при дневном свете, при луне мню крови хочетца  

[Alexander001]

Подскажите как отключить датчик света совсем!?

[кOllega]

Подскажите как отключить датчик света совсем!?

от количества созданных тем, проблема не решится 
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=197512.msg6729197#msg6729197

[Oleg2010]

   Доброго утра. Брал машину месяц назад, в комплекте: руководство по эксплуатации, брошюрка о функциях предпрогрева (эбешпехер) и сервисная книжка.
   Спрашивал в другой теме, но спрошу и здесь.
   Ситуация следующая, на ручке  включения фар три положения авто, габариты и фары. Так вот про авто, не могу понять алгоритм его работы. В теории днём должны работать ДХО, как стемнело – фары. На практике, фары включаются по одному им ведомому закону (я говорю о сумрачном дне, или утре). Я допускаю, что датчик освещённости так настроен, НО освещение день-ночь приборки работает корректно, а фары, при приборке «день»  могут продолжать гореть, т.е. фары и подсветка приборов работаю от разных датчиков? И если это так, то какой датчик регулируется на ГУ? И как их всё-таки синхронизировать?