Печать

[Мерсовод]

Если америконцы им разрешат )

[XylioGuadalajara]

 дожили)))

[Forbidden1]

  рано или поздно все пересядем на вазотелеги или на китайпром киа вам премиумом будет тогда казаться

[XylioGuadalajara]

Хорош нагнетать ыы

[Мерсовод]

А я пока поезжу на своей старой Тойоте, считаю, что бензиновый Крузак из 2000х переживёт ещё несколько поколений китаёз и кореяк.

Ну и конечно, буду ждать когда возродят Волгу. Жигули не хочу, тесно в них.

[Nicolss]

Скоро Коля будет на коне))))
В Росси новые авто будут только Корейские.

Уже!!! А я вас предупреждал, а вы не слышали 

[tkmp]

Скоро Коля будет на коне))))
В Росси новые авто будут только Корейские.

Уже!!! А я вас предупреждал, а вы не слышали 

И стоить они будут как лексус LX570

[Nicolss]

Скоро Коля будет на коне))))
В Росси новые авто будут только Корейские.

Уже!!! А я вас предупреждал, а вы не слышали 

И стоить они будут как лексус LX570

А чё, я брал за 1.85

А ща:

[Nicolss]

А сколько же моя будет стоить с пробегом 15000 км и комплектации GT-line

[Dust190]

Б.у. авто, не все конечно, но многие, мне кажется в скором времени очень сильно просядут в цене. Особенно б.у. премиум 10+ лет.
Цены на з/ч посмотрите и расходники, даже на тойоту, к которой куча неоригинала в тч китая и то печально.
А немцы, рейнджи и тд эти вообще в 5-6 раз поднялись(расходники), а если поломка з/ч нет и не будет.
Может наладят когда нибудь какие то поставки из ОАЭ, но это всё гемор по времени. При поломках машины долго будут стоять на приколе и в любом случае содержание станет во много раз дороже.

Какие то простые машины, на которые будет меньше проблем с з/ч будут очень дорогими.