Печать

[Cadaver]

Тойота из 20го века еще так и не выехала.

[Мерсовод]

Но уж точно не четырёхцилиндровый Прадик флагман

Конечно нет. 570й, например. 7,7 секунды до сотни. БМВ Х5 с 4-цилиндровым (четырех, Карл!!!) дизелем 2 (!) литра - 7,5 секунды до сотни. Ауди "Ку зибен" с 3-литровым дизелем - 6,9 до сотни, Мерседес GLS, дизель, 3 литра - 6,3 секунды. Туарег несчастный - и то 6,8 с до сотни.

Немцы делают лучшие машины, это мы с Хулио уже устали доказывать.
Хорошо, что в нашем полку прибыло.
Продавай таратайку))))

[Мерсовод]

Тойота из 20го века еще так и не выехала.

И слава богу. Она для бедняков. Взял и катай без хлопот хоть 20 лет. По себе знаю

[XylioGuadalajara]

у тойоты есть секвойя например))ы

И чо?
[/quote]6.7

[Nicolss]

6.7

Теперь плавно переносимся с гоночного трека в МСК и МО, в наши родненькие пробки. Ну как, помогут вам тут ваши 6.7 Где вы эти свои фашисткие тарантайки раскочегаривать будите Узбагойтесь нафиг, берите по бюджетней, попроще, до 9-10 сек и просто плывите 5-10 км/ч. А, музычку уключить не забудьте расслабляющую     

[XylioGuadalajara]

6.7

Теперь плавно переносимся с гоночного трека в МСК и МО, в наши родненькие пробки. Ну как, помогут вам тут ваши 6.7 Где вы эти свои фашисткие тарантайки раскочегаривать будите Узбагойтесь нафиг, берите по бюджетней, попроще, до 9-10 сек и просто плывите 5-10 км/ч. А, музычку уключить не забудьте расслабляющую     

секвойя дас ист тойота, а не фашист)

[N-mart]

А почему у корейцев вечные проблемы с электрикой? Постоянно, просто повально перегорелые лампы на свежих машинах (особенно на солярах, хоть одна в габаритах, но не горит), не говоря о серьезных, таких как  - включается поворотник, перемигивается пол жопы или нажимает на тормоз, гаснет габарит...
 

за четыре года владения ни одна не перегорела

[RomanVal]

Нюхать выхлоп мохавовский будешь и грязь со стекла смывать пока до любимых тобой грязей доедешь. И полезешь в грязь, а Мохав спокойно поедет дальше, не напрягая спину водителя, создавая ему хорошее настроение, не пугая вбитой в переднюю панель табуреткой и оберегая его от всяческих неприятностей на дороге.

Ровно до того момента, пока есть ровный асфальт. 
Я так на хайлюксе бэху догонял, в поворотах хер догонишь, а потом бац, и вместо асфальта дыры. Он встал до скорости пешехода, а я даже скорость не сбавлял.
Так что сначала глотаешь ты, а потом глотают быстрые ребята.
Так то немцы дерут по скорости, но де летать, все в камерах, а где камер нет, все в ямах. А на тойоте по ямам летать одно удовольствие.
 

[XylioGuadalajara]

Нюхать выхлоп мохавовский будешь и грязь со стекла смывать пока до любимых тобой грязей доедешь. И полезешь в грязь, а Мохав спокойно поедет дальше, не напрягая спину водителя, создавая ему хорошее настроение, не пугая вбитой в переднюю панель табуреткой и оберегая его от всяческих неприятностей на дороге.

Ровно до того момента, пока есть ровный асфальт. 
Я так на хайлюксе бэху догонял, в поворотах хер догонишь, а потом бац, и вместо асфальта дыры. Он встал до скорости пешехода, а я даже скорость не сбавлял.
Так что сначала глотаешь ты, а потом глотают быстрые ребята.
Так то немцы дерут по скорости, но де летать, все в камерах, а где камер нет, все в ямах. А на тойоте по ямам летать одно удовольствие.
 

ща, покажу как ыыы

[IvUs]

А вообще, если серьезно, то тест какой-то стремный, а для "Авторевю" так просто позорный. Разочаровал меня Растегаев. Реально хороший проходимец Прадо показан на пригорке, где любой жигуленок проедет, Мохав тем более.

На стоковой резине нет смысла в грязь соваться. Нужно обувать тачки хотя бы в нормальную АТ.