Печать

[Cadaver]

Ну, может для кияводов и так, но там написано "ремонт")))
А можно просто купить тайотку и не знать ни про муфты, ни про силумин, ни про валы. Ездий и ездий

И узнаешь про клапаны, поршни, пинки коробки, шприцевание карданов (замена кардана как альтернатива). И сейчас уже сложно найти кассеты, чтобы слушать музыку в таком замечательном автомобиле. А про силумин очень скоро узнают владельцы новых трехсотых...

[Мерсовод]

Ну, может для кияводов и так, но там написано "ремонт")))
А можно просто купить тайотку и не знать ни про муфты, ни про силумин, ни про валы. Ездий и ездий

И узнаешь про клапаны, поршни, пинки коробки, шприцевание карданов (замена кардана как альтернатива). И сейчас уже сложно найти кассеты, чтобы слушать музыку в таком замечательном автомобиле. А про силумин очень скоро узнают владельцы новых трехсотых...

Везде не правда, кроме шприцовки карданов. Ну, это ничего.
Откуда владельцу кии знать)
А 2uz ходит и ходит. Хоть 500 тысяч, а то и больше))) а автомат ещё дольше.

Про 300й мне не интересно, он стоит как приличная двушка в Москве. Но посмотреть на него и порадоваться за людей приятно.

[azv]

Вот корешь мой наоборот Прадик 17 г. Хочет продать , заказал Хендай Палисад , не знаю на фига ему это , но 150 ку наверное успею от него забрать.

[Мерсовод]

Хорошо когда есть такие друзья. Особенно если у него 4.0

[azv]

Не , там 2.8 люкс , но вот беда , про этот Палисад пока молчат , в трёх местах заказан , два месяца тишина.

[Cadaver]

Ну, может для кияводов и так, но там написано "ремонт")))
А можно просто купить тайотку и не знать ни про муфты, ни про силумин, ни про валы. Ездий и ездий

И узнаешь про клапаны, поршни, пинки коробки, шприцевание карданов (замена кардана как альтернатива). И сейчас уже сложно найти кассеты, чтобы слушать музыку в таком замечательном автомобиле. А про силумин очень скоро узнают владельцы новых трехсотых...

Везде не правда, кроме шприцовки карданов. Ну, это ничего.
Откуда владельцу кии знать)
А 2uz ходит и ходит. Хоть 500 тысяч, а то и больше))) а автомат ещё дольше.

Про 300й мне не интересно, он стоит как приличная двушка в Москве. Но посмотреть на него и порадоваться за людей приятно.

Действительно, откуда владельцу 120го и 570го знать? Лучше послушать про КИА человека, который ни разу за его рулем не сидел, узреть истину, так сказать. Кстати, сисадмин мой ездит на Спортаже 1998 года выпуска. Там за 500 тык уже давно перевалило.

[Мерсовод]

Ну, может для кияводов и так, но там написано "ремонт")))
А можно просто купить тайотку и не знать ни про муфты, ни про силумин, ни про валы. Ездий и ездий

И узнаешь про клапаны, поршни, пинки коробки, шприцевание карданов (замена кардана как альтернатива). И сейчас уже сложно найти кассеты, чтобы слушать музыку в таком замечательном автомобиле. А про силумин очень скоро узнают владельцы новых трехсотых...

Везде не правда, кроме шприцовки карданов. Ну, это ничего.
Откуда владельцу кии знать)
А 2uz ходит и ходит. Хоть 500 тысяч, а то и больше))) а автомат ещё дольше.

Про 300й мне не интересно, он стоит как приличная двушка в Москве. Но посмотреть на него и порадоваться за людей приятно.

Действительно, откуда владельцу 120го и 570го знать? Лучше послушать про КИА человека, который ни разу за его рулем не сидел, узреть истину, так сказать. Кстати, сисадмин мой ездит на Спортаже 1998 года выпуска. Там за 500 тык уже давно перевалило.

Зачем же покупал Прадо и 570 и так долго на них ездил? Они же не нравятся тебе. Самоистязания? Ошибки зрелого возраста?

[XylioGuadalajara]

Обычно наоборот… с пробников а/м начинают гггг

[Sokolofff]

Ну, может для кияводов и так, но там написано "ремонт")))
А можно просто купить тайотку и не знать ни про муфты, ни про силумин, ни про валы. Ездий и ездий

И узнаешь про клапаны, поршни, пинки коробки, шприцевание карданов (замена кардана как альтернатива). И сейчас уже сложно найти кассеты, чтобы слушать музыку в таком замечательном автомобиле. А про силумин очень скоро узнают владельцы новых трехсотых...

Везде не правда, кроме шприцовки карданов. Ну, это ничего.
Откуда владельцу кии знать)
А 2uz ходит и ходит. Хоть 500 тысяч, а то и больше))) а автомат ещё дольше.

Про 300й мне не интересно, он стоит как приличная двушка в Москве. Но посмотреть на него и порадоваться за людей приятно.

Действительно, откуда владельцу 120го и 570го знать? Лучше послушать про КИА человека, который ни разу за его рулем не сидел, узреть истину, так сказать. Кстати, сисадмин мой ездит на Спортаже 1998 года выпуска. Там за 500 тык уже давно перевалило.

У мня был спортаж 2001 года.Катался на нём по охотам.Продал 280 000 км пробег.Всё работало и даже сцепление не менял,хоть и буксовал частенько.Отличная машина была,ничего плохого ни разу про неё не говорил.

[Cadaver]

Обычно наоборот… с пробников а/м начинают гггг

Вот я и начал с пробников