Печать

[XylioGuadalajara]

Хочешь нано- покупай рейхмобиль, хочешь надегу-купи япа)

[andres282]

Хочешь нано- покупай рейхмобиль, хочешь надегу-купи япа)

золотые слова! А то сейчас договоримся что киаваз наше все)

[Tay]

А нечего пытаться победить японскую инженерию кривыми руками)))

Инженерия в чём заключается по вашему? япы просто поленились сделать клипсы ,теперь крепление ручки в общивки идёт через литьё в ручке которое один отщёлкнув больше назад не защёлкивается. Да мне в принципе побую пусть од головой думает

[Tay]

Хочешь нано- покупай рейхмобиль, хочешь надегу-купи япа)

золотые слова! А то сейчас договоримся что киаваз наше все)

Ну может и не всё но с большим будущим.  Хочешь надёгу- купи таз. Ни одна тайота даже половины его ресурса не пройдёт

[andres282]

Не знаю... у нас на равных условиях 2-х % кредитования большинство выбирают джили или ренониссан. Из лады выпрыгивают и больше не заходят в салон...

[andres282]

Хотя по продажам в РБ 2018
1 рено
2 лада
3 фв
4 Джили

[Мерсовод]

Тойота тоже перестала быть надёжной (относительно, конечно) и стала неадекватно дорогой (тоже относительно).
Это общий заговор.
Немчура издевается над богатыми и успешными, япы доят средний класс, корейцы и Весты отбирают последнее у работяг.
Производитель хрен кладет на интересы потребителя и качество. Инженерами управляет маркетинг.
Нет и не будет немцев из 90х и Тойот из 2000х, которые делались для людей.

[Tay]

Не знаю... у нас на равных условиях 2-х % кредитования большинство выбирают джили или ренониссан. Из лады выпрыгивают и больше не заходят в салон...

У нас ренониссанлада это одно и тоже .Ваши с ларгуса выпрыгнули? а это рено логан мсв,с весты выпрыгнули а там с вазовского мотор только который на ниссанах так же стоит и на рено. А вот с коробками да! надо удачу чтоб реновскую с её ходами не взять иначе задница

[andres282]

Тойота тоже перестала быть надёжной (относительно, конечно) и стала неадекватно дорогой (тоже относительно).
Это общий заговор.
Немчура издевается над богатыми и успешными, япы доят средний класс, корейцы и Весты отбирают последнее у работяг.
Производитель хрен кладет на интересы потребителя и качество. Инженерами управляет маркетинг.
Нет и не будет немцев из 90х и Тойот из 2000х, которые делались для людей.

Согласен на все 100%

[Tay]

Мерсовод, Расскажи как эксперд    что весты отбирают у работяг