Печать

[Александр_72]

Колонка от 120 го лучше сделана ! Там есть резиновый демпфер и одни шлицы . шар победить можно ! У 150 го нет демпфера и пара цлицевых соединений .которые со временем мозг вынесут 

[Николай44]

Колонка от 150 го бренчит также как наша. У меня друг тоже мучался с ней.

Там проблема с запорной шайбой.Вообще не о чем,TOYOTA сама исправила

[_dim_]

Мы эту шайбу меняли 2 раза. Если разбиты шлицы в рулевом валу, то замена шайбы не дает ничего.

[Николай44]

Колонка от 120 го лучше сделана ! Там есть резиновый демпфер и одни шлицы . шар победить можно ! У 150 го нет демпфера и пара цлицевых соединений .которые со временем мозг вынесут 

Зато нет ломающегося элемента!!! Что же они они его изменили на 150???Мое личное мнение-чем проще,тем лучше

[Николай44]

Мы эту шайбу меняли 2 раза. Если разбиты шлицы в рулевом валу, то замена шайбы не дает ничего.

Коллеги делают проще-валками прокатывают.Помогает если не сильный износ шлицевой...

[Александр_72]

Колонка от 120 го лучше сделана ! Там есть резиновый демпфер и одни шлицы . шар победить можно ! У 150 го нет демпфера и пара цлицевых соединений .которые со временем мозг вынесут 

Зато нет ломающегося элемента!!! 

Какого ?

[Николай44]

регулировки руля вверх-вниз

[_dim_]

Какая разница, с чем бороться? Все шлицы рано или поздно начинают стучать. У всех тойот с большими пробегами шлицы в рулевом обязательно стучат. У меня был авенсис в 220 кузове, там тоже шлицевое соединение выносило мозг и ничего с ним сделать было нельзя.

[Александр_72]

регулировки руля вверх-вниз

Эта проблема решаема.крестовина тоже не панацея 

[Николай44]

Я тут случайно наткнулся на эту деталь ,как две капли похожие на наш шарик! Такой же стоит на Ланосе ,нубире ,и леганзе,и хохляцком шансе...Тока дешевле чем фебест и сат -КРЕСТОВИНА РУЛЕВОГО ВАЛА ЛАНОС, НУБИРА GM 530625 - 530625