Печать

[Ivan]

Действительно странно:один поставщик на екзисте-2270,остальные 3350
масло. 0888080365GO   (5л)
В автодоке-от 3340

Так то что такой ценник,это ещё не говорит о том,что оно есть в наличии.

Это больше говорит о том что в подвале разлили

Про это и речь.))
Кстати, exist разве еще существует?

На Базановой выдача/заказ и в Интернете.
Минимальные цены у нас сейчас, практически на все - в "Автодоке"

Все таки масло за такую цену я бы в машину не лил. Не может оно столько стоить.
Я беру в oem-oil. И не тойота, потому как честный контрафакт продается за 2000 р. за канистру, а не честный за 3700)).
Остальное выше.

В oem-oil цены на все масла (что просматривал) выше в 1,5 - 1,3 раза чем у других поставщиков. Не уверен, что из разных цистерн разливается.

[Андрей 69]

Действительно странно:один поставщик на екзисте-2270,остальные 3350
масло. 0888080365GO   (5л)
В автодоке-от 3340

Так то что такой ценник,это ещё не говорит о том,что оно есть в наличии.

Это больше говорит о том что в подвале разлили

Про это и речь.))
Кстати, exist разве еще существует?

На Базановой выдача/заказ и в Интернете.
Минимальные цены у нас сейчас, практически на все - в "Автодоке"

Все таки масло за такую цену я бы в машину не лил. Не может оно столько стоить.
Я беру в oem-oil. И не тойота, потому как честный контрафакт продается за 2000 р. за канистру, а не честный за 3700)).
Остальное выше.

В oem-oil цены на все масла (что просматривал) выше в 1,5 - 1,3 раза чем у других поставщиков. Не уверен, что из разных цистерн разливается.

Ну, похоже, ты так и не понял, о чем речь. Экзист, так экзист 

[Ivan]

Действительно странно:один поставщик на екзисте-2270,остальные 3350
масло. 0888080365GO   (5л)
В автодоке-от 3340

Так то что такой ценник,это ещё не говорит о том,что оно есть в наличии.

Это больше говорит о том что в подвале разлили

Про это и речь.))
Кстати, exist разве еще существует?

На Базановой выдача/заказ и в Интернете.
Минимальные цены у нас сейчас, практически на все - в "Автодоке"

Все таки масло за такую цену я бы в машину не лил. Не может оно столько стоить.
Я беру в oem-oil. И не тойота, потому как честный контрафакт продается за 2000 р. за канистру, а не честный за 3700)).
Остальное выше.

В oem-oil цены на все масла (что просматривал) выше в 1,5 - 1,3 раза чем у других поставщиков. Не уверен, что из разных цистерн разливается.

Ну, похоже, ты так и не понял, о чем речь. Экзист, так экзист 

Да, речь понял, о чем. И не в чем никого не убеждаю.
И покупал разные масла для разных авто. Реальные проблемы были только с российскими маслами. На старом Прадо  ездил на Мобил Делвак, прекрасное масло, покупал в Москве 20 литровыми канистрами. Авто с пробегом 270 тыс с родной турбиной продал 4 года назад.
Был Ниссан-Террано, он не любил Кастрол (купленный в разных местах), почему-то .
"Честные" масла от неизвестных фирм-производителей не впечатляют. (было интересно слушать  - когда открывался наш магазин "Автобан" - на Чайковского - владелец всем втолковывал, что у него самое хорошее масло (неизвестных производителей), потому что все остальное подделки). Любое технологическое производство, в том числе и масла - оптимально и качественно, когда оно производится в больших объемах и по контролируемой технологии.
Про подделки не говорю.
А так - покупай при ТО в фирменном сервисе. Проблем никаких. Им бочками от производителя привозят.
Ну, а если - oem-oil - пусть будет так.    Веру надо укреплять, губернатор наш на это работает.

[Андрей 69]

Продолжим)) Фирменный сервис - это "Масломаркет" или, не дай Бог, ОД? Других "фирменных" сервисов в нашем городе нет. "Масломаркет" пригоден для Приор и УАЗов, а ОД возит в бочках shell.
Р.S. Про губера не надо. Нормальный человек, по сравнению с предыдущими.

[Ivan]

Продолжим)) Фирменный сервис - это "Масломаркет" или, не дай Бог, ОД? Других "фирменных" сервисов в нашем городе нет. "Масломаркет" пригоден для Приор и УАЗов, а ОД возит в бочках shell.
Р.S. Про губера не надо. Нормальный человек, по сравнению с предыдущими.

shell - кстати, нормальное масло.
Большинство W движков - на него ориентируюся. (Много коммерческого транспорта с соответствующими нагрузками)
P.S. Пока не особо видно - в чем нормальность.

[golosoff]

К вопросу о субже.

Просто две картинки без всяких выводов. Две машины с прозрачной историей.

Nissan X-Trail, обслуживание у ОД по регламенту. Стуканул мотор на 80 тысячах. Вскрытие показало большое количество гуталина, который, видимо, и вызвал масляное голодание.

Toyota LC200, обслуживание как попало, но масло в моторе меняли каждые 10 тысяч. Разгонная машина. Пробег 300+. Всё хорошо.

[Олег С.]

К вопросу о субже.

Просто две картинки без всяких выводов. Две машины с прозрачной историей.

Nissan X-Trail, обслуживание у ОД по регламенту. Стуканул мотор на 80 тысячах. Вскрытие показало большое количество гуталина, который, видимо, и вызвал масляное голодание.

Toyota LC200, обслуживание как попало, но масло в моторе меняли каждые 10 тысяч. Разгонная машина. Пробег 300+. Всё хорошо.

Значит ОД не менял масло или менял не весь объём. Так часто делают.

[Tay]

Чё то вспомнил наш японский РВР . В 2000-х годах. Мы ему масло каждые пять тыс меняли (дизель) и один хрен два мотора за семь месяцев.При вскрытии там гуталин был на три сантима отложений , аж мотор клинил